国六450马力+法士特 广汽日野700智臻牵引车起售价42万

450马力，国六发动机，速比3.7，搭载法士特12挡手动挡变速箱，广汽日野700智臻牵引车新车来了。

2021年1月13日，广汽日野700智臻正式上市，官方售价区间为42.95-52.13万元，目标定位为国内高端重卡市场。

全新升级的广汽日野700智臻，其高端在何处，能否撬动国内高端重卡市场？请看掌上卡车带来的分析报道。

全新外观：空气阻力降低6.7%，油耗更低

广汽日野700智臻，采用了全新的外观设计，驾驶室为超高顶设计，外形尺寸为7180 mm x2510 mm x3980mm，让整车看上去更显高大威猛。

前脸造型比较方正，四幅式进气格栅看着比较威猛，日野logo在最上方格栅中央，整体协调性高。简洁的线条设计，再加上两侧折线勾勒出导风槽，优化车辆风阻系数的同时，也让前脸更加立体。最下方格栅处布置了一块毫米波雷达，搭载有前碰撞预警功能。

后视镜采用一体式后视镜，连接杆比较粗壮，视觉感比较强。右侧标配了两块补盲镜，让整个外观一体性更强。与高端重卡相匹配的是，其后视镜支持电动调节以及加热功能，保证了雨雪天气的行车安全性。

大灯采用了组合式设计，集成了远近光灯及转向灯，雾灯布置在了保险杠上，让夜间行车更安全。

广汽日野700智臻全新外观不仅更加时尚国际化，而且大灯、后视镜、前盖板等配置都进行了更新，行车更安全、检修更便利。

更值得一提的是，广汽日野700智臻外观加入了最新空气动力学技术，可以6.7%降低空气阻力，带来更低油耗。

全新内饰：气囊减震座椅，轿车般驾乘感受

广汽日野700智臻在舒适性上，可以说是有着媲美小轿车的能力。

其驾驶室采用四点悬浮设计，减少了车辆的颠簸感。方向盘采用了四幅式多功能设计，右侧集成了定速巡航等多个功能按键，操作更加便捷。

方向盘左侧拨杆上集成了液力缓速器控制系统，这是高端重卡的必备配置之一，无惧云贵川等山坡道路。

仪表盘为指针式设计，中间有一个小小的液晶显示屏，可以连接车联网系统，实时查看车辆油耗、胎压、驾驶习惯等功能，全面了解车况。

中控台有了些许变化，采用棕色为主色调，搭配黑色点缀，营造出更加精致的车内氛围，更具年轻化。按键排布较为规整，右侧搭载了一块中控大屏，集成娱乐及导航功能，可实现人机交互。

座椅采用了气囊减震设计，具有多种调节模式可供选择，支持一键充放气、阻尼调节以及多向调节，更加舒适。广汽日野700智臻布置了大量储物空间，对于跑长途运输的用户来说，还是相当贴心的。

卧铺方面，这款车采用了高顶双卧设计，从视觉上来看，卧铺的宽度还是相当不错的，完全能够满足用户的需求。

全新动力：450马力国六发动机，油耗降低7.4%

动力性方面，这款车搭载了11L上海日野国六发动机，直列六缸，最大功率450马力，最大扭矩2000N.m。值得一提的是，这款发动机的优势是在较低的转速时便能爆发最大扭矩，动力性强油耗低。

相比上一代国五发动机，日野U11C发动机的扭矩提升13.3%，油耗降低7.4%，同时，机油更换周期从3万公里提升到4万公里；并配备Jacob缸内制动，制动性能提升60%。

变速箱搭载了法士特12挡手动变速箱，头挡速比为12.1，还可选配采埃孚16挡变速箱。这款车的后桥速比为3.7。

底盘方面，这款车采用了前3后4的钢板弹簧悬架结构，在保证了轻量化的同时，更加适合高效率下的高速物流运输。

续航里程方面，匹配了600L铝合金油箱，能够满足大部分运营工况。

结束语：

作为一款日系车型，广汽日野700牵引车以11年运营里程326万公里无大修的优异成绩，成为“重卡耐用之王”。广汽日野700智臻重卡的发布上市，依然会延续其高品质、高稳定性的强大特性。对于这款重卡牵引车，卡友们感觉如何呢？可以给我们留言。