当前位置:首页 > 汽车

徐工汽车罗东海女儿专题之“十四五”加速产业布局 徐工汽车新能源目标剑指三万

来源:中国商用汽车网

中国商用汽车网12月31日徐州讯 昨日,主题为“零碳科技 智慧e蓝”的徐工新能源2022年合作伙伴大会暨新品发布会在徐州举行。会上,徐工新能源汽车总结2021年市场表现,规划2022年发展战略。同时,新一代高端新能源重卡产品漢風E平台产品亮相。

会议现场,徐州徐工汽车事业部总经理助理姜涛表示,此次活动不仅是徐工集团创新驱动主引擎,助力绿色产业发展的精彩亮相,也是扎根新产业技术积淀、借力国家新能源战略,布局新能源汽车及智慧新能源城市建设的一次突破性实践。

2021年是“十四五”开局之年,也是徐工汽车新能源重卡全面启动发力之元年,由产业孵化期、探索期大踏步迈入了市场示范推广期。徐工新能源汽车有限公司总经理冯佳佳在会上介绍,2021年徐工新能源快速发展,并取得了较好的业绩,年度产销量1200台,销售收入达7.8亿元,市场占有率11.6%,行业排名第四名。

“2022年,徐工新能源继往开来、百尺竿头更进一步,市场保障能力再提升,预计新拓展经 销商25家,服务商80家,备件中心库2家,各方面资源全面向新能源产业方向倾斜,全面保障销 售目标5000台、营业收入32亿元、市场占有率15%、行业排名前3的目标达成 。”冯佳佳表示。

众所周知,徐工汽车自2015年徐州基地建成投产后,每年保持30%以上增长态势,2020年营业收入跨越百亿台阶。徐工以纯电动为代表的新能源系列产品已实现突破,研发推出了50余种新能源物流装备产品,拥有百余项发明专利与核心技术,覆盖和满足公路物流、城市建设、市政环卫、矿山开采等众多细分领域的应用需求。

在持续夯实、做大燃油产品板块的同时,徐工汽车在新能源重卡领域,已成为国内拥有最全产品型谱、最强研发制造能力、最优整体电动化解决方案的龙头企业。

回顾徐工汽车新能源发展路径,2016年制定新能源汽车发展规划及行动计划;2018年,新能源重卡首批打入新西兰市场,成为中国在新能源物流车领域首个出口至发达国家的企业;2019年“深圳蓝”战略汉风重卡独具优势,首次突破千台销量,10亿营业额;2020年,举办“徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品”发布会,“全国首个城市新能源渣土车换电示范运营项目”落地徐州,进一步打响徐工新能源品牌;继徐州之后,2021年,徐工新能源产品以电厂、钢厂、码头、城市工程运输为突破,在河南、河北、新疆等市场多点开花,陆续投入实际运营,市占率突破11%,助力建设美丽家园。今天的徐工汽车已成为支持节能减排、绿色制造,助力国家打赢“污染防治”攻坚战的核心动力,成为徐工转型升级、保持技术领先、布局未来全球竞争的新型“战略武器”。

总结徐工新能源汽车优异成绩的同时,在活动现场,徐工汽车打造的全新一代高端新能源重卡产品漢風E平台产品亮相。新产品具备安全舒适、便捷高效、稳定可靠、经济节能、智能高端五大优势,性能全面提升,可满足公路、港口、矿山等各类场景的运输需求。

多年来重资投入、潜心研发、专注技术沉淀与核心团队及体系的培育,持续夯实发展根基,历经市场多轮大幅的波动起伏,徐工汽车用5年时间,打出了徐工新能源产品的高质量口碑、行业地位,以及标杆式的品牌形象。新能源重卡市场竞争趋向白热化,如何在激烈的市场竞争中获得更多的市场份额?徐工集团副总经理,徐工汽车事业部党委书记、总经理罗海东提出,徐工汽车新能源事业将围绕企业十四五战略“一个核心”“两个赛道”。加速企业未来产业发展布局,在集团“3060”双碳战略推动下,实现营收150亿、主机销量3万台、保持行业前三,实现徐工汽车新能源十四五的“双三”的战略目标。

首先是产业的“强核”工程。在产品覆盖公路物流、矿山施工、市政环卫、城市建设等众多应用场景的基础上,以智能化赋能的商用车整套运输解决方案为产业核心,聚焦新能源技术和智能驾驶技术两条新赛道,全面规划布局徐工汽车未来的产业架构。完善重、中、轻、微物流产品线:年内启动轻卡新能源基地投建,重构重组企业资源,搭建“平台化+专业化”研发模式,组建以核心基础产品平台下的多专业产品研发架构,提升系统化能力和专业化方向!推进车辆智能驾驶技术的自主研发和示范应用,赋能传统和新能源车辆的技术迭代和市场需求。聚焦纯电、氢能、混动多条技术路线,启动行业新一代具有新能源元素产品的研发,逐步推动徐工汽车在“十四五”期间,建设成以主机为核心、聚合关键核心零部件的产业集聚群,真正实现徐工新能源产品徐工造的产业梦想。

