大运汽车中重卡专题之V7热销、新能源市场成果丰硕 2021大运重卡发生了哪些大事？

【第一商用车网 原创】

刚刚过去的2021年，不仅是我国“十四五”开局之年，也是“双碳”目标的落地之年。在此背景下，国内商用车行业在2021年与时俱进，不断摸索新的发展道路；同时，新能源商用车迈入发展快车道，成为商用车行业的重要一极。

位于重卡行业八强之列的大运重卡，在2021年依然保持强劲的势头，取得了亮眼的成绩。这一年，大运重卡不止步于柴油重卡的好成绩，还在新能源赛道上不断发力，令人刮目相看。回顾2021年，大运重卡都留下了哪些值得记忆的瞬间呢？

NO.1上半年销量持续增长 全年销量居行业第八

2021年，是大运重卡品牌向上发展的关键一年，也是大运重卡厚积薄发的一年。2021年，大运重卡在第一季度就收获亮眼成绩——销量翻番，创历史新高；订单量翻番，增幅位于行业第三，并在新能源、LNG和国六重卡布局等方面均领先于行业，为大运上半年的良好业绩奠定坚实基础。在这基础之上，大运重卡在整个2021年上半年市场表现都非常稳健，累计销量持续增长，取得了不菲的成绩。

下半年，大运在低迷的市场中表现依然稳定。2021年12月过后，我国重卡市场全年以139.53万辆收官。大运重卡2021年销量位列行业第八；其中，在牵引车市场表现尤其亮眼，10月份销量排名更是升至行业前五。

NO.2 线下+线上强营销 品牌影响力持续提升

根据第一商用车网最新发布的 “2021年度重卡第一影响力”排名，2021年，大运重卡以优异的成绩处在重卡企业的第二梯队，表现稳定。此前，大运凭借不懈的努力，在11月的重卡品牌影响力排名中取得第五的好成绩，2022年度排名有望在去年基础上进一步提升。

2021年，大运重卡在品牌的推广和传播上下足了功夫。上半年，大运重卡举办“燃气大运行，豪礼送不停”的系列推广活动,不少客户在获奖后，口口相传，拉动了更多的客户参与其中，极大地增强了用户黏性。

除了在线下与用户直接接触，大运重卡也没有忽视线上和各媒体的运营。配合线下活动，线上采用在各大平台视频直播的方式进行推广，同时加强在各大网络平台的宣传。在这一系列营销措施后，大运重卡的品牌影响力持续不断地提升。

NO.3 7.26吨大运V7重卡上市 打造行业轻量化新标杆

2021年11月13日，大运重卡全国巡展启动暨V7下线仪式在关公故里——山西运城完美落下帷幕。此次仪式的成功举办，意味着大运重卡在中短途运输领域又添猛将，产品型谱进一步完善。

伴随全新V7产品下线，大运重卡将极致轻量化作为了主攻方向。凭借7.26吨的自重，较同级竞品轻300kg的轻量化表现站在行业前列。12月1日，“2021大运重卡全国行”第一阶段历经18天，途经山西、河北、山东、河南四省的28个站点，行驶总里程4000多公里，在大运重卡总部所在地山西运城圆满收官，并斩获大批量订单。

No.4 大运V9国六AMT重卡下线 市场又迎强者

2021年金秋，大运推出全新智能高端车型—V9自动挡重卡，强势进军自动挡重卡市场。大运V9搭康明斯560马力国六动力，同时搭配基于工况与运输货物的功能定制的法士特智行AMT变速箱，能轻松应对多种路况，整车动力更强劲，长途运输更高效。此外，平地板和大空间是大运V9自动挡重卡极具竞争力的两项配置，更高端的驾驶室，让大运V9的舒适度能够媲美乘用车。

大运V9自动挡重卡集大运重卡高端前沿技术于一身，其大马力、平地板、自动挡三大优势极为突出。且大运V9历经了严苛的测试与调校，在保留本身高智能、高舒适、高安全性的优势下，进一步匹配细分领域的迫切需求，堪称高端重卡的首选车型。

