前2月,东风商用车销中重卡2.1万辆,在市场低迷中占比扩大0.7个百分点,相当不易。
据相关数据显示,1-2月,我国中重卡行业整体销量为17.5万辆,同比累计下滑47.2%。其中,东风商用车中重卡销量为2.1万辆,降幅低于行业,市占率达到11.8%,占比扩大0.7个百分点。
在市场疲态下,东风商用车做到市占率扩大,品牌优势加强,这是为什么?
请看方得网带来的分析。
前2月品牌优势加强
前2月,东风商用车创开年佳绩,中重卡销量占比再扩大,并提升了载货车、天然气重卡等多类车型市场份额,品牌优势明显增强。
作为中重卡行业龙头企业,前2月,东风商用车继续稳居中重卡行业领先地位。数据显示,1-2月,东风商用车中重卡销量为2.1万辆,降幅低于行业;市占率达到11.8%,市占率增长6.3%,占比扩大0.7个百分点。
在载货车市场,东风商用车一直有着很强的品牌优势,长年稳居载货车行业前三强。前2月,东风商用车在载货车市场位居行业第二,且市占率扩大明显。开票数据显示,1-2月,东风商用车国内销售载货车9479辆,降幅远低于行业,在前5强中降幅最小;市场份额达23.4%,比去年同期份额扩大5.8个百分点,位居细分市场第二。
在天然气重卡领域,东风商用车近年竞争力提升快速,今年前2月实现细分市场排名上升。开票数据显示,1-2月,东风商用车国内销售天然气重卡159辆,在前5强中降幅做到最小;市场份额达4%,进入细分市场前5强阵营。
在新年伊始,东风商用车还频频收到大客户批量订单,与优质大客户加强了合作,品牌影响力增强。3月16日,东风商用车与中广核战略合作签约仪式暨200台车辆首批交付仪式在十堰举行。除了销售车辆以外,东风商用车还为中广核提供技术支持、售后服务及驾驶培训等车辆全生命周期物流解决方案。
推进品牌向上战略
为什么东风商用车销售业绩能实现“开年红”?这背后,离不开品牌向上战略的逐步落地。
在2022年经销商大会上,东风商用车正式发布了“品牌向上战略”。按照新战略规划,2022年,东风商用车坚持以“品牌向上战略”以发展东风“双飞燕”主品牌为核心,持续以客户为中心,构建和完善整车、动力、技术、服务、生态的“1+5”品牌战略,通过多元化的业务创新升级,达成客户期待,引领行业发展。
东风商用车提出的“品牌向上战略”,恰逢其时。早有专家指出,在未来,中国重卡品牌的发展将逐步迈向品牌向上之路,往卓越导向、理性+感性文化内涵兼具的品牌价值体系转型。在品牌向上跃进过程中,重卡企业的业务一定不会仅仅停留在产品销售上,而是需要提升客户管理、经营等服务能力。
对于“品牌向上战略”,东风商用车不是简单说说而已,而是一经提出之后就快速落实到方方面面工作中。在年初,东风商用车就以品牌向上战略为总牵引,聚焦营销转型、研发跃迁、新事业成长、数字化转型、DCPW实践、制造升级等重点工作,通过劳动竞赛活动等方式,在全产业链上践行品牌向上战略。
在营销工作上,东风商用车要求进一步强化“以客户为中心”理念。一是要站在客户视角,带给客户高效、一致、全生命周期的卓越体验;二是要提高对客户的把握能力,一季度要用一体化管理方向与思路赢取开门红;三是要把客户的抱怨由被动管理变成主动管理,围绕市场洞察、客户体验开展有效、高效的工作,拉动公司全价值链共同为提升客户满意度而全力以赴。
正是在品牌向上战略的推进中,东风商用车构建起“3331营销体系(即30%市场洞察及方案打造,30%网络规划及能力建设,30%客户体验及口碑管理,10%运营与执行管控)”,实施“六个营销计划”,建立起全场景服务生态体系,增强品牌优势,提升销售业绩。
在过去几年间,东风商用车牢牢稳居中重卡行业第二位置,行业地位难以撼动。2022年,东风商用车设定的国内销量目标是16万辆,相当于要做到占比扩大1个百分点左右。对于东风商用车而言,随着品牌向上战略深入推进,这一新目标的实现或许并不难。
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