关于斯堪尼亚汽车配件我想说斯堪尼亚2020年财报发布

【商车邦导读】2020年是被新冠疫情所主导的一年，斯堪尼亚努力为客户提供服务和配件，以确保他们能够继续经营自己的业务。

主要数据一览

净销售额下降了18％，为1251.25亿瑞典克朗（152.419亿美元）；

营业收入下降了49％，为88.87亿瑞典克朗（17.488亿美元）；

车辆和服务的现金流总计91.80亿瑞典克朗（10.994亿美元）；

第四季度的净销售额下降了6％，为362.82亿瑞典克朗。（38.604亿美元），营业收入增长了1％，达到了36.38亿瑞典克朗。（3.599亿美元）

来自总裁兼首席执行官Henrik Henriksson的评论

“2020年是新冠疫情蔓延的一年，我们竭尽全力为客户提供服务和零件支持，以确保他们能够继续开展业务。当然，由于新冠肺炎导致需求波动和供应链中断，我们的首要任务还是管理对自身业务的运营和财务影响。随着新冠肺炎疫情开始影响订单的接收和交付能力，我们很快设法降低了成本并保留了现金。考虑到斯堪尼亚的长期目标，疫情也加速了结构性成本削减的需求。为了能够继续对支持向可持续运输转型的新技术进行大规模投资，必须做出痛苦而必要的决定，从而关闭生产设施并裁员。

到2020年下半年，卡车需求开始强劲反弹，而公交车和长途客车的需求仍然疲软。2020年第四季度，汽车的交付量几乎恢复到了去年的水平。这得益于斯堪尼亚在生产和高效库存管理方面的需求驱动产出原则，车辆和服务部门的现金流强劲。我们在第四季度继续进行结构性成本转型。在金融服务领域，客户需要重新安排其金融合同的付款时间，使其在2020年下半年恢复到更正常的水平，到第四季度，我们的绝大多数客户已经恢复了以前的付款计划。

从斯堪尼亚车辆收集的数据表明，运输活动持续良好，特别是在长途运输，配送和建筑领域以及城市公交车。这证实了投资需求，也反映在我们的订单中。与去年同期相比，第四季度卡车的订单接收量增长了55％。经过去年艰难的开局之后，我们现在处于优势地位，具有良好的成本结构，可以利用不断增长的需求。然而，供应链中的局势在许多领域都很紧张，这导致了生产中断和成本增加。 正在进行的新冠疫情也增加了不确定性。

在整个动荡的一年中，我们始终专注于对产品组合脱碳的承诺。斯堪尼亚目前的交付能力，同时发展面向未来的无化石运输系统的能力，在2020年受到了考验。9月，我们推出了第一款纯电动卡车系列，这将在实现斯堪尼亚基于科学的气候目标方面发挥关键作用。我们还致力于每年在客车和卡车领域为客户带来至少一种新的电气产品应用。斯堪尼亚预计，到2025年，电动汽车将占其在欧洲汽车总销量的10％左右，到2030年，这一数字有望达到50％。”