为什么7座车越来越受到中国消费者的关注和喜爱,相信很多人都是眼馋它那多两个座位的便利性和实用性吧?可是大家有没有发现,当我们开着满载的7座车行驶时,总会有一种动力不足(变弱)和刹车偏软(变差)的感觉,可能大部人都认为是车辆负荷增加所导致,殊不知,这会让你身处违规的边缘。
可能有朋友会说了,7座车不坐7个人,难道要把它当轿车来使用,这未免也太“大材小用”了吧?其实车叔在这里并不是说所有的7座车都不能坐7个人,而是向大家介绍两个概念,一个是整备质量(kg),一个是总质量(kg)。
很多第一次看到这两个名词的朋友,应该很难第一时间说出它们的区别,同为计量单位,“整备”和“总”分别指的是什么呢?
汽车的整备质量,就是大家俗称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的重量,这是汽车的一个重要设计指标。
总质量,也称为最大允许总质量,是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。
如果排除一些客观因素,大家可以用车辆的总质量减去整备质量得出车辆的最大载重量,除以核定载客(人)数,就得出人均载重量。好了,在明白这些概念后,来看看部分车型在这两个数据上的标定吧。
打开行驶证,在副本上可以清楚的看到整备质量和总质量这两个数据,以图片为例,通过计算可以得而出最大载重量为465kg,也就是说人均载重量为93kg。
可能有的朋友会说,那如果在没有买车之前,该如何知道这些数据呢?大家可以通过查看车辆合格证来计算它的最大允许承载质量。
在车辆的合格证上都会标注出这两个数据,如图所示,可以看出这是一款7座车型,其中整备质量为2400kg,总质量为3100kg,可以计算出人均载重量为100kg/人。
如果销售顾问不给你看车辆合格证,也可以通过查看车辆B柱的铭牌来计算。一般来说,车企都会将这个参数考虑的非常周全,大部分车型的人均载重量都在90kg以上,基本不会发生超重的现象,不过事无绝对,比如以下这款车。
可以看出,这款车型的整备质量为1560kg,总质量为1920kg,计算得出人均载重量为72kg,这显然不符合当前消费者的体重,如果车内五个人的质量都在75kg以上就算超重了。
对于私家车而言,超重虽然不会被交警处罚,但是时间长了,不仅会对车辆造成损害,最重要的是,在某种程度上还会影响安全驾驶。
首先,超重会对发动机的动力输出造成阻碍,导致发动机长时间以高负荷的状态工作,使发动机加快疲劳、老化。
其次,悬挂系统以最大载重量进行设计,如果汽车的弹簧承受压力超出设计水平,悬挂的行程将被增加,降低乘坐感受不说,还会导致悬挂系统产生永久形变。
最后,超重汽车由于惯性加大,制动距离更长一些。非安全区距离的延长,往往给驾驶员造成始料不及的心理压力,从而招致车祸的发生。
车叔总结
随着网络信息的普及,使大家可以用最快的时间获取到最新的消息,在面对众多资讯的时候,希望大家能够筛选出有价值和营养的内容,今天车叔给大家介绍知识都学会了吗?不妨现在就计算一下自己爱车的最大载重量吧,看看自己超重行驶过几次。
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