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康铃汽车价格专题之不玩“王婆卖瓜”,听卡车司机聊聊江淮X5轿卡到底值不值得买

【卡车之家 原创】每一款车都要经历研发、设计、生产、检验各种环节,其最终使命都是服务于用户,帮助用户赚钱养家。产品品质决定了用户口碑,不管是整个品牌,还是具体的车型,要问其优缺点,自然是用户最清楚。

江淮,一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。其旗下的轻型商用车品牌一直在国内市场中保持着非常大的保有量,也收获了不少铁粉。

8月18日江淮轿卡X5正式上市发布,对于这款颜值高底盘又可靠的车型,用户们又有怎样的评价呢?

在直播贴中,很多卡友都聊了聊自己对于江淮的这款轿卡X5,在这里,也选取一些,和大家进行探讨。

wamgka:

这款车康铃X5的定位应该是一款微卡,轿卡的定位可能是向以往的传统微卡发起新的挑战,康铃X5降低了车辆的底盘高度,让平时人手装卸货变得轻松。

轮胎后双轮真空钢丝胎。电动车窗,中控锁,电调节后视镜加热,原厂空调,电子助力。对于超市、城市小区配送,快递和个体经营户等行业的货物配送基本满足需求。厢地板距离地面0.8米,这得益于江淮康铃X5特别的后桥悬挂设计。

江淮康铃X5,无论是内饰做工,动力性,驾乘舒适性都领先于同级别车型,该车的定位也相当有针对性,就是锁定市区最后一公里区域物流解决方案,适合超市、城市小区配送,快递和个体经营户等行业,绝对是一款好的微卡。

qwe中国摇滚:

1、汽油动力 瞬间即发-采用五菱柳机LJ4A15Q发动机,最大功率可达83kw,扭矩可达147牛米,动力平稳、柔和,操作方便省力,启动更轻松。同时因为汽油机质量轻,噪声小,驾驶环境更舒适,不受噪音干扰。

2:转向变速 轻便省油~康铃X5配备了EPS电子助力转向系统+离合助力系统,转向助力更精准,离合使用更轻便,还可降低燃油消耗率。

3:车身轻巧,灵活穿行-轻巧灵活是康铃一贯的优势,在对多方性能进行升级的同时,X5也保持了康铃灵巧的经典特性,轴距2850,前桥采用1.5T轴管,通过性强,即使在狭窄路段也能轻松通过;整车高度2070mm,轻松进出地下车库,不受限高困扰。

很多人对于轿卡使用汽油机,有些不理解,觉得不够劲,有位卡友对此的分析我觉得还挺有道理的:

吕明杰:

汽油动力压缩小,扭矩比柴油发动机小,适合平缓路段,或者高速区域,轻负荷运输,单说汽油实用性,以下分为几点,全是个人看法,不对的地方请忽略。

一是发动机噪音比柴油发动机小,

二是汽油车操纵比柴油车轻松,

三是承载不如柴油车,但提速快,保养费用低,故障率小!

不足之处就是载重量少,油耗比柴油车大点,山区坡路行驶不如柴油车有劲,康铃X5就是在讲求实用的基础上加上了舒适性,虽然分类为汽油微卡,但整车制造标准都是轻卡标准,材料充足,大梁结实,跟其它品牌的汽油微卡截然不同,简单点说就是车比其它品牌的汽油车自身重,底盘稳,在辅助配置上也改进了舒适性,技术先进,虽然外表新颖,底盘却是扎实成熟,延续了以往江淮康铃轻卡的底盘配置,值得信赖!

当然,很多人对于这款轿卡X5的信心主要源自对于江淮品牌的信赖:

寂寞流泪:

江淮轻卡在我们这边的保有量还是不错的,毕竟是多年造车的厂家,底盘是没的说的,别的不说,就说当年的中巴车,有多少厂家都是直接用江淮的底盘,加个上装就是一个品牌啊!

这几年江淮汽车有十足的进步,重卡,中卡,轻卡,微卡,抢占各个车型号段,全面撒网,重点出击,既有高端重卡,又有亲民微卡,两手都要抓,两手都要硬,不错不错!这次车型发布,希望能在品质上有个进步,价格上比较亲民,配置上硬起来,操控性,舒适度上要有十足的流畅,力争做行业中的标杆,好车,江淮造!加油!江淮汽车!

