【第一辆商用汽车】与你细聊—汽车的5次技术革命

在一个多世纪的创立和发展过程中，汽车在不断地采用新技术和新功能，以提高汽车的性能和舒适度。

如今，LED 灯、蓝牙连接或运动换档拨片在汽车中不再陌生。但是，上述功能曾经是昂贵的设备，并且仅适用于高端汽车。

以下是小编总结的在车辆舒适性和操作方面取得技术突破的几个项目：

涡轮增压发动机

涡轮增压和机械增压是用于提高内燃机性能的两种技术。但是，每种它们都有自己的缺点，涡轮增压的油门延迟低，而机械增压尺寸有限且结构复杂。

为了充分发挥涡轮增压和机械增压的优势，蓝旗亚将两者结合，成功搭载在台达S4 Group B越野赛车上的双增压发动机。

蓝旗亚 Delta S4 Stradale在80年代中期生产了不到 100 辆，成为第一款配备涡轮增压发动机的商用车。

Delta S4 Stradale可以认为是一辆真正的街头赛车，247马力的马力，相当于当时流行的法拉利308，同时配备了全时3差速4轮驱动系统。

如今，大多数汽车制造商仍然选择开发单独的涡轮增压或机械增压发动机。拥有使用双增压器发动机的商业产品的罕见品牌是沃尔沃。

6速自动变速器

21世纪之前，高档乘用车也只有5档变速箱。到 2001 年，第四代 BMW 7 系以世界上第一台 6 档自动变速箱亮相，引起了极大的关注。

该设备来自 BMW 与 Zahnradfabrik Friedrichshafen（通常称为 ZF 的汽车技术公司）的变速箱专家之间的合作。除了新的变速箱，2001 款 BMW 7 系统还率先采用了电子手刹。

全新 7 系统推出两年后，梅赛德斯-奔驰在新系列汽车 E 500、S 430、S 500、CL 500 和 SL 500 上推出了 7 速自动变速箱。

在宝马推出大约二十年后，6速自动变速器已经变得司空见惯，甚至更复杂的变速箱如7速双离合自动变速器或10速自动变速器也可以轻松实现在流行汽车中找到。

运动换档拨片

1989 年，法拉利在一级方程式赛车（Formula One - F1）中取得了技术突破，在带有拨片的方向盘上配备了换档辅助系统。此功能为意大利车队带来胜利，因为车手可以更快、更轻松地换档。

即便如此，法拉利还是花了八年时间才将运动换档拨片安装到 1997 F355 F1 Berlinetta 的商用车上。

在法拉利生产的最近 4,900 辆 F355 F1 Berlinetta 中，约有 3,830 名客户选择为自动变速箱配备运动换档拨片而不是手动配置，可见该功能非常受欢迎。

和6速自动变速器一样，方向盘上的有级换档拨片被“普及”，不只是跑车或超级跑​​车，几乎从轿车、SUV到皮卡每一辆车上都有。

全LED照明系统

几十年前，LED灯曾经是汽车上的高端设备。第一款全LED尾灯的车型是1998年推出的价格不菲的玛莎拉蒂3200 GT coupe，不过，玛莎拉蒂的车型由于销量不高，加上灯光系统的亮点，并没有被很多人所熟知，车尾并不算太抢眼。

2007年，第一辆配备全新Full-LED前灯系统的汽车问世——奥迪R8。这款轿跑车型的远近灯、位置灯和转向灯均采用LED灯泡。

之后，2015年推出的第二代奥迪R8继续率先应用激光照明技术。同时，第一款配备全新的 LED 外灯和内灯的汽车是 2014 梅赛德斯-奔驰 S-Class。

如今，汽车制造商也更加慷慨地在汽车的前部、后部和机舱内配备 LED 灯。此外，用户还可以根据自己的喜好和需求轻松升级汽车的 LED 灯。

支持蓝牙连接的娱乐系统

许多汽车制造商为吸引用户而重点开发的项目之一是娱乐系统。21 世纪之交，随着联网移动设备变得越来越普遍，这场为方便而战的竞赛蓬勃发展。

2001年，马自达推出了自工厂以来第一款标配MP3播放器的汽车Protege。2004 年前，宝马推出了更先进的娱乐系统，并集成到当时发布的汽车中，即 iPod。

不过，最显着的亮点要数克莱斯勒300，这款轿车经美国车企测试，具备手机蓝牙免提连接功能，自2000年代以来逐渐为全球汽车用户带来这种便利。