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真爱粉!报价12万的大众尚酷R调过表还问题不断,买主仍然想买

车无好坏,人有所爱,检一辆车,写一故事~

hello大家好,我是检车家的检测师大锤!曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师,今天给大家分享一辆性能小钢炮——大众尚酷R的检测案例。

大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车,其实更像拍扁了的高尔夫,不过你别说外观还是挺漂亮的,特别受女士的喜爱,而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的,心心念了很久的性能钢炮,但是他女朋友不同意,觉得花这么多钱买辆二手高尔夫,有病吧?男生拗不过女生,只好曲线救国,说买一辆大众跑车总好了吧?

客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看,总算是打动了女朋友,还瞒着女朋友尚酷有普通版本,只看尚酷R~最近在网上看了一个车源,觉得还不错,这不,今天就带女朋友来看车来了,就是这辆黑色的,先来看看车辆基本情况。

车辆年款:2011款大众尚酷R 2.0TSI

生产日期:2012年6月

上牌日期:2012年10月

表显里程:7.5万公里

新车指导价:39.88万

卖家报价:12.38万

可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车,不过这款车的优惠还是比较大的,估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了!为啥这样说,给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。

看一看12年高尔夫R的行情,15、16万那只是基本操作而已!所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢,从某种程度上来说,客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风,却更实惠!今天这辆车,卖家表示车况很好,巅峰状态。这样说确实有点夸张了,8年的车何来巅峰?下面就来具体看看车况吧。

首先还是先用肉眼观察外观,前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好,细节上存在诸多问题,日行灯框与前杠没卡扣到位,叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好,要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。

可以看到前机盖喷漆;左前叶子板喷漆;左前门漆面数值正常;但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析,前部可能出现过撞击,叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换,也侧面证明了前杠及附件装的差的现象;左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。

然后检测得到后背盖数值明显偏低,只有103微米,此车综合平均漆面数值在两百多微米;另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的,缝隙也偏大,因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆,另外后背盖已经更换的话,也可能存在其它损伤,比如:后围板,后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。

这么一看后杠确实有喷漆,但是后杠喷漆并不能说明什么问题,还需要等会检测内部,先来看看右侧的情况。

检测发现右后叶子板漆面数值正常;右后门漆面数值正常;右前门前部钣金喷漆;右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲,主要是右前叶子及右前门钣金喷漆,损伤比较连贯应该是一次性造成的,不过对于这车来讲问题不大,8年的车了,谁开个车还没有个磕磕碰碰呢,只要没有伤到车身结构件就OK。

接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符,是更换过的。漆面外观检测下来,大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正,并且存在一定的撞击事故,不过还需要一步步去证实,毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。

机舱布局还是比较紧密的,充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的:2.0T发动机,最大马力256,最大扭矩330N·M,搭配6档双离合的变速箱,实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样,但高R百公里加速实测5.46秒,尚酷R就是比高R慢,气不气~问题出在哪里呢?

这个机舱一看就是车行风格的,洗的干干净净的,虽然这样看起来美观工整,令人赏心悦目,但是这样会隐藏车辆一些原有的状况,一般人买车的时候根本看出不什么,不过作为一个专业的二手车检测师,是难不倒大锤我的,马上就来盘它。

首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆,并且铰链有错位现象,再根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。

不过前部左右减震完好,无变形及修复,表明前撞未损伤到减震包。

但是左右前大灯存在更换,并且左右前大灯后边的后盖都缺失了,可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水,或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。

随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了,并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份,证明前部确有碰撞。

还好后部风扇罩倒是没有更换,但是可以明显的看到破损,难道维修费用紧张?这也证明碰撞还是比较重的,要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好,并无变形以及修复现象!

小结:综合检测分析目前前部可以总结为:前部碰撞导致前机盖及铰链更换,前大灯更换,前杠及附件更换,前水箱框架部分更换及变形(未修复),左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大?我还是接着检测发动机部分吧。

发动机盖板没有经过卖家的允许,大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸,但是可以看见渗油比较严重;进气管螺丝也没有拆卸;发动机螺丝也是完好的;发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行,问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况?接下来检测全车油水,不要小看了这些东西,它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的,不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。

可以看到防冻液液面无油花、无水垢;不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象,这也可能是长时间停放或者怠速,甚至清洗机舱引起的,后期若要购买建议立即更换机油;刹车油含水量数值正常,不过大锤检测发现污垢比较多,也建议更换;蓄电池已经更换了,目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题,后期做一个保养更换油水即可。

接下来进行内饰检测,说实话,11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底,最主要还是十年如一日内饰不换代!不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言,咱们可以拭目以待,下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。

首先检测到座椅螺丝未拆卸;方向盘转向管柱完好无锈蚀;座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象;点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。

不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大,与车辆表显七万多公里明显不符,大锤我目前这公里数应该在15万公里左右,待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换,所以来看下后备箱,这一块检测内侧是重点

可以看见后背盖螺丝拆卸,但是后期被喷漆了,左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。

并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹,底部有后期打的密封胶,上部存在明显的焊点。不过做的还可以,还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析:后部碰撞导致后背盖更换,后围板更换,后杠更换,左侧流水槽修复喷漆,左后外尾灯更换,左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁,对后期车辆的安全性没啥影响,但对价格的影响也是有的,所以这车报价这么便宜也是有道理的。

接下来进行功能性检测及OBD读码检查,可以看到目前表显里程是7.5万公里。

经检测右前日行灯损坏,天窗遮阳帘破损,其余功能暂无异常。

在读取OBD故障码时,读取到了变速器里程165858公里,而表显才7.5万,这个直接证明了公里数的调表,并且调表超过了一半,在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的,这卖家有点不讲究。先记下来,待会一起告诉客户吧,下面进行路试。出于安全考虑,就不拍照了。

不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的,而且这辆尚酷R的发动机情况还不错,所以整体跑起来没什么问题,推背感强烈,转向精准,路试的时候客户小哥连连点头,直呼过瘾。看到客户这么开心,都有点怕把车况告诉他扫他的兴了,不过该来的迟早会来。

下面本该上架检测底盘,但卖家说前面检测了这么久了,该看的也都看了,检测底盘也不是不可以,得先交点定金把车定下来再上架,不然他不是陪我们在这瞎忙一场?客户一听也在理,便让大锤便把车况告诉他。客户听完后,还是比较失落的,竟然调过表而且有事故!不过考虑到车价比较便宜,车源又不好找,既然对安全性没啥影响,发动机状况和整车行驶工况也不错,那还是可以考虑的,便再次与商家谈价,希望有个优惠。

最后协商了半个小时,在卖家12万不让的情况下,客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说:发动机变速器、车架、底盘,我最在意,现在虽然发动机没啥问题,但是公里数那么大估计也快出问题的了;车辆又有事故,虽然不是重大事故,但后期折价也揪心,现在不让我看底盘就让我定车,价格也谈不下去,买这车我是一样都没有图的,心里没法平衡!客户小哥这么一说,确实有点委屈,不过此处不留爷,自有留爷处,好像用在这里不对,反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了!你们觉得呢,该不该委曲求全?

这里大锤还想多说两句,我们买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,希望大家都能早日开上自己的Dream car!

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞

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