随着家庭成员的增多,仅提供5座的汽车,俨然无法完全满足他们的出行需求,在这样的大环境之下,要么选择增加车辆,要么选择换一辆6座、7座的家用车。相比较7座家用车而言,6座家用车的数量并不多,但它们在车市中的反响并不差,像五菱凯捷就取得了不错的月销量,并位居家用车市场前列。
起售价不足9万元的凯捷,入手压力不会太大,同时也符合多数家庭的购车预算,且凯捷还拥有上汽通用五菱的背书,走的是全球化路线,整体品质符合国际标准。不过,凯捷也并非“十全十美”,旗下虽然拥有多款配置,但动力相比较其他热销车型,还是略微单一,好在五菱也有所察觉,于是,便选择在现款凯捷的基础上,推出搭载1.5T高功率版的凯捷280T。
相比较现款凯捷,最直观的变化就是动力,可以看到新车搭载全新1.5T缸内直喷发动机,匹配模拟8速CVT变速箱,带来177马力的最大功率。同为1.5T发动机,其之所以能带来近180马力的最大功率,离不开350bar高压共轨技术的加持,当压力越大时,燃料燃烧会更加充分,因此,跑起来也会更有力量。当然,若是在低速行驶时,压力自然不能过大,而凯捷280T所搭载的发动机,在该状态下,便会将压力控制在100bar左右。
此外,当凯捷280T的转速达到1000rpm时,增压器便开始介入工作,而当转速提高至1500rpm时,该车此状态下的最大扭矩为290N·m。当然,通常来说,性能提升的背后往往意味着油耗的上升,不过,凯捷 280T搭载的发动机,有运用马勒可变排量机油泵、博格华纳DVVT进排气可变气门等技术,在行驶过程中,可以智能调节发动机的机油压力,进而使得燃料燃烧充分,在保证高效的同时降低油耗。
其实,凯捷280T的实力并不仅仅表现在性能,该车还通过对细节的设计,进而提高整车的静谧性。通常来说,对车内静谧性造成干扰的主要有:发动机噪音、胎噪、风噪等,其中,胎噪可以通过更换轮胎的方式解决,而发动机带来的噪音,除了增设隔音棉之外,主要依靠发动机的设计。而凯捷280T搭载的全新发动机,主要通过对活塞、曲轴采用正偏置设计以减小侧向力、将组合式双层油底壳上层铸铝部分与变速箱连接、安置下部静音钢板这三种方式,带来三层静音体系,以此降低发动机的噪音,提高整车静谧性。
当然,身为新增成员的凯捷280T,也有延续现款凯捷的产品力,比如空间方面,在近4米9的车长加持下,该车三排座椅的腿部空间都还不错,尤其是搭载滑轨的二排座椅,依旧可以前后左右移动,必要时刻,靠背还能放平,身高为1米75的成年人,都可以舒展地躺在该座椅上。第三排座椅也依旧被设计成隐藏式,当出行人数大于四人时,则可将第三排座椅摆放整齐,用来坐人。
至于配置方面,现款凯捷所拥有的配置,应该可以处于该价位的中上游行列,除了提供6个空调出风口、6个USB接口、全景天窗、10.25英寸的液晶中控屏之外,还带来主驾驶座椅加热、无钥匙进入系统、L2级智能驾驶辅助系统等。而凯捷280T虽然还没公布具体配置,有可能延续现款车型丰富的装备,另外凯捷280T还增设了Ling OS灵犀系统,上车前,就能在APP上远程操控车辆;开车时,可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等;下车后,又能在APP上完成关闭车窗、熄火等,符合主流智能市场。总的来说,凯捷280T的产品力进步还是不小的。
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