NO.5 第六届大运重卡技能大赛圆满收官

2021年10月26日，由大运重卡服务中心举办的“争锋问鼎·技逐至臻”第六届大运重卡技能大赛总决赛圆满落幕。大运重卡技能大赛分为初赛、半决赛、决赛三个赛程，经过西部、中部、东部、山西四个赛区的激烈角逐，43家服务站晋级总决赛，最终24家服务站参加决赛。本次技能大赛，本着公平公正的原则，旨在激发选手超越自我的激情，营造共同提升的团队氛围。

NO.6 国内首条氢能重卡示范线正式投运 百辆车队大运占六成

2021年8月14日，河北省保定市百辆氢能重卡示范线投运仪式在雄安新区规划建设使用的主要建材运输通道容易线（容城至易线）公路驿站举行。活动现场100辆崭新的氢能重卡车沿公路北侧一字排开，其中有60辆为大运氢能重卡。

此次投运的60辆重卡于2021年6月16日交付，是今年上半年大运氢燃料重卡多批次为市场供应中最大的一笔氢能源重卡销售订单，而60辆氢燃料重卡同时投运一条线路，也属国内首例，再创行业纪录。

大运重卡积极响应国家号召，输出绿色运输路线的解决方案，带动氢燃料产业快速发展。大运重卡在氢燃料的布局并不是一时兴起，而是筹谋已久。时至今日，大运重卡在新能源汽车领域的布局已超过十年。近一年来，大运重卡的新能源产品已逐步进入收获期。

NO.7 大运“牵手”博世共建联合研发中心 开启合作新篇章

2021年7月8日，大运汽车股份有限公司与博世（中国）投资有限公司在山西运城签署战略合作协议，双方宣布互为长期战略合作伙伴，共建联合研发中心。该中心致力于在“一体化底盘、自动驾驶、智能网联、智慧交通、汽车电控系统”等领域展开重点合作。根据协议约定，大运汽车将与博世合作研发数款具有世界先进水平的智能化、高性能、超长续航的新能源乘用车产品，首发车型将亮相2022年北京国际车展。

此次合作受到运城市乃至山西省政府的高度重视和大力支持，在此基础上，大运将与博世携手，力争在新能源汽车领域占有一席之地。

NO.8 不限品牌！大运重卡驰援河南

2021年7月，河南特大暴雨灾情牵动着全国人民的心。灾情就是命令，救援刻不容缓。为此，大运重卡推出“闻‘汛’启动 “豫”您同行”特别救援服务，为河南抗洪赋能：一是，协助各方救援力量积极开展抗洪工作；二是，凡是河南区域洪涝灾害中涉险求助的车辆，第一时间协调处理；三是，救援不区分保内外，不区分车辆品牌。

之后的10月山西洪灾中，大运重卡同样贡献了不少力量，充分展现了企业的社会责任感。

NO.9 又签2000辆！大运新能源斩获多批量大单

2021年5月19日，大运汽车2000辆纯电动厢式物流车签约合作仪式在关公故里山西运城隆重举行，此次首批2000辆纯电动物流车签约，充分证明了各地市场、客户对大运汽车实力、产品、服务的认可，也是大运汽车在新能源市场又一重大成果。

NO.10 推出全新3.0版国六牵引车及新款8×4自卸车

2021年2月，大运重卡推出了全新升级后的新N8E、N8V、N9H 3.0版车型。这三款产品除了可满足不同用户对应用场景的需求外，还紧跟重卡市场趋势，在轻量化、智能化、舒适性、可靠性、经济性、安全性等进行了全面升级。

大运汽车在愈来愈多年轻卡友成为物流货运市场的主力军的当下，一口气推出3款3.0时代产品，从不同细分市场和不同价位，打造出全面满足各类需求的产品矩阵。

此外，大运还推出多款8×4自卸车。其中，N8V自卸车是大运重卡目前的“拳头”产品，大运N8V系列自卸车可匹配潍柴发动机，燃油功率覆盖350-460马力，可满足不同工况需求的用户需要，为大运布局工程车市场打下有利基础。

结束语

大运在成立十周年时，有着“在下一个十年成为一家世界性企业”的伟大展望。这两年来，从柴油重卡的积累到新能源市场的布局，大运的努力已初见成效。作为一家民营企业，大运重卡的崛起并不是偶然，有这样强大的实力和野心，大运定会离目标越来越近。