【广汽传祺纯电动汽车】专题广汽Aion Y纯电动SUV，空间大、配置高，综合续航达到了600公里

手握十五万元的预算，想买一台纯电动SUV应该怎么选？其实选择车型往往看中的是性价比，大家关注的点无外乎几个，续航是否够远？空间是否够大？配置是否够高？颜值是否在线？带着这几个问题，今天就让我们一起来了解一下这台广汽Aion Y。

现在电动车的内饰设计越来越同质化了，就像手机的外壳一样，基本的组成逻辑就靠屏幕叠加以及风骚的换挡机构。这台Aion Y也一样，它采用的是旋钮式换挡机构；同时车内有全液晶仪表和中控车机两块屏幕，整车只有很少几个物理按键，所有的功能都被集中在了14.6英寸中控大屏里；而且显示效果清晰，反应速度也很快。

这台车在顶配车型上配置做得非常高，比如有座椅通风、加热，360°全景影像、全景天窗，甚至还有L2级的自动驾驶辅助系统，所以配置层面做得相当完美。唯一让人感到费解的地方就是，方向盘全系都是塑料材质，而且只支持上下两档调节，不支持前后调节，有点遗憾。广汽Aion Y最神奇的地方莫过于空间表现了，试驾者身高1.85米，坐到后排可以轻松翘起二郎腿，你完全想象不到这是台只有4.4米长的小车；而且整个地台是纯平的状态，这个表现堪比本田冠道了。

这是一台全新的纯电动SUV车型，尺寸也并不很大，厂家给它的定义为紧凑型SUV。当汽车进入到电气化智能化时代以后，它的外观往往会趋于同质化的设计理念，为了让它跑得更远、更快，厂家通常会采用流线型的车身设计来降低风阻。基于此，Aion Y的外形就是个流线型方盒子，好处就是风阻更低，续航会变得更远，同时车内空间也会非常巨大。细节之处，从轮毂到后视镜以及隐藏式门把手的设计，可以看出来这些都是为了去降低风阻。

车身侧面，尽管这台车不是特别大，但它的轴距已经达到了2750毫米。而广汽传祺GS8的车身尺寸比它足足大了两圈还富裕，但是轴距只有2720毫米，可见Aion Y的车内空间非常宽敞。再就是长轴距给底盘安装电池的空间也会变得更大。

续航里程方面，广汽Aion Y有三种不同的版本，60版本的电池包容量为55.5kw/h，用的是磷酸铁锂电池包，续航里程410公里，如果作为城市通勤完全够用。它的特点是价格相对便宜，但是配置做得也比较低，很适合跑网约车。70版本的续航里程就达到了500公里，电池包容量为61.3kw/h，并且换成了三元锂电池，并且有三款不同的车型，价格大概在11-13万元左右，算是性价比很高了。顶配的80版本续航在600公里，三元锂电池包达到了76.8kw/h，也是在所有电动车当中前十的续航表，售价不到15万元。如果夏天两个人开着空调行驶，它基本可以跑差不多580公里左右；即便是在北方的冬天会有些续航折损，个人觉得600公里的续航也完全够用了。

它所有不同版本车型都是永磁同步单电机，最大马力184匹，最大扭矩225牛·米。从参数看不是太亮眼，不过整车重量控制得很好，还没有超过两吨，所以驾驶起来比较轻盈。

总结一下，在颜值方面，广汽Aion Y有撞色的设计，属于年轻人喜欢的范畴。配置层面，除了方向盘稍微有点不尽如人意以外，其他配置都给得很高；再结合上空间黑洞的属性，消费者会给它打一个非常高的分数。这台车最大的亮点在续航表现上，不到15万元的价格、600公里续航，性价比非常高了，整体的实用性也大大增强。