其次是核心零部件及关键技术强链、拓链、补链。坚定主机、核心零部件双轮驱动新产业发展的战略路径,通过自主研发攻关、合资合作孵化、战略入股等多种形式,利用一年左右的时间加速对电池Pack、电机电控、氢燃料、智能换电、智能驾驶智能网联等关键核心技术进行战略布局和落地,目前已经有多个项目正在落地过程中,希望借此一系列的战略布局、在新能源产业上突破核心零部件卡脖子和自主可控发展瓶颈、在徐工新能源产业未来发展的长征路上,逐步实现产业链优势的动能转换、为徐工新能源发展的争先进位和竞争优势助跑加力。

第三、借力徐工集团整体资源,为新能源板块开拓更广阔的全球市场、谋求更深度的产业布局。当前,徐工集团在“十四五”战略定位上,已经明确:徐工汽车是集团除工程机械以外的第二增长极,为更快、更有力支持徐工新能源产业的创新加速发展,正积极筹备徐工新能源百亿产业发展基金,重点方向就是支持孵化徐工新能源汽车和新能源工程机械等产业。

“未来徐工新能源整体的布局,将按照“智能化、电动化、网联化、共享化”的产业定位,从主机、核心零部件到商业模式创新运营,全生命周期、全产业生态模式规划谋定。”罗东海表示。

同时,罗东海认为,继今年的“狂飙猛进”后,明年新能源重卡市场预计将持续走高,预测2022年或将达到5万辆左右、2025年或超过20万辆1500亿规模,新能源渗透率达20%以上。“十四五”期间,中国的商用车新能源市场必将经历群雄逐鹿新赛道的预赛,逐步进入以耐力、生态、产业链等综合能力为竞争核心的战略相持阶段。新能源三条技术路线在不同的应用场景中,将更具商业化价值和更高性价比。“十五五”期间,新能源将步入更为稳健高速的发展期和成熟期,从未来更远的时间轴来看,新能源商用物流产业及上下游产业链、运维服务生态链等,将在新技术革命、国家政策法规驱动、多场景市场需求、成熟技术的迭代应用等多重作用力下,迎来更高上限和无限可能。

未来徐工汽车将集全社会、全集团、全员之力,推高新能源汽车产业规模、提升产业布局精准性及运营高质量,与更多企业开展多层次、多领域的交流合作,创新市场竞争组织,同享产业转型新机遇,在追求“零碳”的道路上携手并进、共创共赢,在新能源重卡市场中取得更优异的表现。

1.《徐工汽车罗东海女儿专题之“十四五”加速产业布局 徐工汽车新能源目标剑指三万》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《徐工汽车罗东海女儿专题之“十四五”加速产业布局 徐工汽车新能源目标剑指三万》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3333544.html

上一篇

【长城汽车风骏5】评测风骏5,装载能力出色,经济适用

关于徐工汽车罗东海女儿我想说总投资10亿元!徐工轻卡项目上马

徐工汽车罗东海女儿相关介绍,10月23日下午,徐工轻卡项目签约仪式在睢宁县委602会议室举行。项目将落户徐州空港经济开发区,预计总投资10亿元,“十四五”形成30亿元产业规模。县领导苏伟、徐军、吴应鹏,徐工集团总经理、党委副书记

徐工汽车罗东海女儿专题之徐工汽车:迟到者的弯道追赶

徐工汽车罗东海女儿相关介绍,文/本刊记者 韦敏 2008年,为实现多年的汽车梦,徐工集团成立汽车事业部(简称徐工汽车),进入了充分竞争的重卡市场。经过十二年努力,作为重卡市场迟到者的徐工汽车不仅在竞争中站稳了脚跟,还在一些细分市

关于徐工汽车罗东海女儿我想说省劳动模范和先进工作者推荐!徐州这些人入选!

徐工汽车罗东海女儿相关介绍,为充分发扬民主、广泛听取意见、接受社会监督,根据市委办公室、市政府办公室《关于做好2021年江苏省劳动模范和先进工作者推荐评选工作的通知》要求,徐州市2021年江苏省劳动模范和先进工作者推荐人选名单公

徐工汽车罗东海女儿专题之罗东海:拥抱新时代 徐工将用新能源实现“换道超车”

徐工汽车罗东海女儿相关介绍,随着城镇化程度越来越高,纯电动化的目光已经瞄准了物流车辆及工程机械车辆。从宏观层面来看,新能源已上升为国家战略,在能源升级、智慧城市的宏观背景下,着眼充电时间长、电池衰减等,突破新能源瓶颈问题的“换电

关于徐工汽车罗东海女儿我想说“选对人”和“做好事” 中国企业拓展马来西亚重型卡车市场

徐工汽车罗东海女儿相关介绍,徐工集团汽车事业部总经理罗东海(左)、进出口公司副总经理扈向阳(中)向客户介绍“汉风”系列卡车 国际在线消息(记者 孙牧宁):马来西亚总理纳吉布不久之前访问中国,两国签署了总价值2000多亿人民币的合

【长城汽车风骏5】评测风骏5,装载能力出色,经济适用

长城汽车风骏5相关介绍,说起皮卡这一类车型,相信许多消费者还不是特别感冒,毕竟,由于国内多数城市的道路政策影响,许多人都不得不放弃购买皮卡的念头,但是仍然有着相当大一部分消费者对于皮卡有着情有独钟的热爱。因为皮卡的优秀装载能