今天车圈两件事！
易车股价上涨15%百度，腾讯，京东注资3亿美金
腾讯7.1%，百度3.2%，京东23.5%
从占比来看易车已经偏向汽车电商发展
易车苦修内功，随时准备扩张！
易车李斌的亲儿子
汽车之家回归A股
拿员工30%底薪变绩效用员工工资补漏洞
秦致毕竟只是汽车之家的继父
汽车之家为回归A股开始内战
李想自己的亲儿子，自己不带
那就只能看着被继父虐待了
易车有亲爹在高歌猛进
汽车之家的继父只能人心涣散
垂直汽车门户落幕的号角
已经吹响！
其实第一梯队一直就这两家
偶尔有个小三要上跳下串的
两位也一起把他摁下去
他俩只是
谁活的时间长，谁就是老大！
易车：32岁
汽车之家：35岁
原来在第二梯队的老牌汽车垂直门户
现在也都有一搭没一搭的活着
多数已经进入老年状态
爱卡：40岁
太平洋:45岁
网上车市:50岁
车天下55岁
真正的汽车垂直门户快要消失了！
原因就是那些新的媒体液态出现
如自媒体，APP等移动端的
异军突起
前几位的垂直门户，在转型做电商
第二梯队的垂直门户在被自媒体挤压
垂直门户出来的大佬们开始自己造车了
汽车点评被58车收购
现在老的汽车垂直真的不多了
再过几年可能有很多人都需要在
互联网历史长河里才能找到了
58车：38岁
车讯网：50岁
汽车中国：55岁
万车网：60岁
最后有车说车点评一下
现在最火的莫过于微信自媒体
论坛火了五年！慢慢死去！
博客火了五年！已经入土！
微博火了五年！已经在找墓地！
微信自媒体已经4岁了！
是死还是凤凰涅盘浴火重生！
谁都不知道，或许有出现新的
媒体液态！
其实已经有了。
就看能不能跨过五年这道坎了
这里是有车说车我是汽车“小白”
没有专业的术语没有华丽的文字
只有不少错别字
不想和人比！不想和人拼！只想做自己！
爱看就看不看出门右转
这次我们改版了！
以后就这样了！
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