【卡车之家 原创】豪沃T7H被卡友们亲切地称为“大白鹅”,并受到一大批卡友的追捧,无非是喜爱其时尚的颜值,曼技术发动机,并可选气囊悬架、液力缓速器等高端配置。
这款车自上市之初就成为了热点,并被很多人寄予厚望,那么这台车实际运行起来效果如何?定个目标,让它先跑100万公里我们再回头看看。俗话都说,是骡子是马得拉出来溜溜!
● 外观原厂漆面无伤 小剐小蹭谁都难免
外观方面,原厂漆面基本无褪色,可以看出厂家在涂装方面很走心。由于处于行车迎风面,重汽标志的斑驳痕迹告诉我们这台车行驶的里程应该很长。至于小剐小蹭,谁开车都不敢保证不会出现这类情况。所以,外观及格。
● 用时两年 运行里程超百万公里
此车上牌时间是2015年5月,用时两年多的时间跑过了104万公里,方向盘、挡杆、车窗按钮和踏板等磨损程度见证了这台豪沃经历的千山万水。不过我在现场转动方向盘依旧灵活,换挡顺畅,没有让卡友们失望。
● 底盘品质过硬 瑕疵不影响行车
我在现场看了底盘的各个部件,用东北话说发动机、变速箱、后桥动力系统就是——没毛病,唯一一点瑕疵是液力缓速器轻微渗油,不过不影响正常使用。比较明显的问题是驱动桥“吃胎”,车主说10万公里就需要更换一次轮胎,卡友们你们驾驶的后提升牵引车也有这样的问题吗?
● 总结
在运行里程超过100万公里的情况下,该车不管是时效性还是舒适性都能够保证。虽然存在大灯亮度不够、驱动桥“吃胎”比较严重的问题,但综合全车状况、及行驶里程,车主还是比较满意的。
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