其实对于用户来说,买车最看重的还是底盘和服务,都决定了运营是否高效,正如这位卡友所说:

ZHQ988:

首先JAC是一个大品牌,保值高。

再有做工精细(品牌的东西共同的优点)

它的底盘是一次冲压成型,强度高,适合拉重载省油,如果拉一样的货,跑一样的路,油耗相对较低。

口碑好,客户介绍客户的多。

售后好,24小时开机服务。

不好的是司机自己处理点小毛病。

这是我们拉货这儿总结的,也不知道对不对,反正确实是好。

路上的小杨:

这款微卡,少拉快跑,小巧的车身在城市穿梭通行是轻卡无法做到的,定位应该就是批发市场及零售行业的用户,拉的少跑的快!

不是吧了么

江淮轿卡X5,有漂亮的颜值,宽大的驾驶室,在舒适性方面,更是走在同行前列,超长的车身,拉的多,马力足,更省油,要是把价格降一点,就更完美!

价格也是卡友们非常关心的问题,在帖子中也有卡友已经打听好了价格:

Dear-伟伟爱卡车:

江淮康铃X5,1.5L汽油版,总共有三个配置,价格分别是:舒适版~47800、豪华版~49800、尊享版~53800,价格相差不大,但是配置可相差很大哟,尊享版性价比很高,当然,购车主要还是看自己需求,选择最适合自己的配置。

也有江淮的用户带着自己的车现身,聊了聊自己车辆的使用情况:

大连轻卡司机:

我是江淮的用户,有权利发表我的意见:现在我开的江淮车,用了接近六年,除了正常保养外,没有什么毛病,电瓶到现在还是原车的!江淮卡车市场上保有量大,配件售后服务方面一点问题都没有!

江淮轿卡X5的颜值高端大气上档次,内饰舒适.实用,是城乡倒短用户一个不错的选择!相信江淮轻卡的品质,祝江淮轿卡X5大卖!

征途29:

以前对小型货车的印象是越小配置越低端,安全性越差,驾乘感受越加的不舒服。

可是随着社会的发展,江淮康铃X5的现身这款微卡完全改变了人们长期以来的印象。

离合助力 +转向助力+刹车ABS+原车导航倒车雷达+四向调节座椅+真皮包裹方向盘…… 还有仅5万左右的售价…真是做生意的利器,有里有面啊!

还有亲身试驾的卡友现身说法:

kayoumIJZ:

我是来结结实实的点赞的,亲身驾驶过,操控性好,换挡不卡。有十多处储物空间,中间有个小靠背,翻下来可以做杯子,作为老司机一枚,胜似贴心。8寸大屏放的真心好,足于看到江淮用心。视线非常好,不反光不成像。

更有高手在卡友中,还创作了打油诗一篇:

魏ni而来:

喜迎江淮轿卡来上市,雪洁来把X5来直播,

福利多多大家来谈车,想要车模我来把话说,

改革创新塑造新标杆,颜值舒适安全新跨越,

燃油经济动力黄金系,节省支出增加好收入,

外观内饰造型新时尚,人性舒适智能更安全。

虽然说这款车的设计、配置等俘获了不少卡友的心,也有很多卡友根据自己实际运营的需求,说出了自己对于这款车的建议:

7541053我:这款车主要定位于城镇运输,建议厂家把这车加上发动机启停,这个很重要。

卡家司机:有自动挡吗?没有的厂家可以考虑一下加上自动挡。

不是吧了么:江淮轿卡X5,有漂亮的研制,宽大的驾驶室,在舒适性方面,更是走在同行前列,超大的车山,拉的多,马力足,更省油,要是把价格降一点就更完美。

看完整个帖子,卡友们对于这款车都有自己独特的见解。确实,卡友们和车辆朝夕相处,也只有你们最能了解一款车的优劣势。仁者见仁智者见智,能让这么多的卡友倾心于X5,倾心于江淮的其他车型,自然离不开江淮这么多年在产品研发、设计中的用心。

想用户所想,为用户带来品质卓越的产品,才是将用户变身为铁粉的关键所在。相信看完整个帖子和产品的图解,大家对于这款车也有了自己的认识,对于城镇配送的用户来说,这款车不失为一个好选择。如果大家有需求,赶紧去各地的江淮康铃经销商处实际看看车吧。(文/王雪洁)

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