奔驰C级作为一款中型车,一直是家族车型中不可或缺的中坚力量。目前2022款车型厂商指导售价在32.52~37.2万之间,一共是推出5款车型,但立标版本只有一款,它就是2022款 C 260 L 奔驰C级,定位上并不是家族顶配,官方指导价格在35.12万,属于今天的主角,下面就跟大家从多个角度来做一番解析。
从外观上来看,设计语言和奔驰S级有一些相似,特别是立标版车型,有一种小号的S级味道。前进气格栅采用大嘴式设计,内部运用三根银色装饰条点缀,辨识度并不用担心,两侧大灯组看上去进攻性很强,标配LED远近光灯,可以选装像素式大灯,但需要加价16,000元。灯组最上方是L形状的日间行车灯,从功能上来讲,分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
作为一款中型车,奔驰C级空间并不差,满足日常家用消费者需求没有问题,长宽高分别在4882×1820×1461毫米,车身轴距在2954毫米。侧面看上去行政气息十足,采用短前悬后长悬的方案塑造,底部多幅式轮毂尺寸在18英寸,在车尾附近可以看到溜背式处理。
尾部看上去比较舒服,车窗是一个斜角设计,尾翼微微上翘,线条上圆润饱满,尾灯组并没有采用贯穿式设计,而是一个边角椭圆的三角状处理,点亮后内部灯带有种星光粼粼的味道。再往底部去看,搭配双边共双出的排气装饰,而真的排气选择了隐藏式处理,实际是一个单边单出的布局方案。
进入奔驰C级车内,典型的家族式风格,没有采用双联屏设计,但看上去更有格调,中控屏幕尺寸在11.9英寸,支持车联网以及手机互联功能,并且内置行车记录仪功能。往左侧看去是一块12.3英寸全液晶仪表屏, HUD抬头显示系统可以选装,需要加价9000元。多功能真皮方向盘,握感上比较舒服,能够进行上下以及前后调节,并且提供换挡拨片功能。对于小年轻来讲,车内浪漫氛围并没有缺失,提供了64色氛围灯功能,扬声器标配一般,但可以升级成柏林之声音响,需要加价7980元,扬声器数量会直接来到15个,驾驶起来更像一辆豪华车。
作为一款30万出头的车型,动力上排量不算大,只搭配一台1.5T涡轮增压引擎,会让一部分消费者觉得有一点高价低配的味道。当然目前新款车型匹配了48V轻混系统,从具体参数来看,最大功率在150kW,最大扭矩在300N·m,日常需要添加95号汽油,传动系统上采用9挡手自一体波箱。从驾驶感受上来看,本身提供了多种驾驶模式选择,在标准方案上,后期会缺乏爆发力,前期驾驶感受比较沉稳,指向性精准。
写到最后,奔驰C级主要的对手是宝马3系以及奥迪A4L,虽然动力上有一种低配的味道,但切换到运动模式后能够跑出百公里7.7秒的加速。而立标版本的车型,个人认为在同级别中看上去最为抢眼,你对于奔驰C级有什么看法和见解呢?可以发表留言进行讨论。
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