【重卡汽车】定义未来的重卡，吉利星瀚HHomtruck

2021年11月8日，吉利商用车集团正式发布旗下远程汽车新能源智能豪华重卡星瀚H（Homtruck），新车将于2024年量产交付。

吉利控股集团董事长李书福表示，远程星瀚H可实现纯电式驱动、增程式驱动、甲醇内燃机式直接驱动以及氢能动力式驱动，四种动力组合。

第一眼看到车

这个车有点好看啊！

卡车什么时候这么有范了呀，还是重卡，搞得人家都想改行了！

如此居家范，买一辆这个车，还买什么房子？房车都有，准备相亲！

从此天涯是我家，开到哪住到哪儿，一场说走就走的旅行，还只是随口说说吗？

星瀚H设计理念融入了中国山水元素，官方称之为“灿若星河”。前脸LED大灯造型则源于中国小篆中的“水字”。

科幻的外观，楔形的车头，整体流线型的设计，加上原厂挂车包裹式的车厢底盘，有效降低了整车的风阻。

打开车门可以看到让人更加眼前一亮的设计，采用“燕归巢”的设计理念，驾驶座整体环绕式的布置对于驾驶者十分友好，各种高端科技配置一应俱全。

驾驶舱内还内置卧室、卫生间、餐厅等，房车也不过如此了。车辆两侧轮胎旁是烘干式洗衣机和一个简易厨房（电磁炉、洗碗池和厨具储物柜）。

这，已经是个家了！

第二眼看到车

确定这个车是吉利造？

一个以轿车业务为主的公司怎么开始做重卡了？莫非吉利要凉凉了，都要开始和重汽、陕汽抢饭吃啦？

小了，格局小了！吉利收购沃尔沃这个事情你应该知道吧？

之前在2010年全资收购了沃尔沃乘用车业务，而后传说又收购了部分卡车业务，之后还收购了奔驰9.69%的股份......

实际上在2014年吉利集团就成立了吉利商用车集团，而后在2016年，吉利发布了新品牌“远程”，正式进军商用车业务。用5年的时间来设计、研发和布局商用车，用5年时间才推出这样一款希望改变中国卡车现状的产品。

低端的卡车市场上，粗劣的制作工艺和并不人性化的卡车设计在中国这个市场扎根已久，是时候需要一个破局者来重新定义中国的卡车了。

第三眼看到车

这么大的车使用纯电驱动，那得多大的电池啊？

再说了，新能源汽车续航都那么短，卡车司机无时无刻都在接货送货的路上，哪有时间去长时间的充电啊，这对于卡车司机来说，这不是一点都不实用吗？

面对新能源车型续航问题，其实很多厂家都给出了自己的方案，即便在目前看来，续航问题还是没能得到一个比较完美的解决方案，但却给了我们更多的设想和实现的可能。

蔚来汽车已经在实行的电池租赁方案可以直接去蔚来的电站更换电池，即换即走，像加油一样方便。长途卡车经常在高速上来回奔波，在高速服务区布局换电站或许更适合卡车解决续航这个问题。不是经常奔波于高速的卡车可以选择增程式驱动、甲醇内燃机式直接驱动以及氢能动力式驱动的动力形式。

未来燃油车必将有停产的一天，新能源动力即将成为主流，吉利星瀚H的出现是必然的，只是看谁最早踏出这一步了。