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跃进集团南京汽车变速箱有限公司专题之合规装载2吨以上轻卡盘点,轻松上蓝牌不是问题

【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡新政策的实施,轻卡车型合规化也愈发标准,超载车型上路的状况也一去不复返了。为了追求最大的装载量,整车重量越低的车型受到了卡友们的喜爱,那本期卡车之家将对合规装载2吨以上的车型进行盘点,希望对卡友们选车能起到一定的帮助。

● 上汽跃进福运S100Plus 115马力3.65米单排栏板车型

第一款车型是来自上汽跃进的福运S100Plus,该车型搭载全柴Q23-115E60发动机,2.3L排量,符合国六排放标准,最大输出功率85kW(115马力),峰值扭矩为320牛米。传动系统与之匹配的5挡万里扬WLY5G32变速箱,底盘上采用前3后3+2的板簧设计,后桥速比5.375,轮胎规格为6.50R16LT 10PR。

这款福运S100Plus的整车尺寸为5485mm×1935mm×2240mm,轴距做到了2800mm,其匹配栏板式货箱,尺寸为3650mm×1810mm×370mm。在整车重量方面,该车公告上的总质量为4.495吨,整车重量为2.37吨,能承载2吨以上的重量。

● 飞碟缔途DX 2.2L130马力3.95单排栏板车型

第二款是飞碟缔途DX,该车型搭载解放动力CA4DB1-13E6发动机,2.2L排量,符合国六排放标准,最大输出功率85kW(130马力),峰值扭矩为350牛米。传动系统与之匹配6挡万里扬6G40变速箱,底盘上采用1028后桥,速比4.875,弹簧片数为前3后6+4的设计,轮胎规格为6.50R16LT 12PR。

飞碟缔途DX的整车尺寸为5995mm×1950mm×2195mm,轴距做到了3250mm,其匹配栏板式货箱,尺寸为3950mm×1850mm×380mm。在整车重量方面,该车公告上的总质量为4.495吨,整车重量为2.37吨,能承载2吨以上的重量。

● 福田时代领航S1 120马力4.22米单排栏板车型

第三款是福田时代领航S1,该车型搭载全柴H20-120E60发动机,2L排量,符合国六排放标准,最大输出功率90kW(120马力),峰值扭矩为325牛米。传动系统与之匹配5挡万里扬WLY5G32变速箱,底盘上采用BJ121后桥,速比4.33,弹簧片数为前3后3+3的设计,轮胎规格为185R15LT 8PR。

领航S1的整车尺寸为5995mm×1950mm×2140mm,轴距做到了3360mm,其匹配栏板式货箱,尺寸为4220mm×1850mm×400mm。在整车重量方面,该车公告上的总质量为4.22吨,整车重量为2.1吨,能承载2吨以上的重量。

● 欧铃汽车V5尊享版 127马力4.005米单排栏板车型

第四款是欧铃汽车V5尊享版,该车型搭载云内动力D20TCIF11发动机,2L排量,符合国六排放标准,最大输出功率93kW(127马力)。传动系统与之匹配5挡星瑞ML535变速箱,底盘上采用212后桥,弹簧片数为前3后6+4的设计,轮胎规格为185R15LT 8PR。

欧铃V5尊享版的整车尺寸为5995mm×1940mm×2150mm,轴距做到了3150mm,其匹配栏板式货箱,尺寸为4005mm×1850mm×360mm。在整车重量方面,该车公告上的总质量为4.21吨,整车重量为2.09吨,能承载2吨以上的重量。

● 东风途逸T5 95马力3.4米单排栏板车型

第五款是东风途逸T5,该车型搭载全柴Q23-95E60发动机,2.3L排量,符合国六排放标准,最大输出功率70kW(95马力),峰值扭矩为240牛米。传动系统与之匹配5挡变速箱,底盘上采用非独悬式后桥,速比为5.833,弹簧片数为前3后5的设计,搭载有55L容积油箱,轮胎规格为185R15LT 8PR。

东风途逸T5的整车尺寸为5430mm×1815mm×2020mm,轴距做到了2800mm,其匹配栏板式货箱,尺寸为3400mm×1700mm×355mm。在整车重量方面,该车公告上的总质量为4.12吨,整车重量为1.995吨,能承载2吨以上的重量。

● 已经上公告可合规装载2吨以上车型 这三款值得关注

除了以上介绍到的车型,卡车之家在工信部公告上也找到三款能合规装载2吨之上的车型。第一款是四川南骏汽车集团有限公司申报的全新瑞迪车型,搭载2.3L的全柴Q23-95E60发动机,最大输出95马力,峰值扭矩240牛米,符合国六排放。在申报信息上,瑞迪栏板车型上的是4.425吨的公告,得益于它只有2.3吨的整车自重,是完全可以合规拉2吨的。

第二款是吉利商用车以“焕瑞”品牌推出了一款新的4米2蓝牌轻卡,外观设计是不是有点像纯电动新能源车型?但它实实在在是一款燃油车。在工信部公告上,该车搭载云内的D25T发动机,经换算后得出其最大马力达到了将近150马力。在整车质量上,这款新车的总质量为4.495吨,其整备质量为2.2吨,合规装载2吨应该不是问题。

第三款是来自江淮轻卡的全新康铃小卡,该车型采用当前恺达X1上的驾驶室,其搭载全柴Q23柴油发动机,最大功率95马力。底盘采用4/5、5/5两种钢板弹簧悬架结构,轮胎为185R15LT 8PR规格。

值得一提的是这款全新康铃小卡在承载方面的表现十分出色,该车公告质量为4495kg,底盘整备质量仅为1590kg,栏板车型的整备质量为1910kg,能够合规装载2455kg货物,厢式车型重量为2265kg,能够合规装载2100kg货物。

● 结语

新蓝牌轻卡政策的正式下发,标志着超载蓝牌轻卡的时代一去不复返了,轻卡行业必将越来越标准化、合规化。如果卡友们想入手蓝牌车跑城乡镇运输,或许介绍的这些合规装载2吨以上的车型是不错的选择。(文/刘如权)

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