东莞四川现代南骏汽车看这里!现代汽车筹谋收购在华合资企业 透露韩系车仍对中国市场充满野心

彭博社最新消息，现代汽车表示正在考虑全面收购其在中国的合资企业四川现代汽车的股份。这个事情的背景是我国汽车行业正在逐渐放开合资股比，而同时北京现代和东风悦达起亚都已经过了在中国的巅峰时刻。

一位汽车行业人士说，可以看出，在韩系车默默耕耘的过去两年，还是试图在中国市场突围，即使是在中国车市普遍讨论寒冬的时候。

瞄向商用车市场

公开资料显示，目前现代汽车在华拥有三家合资公司，除了北京现代和东风悦达起亚之外，就是四川现代这家合资公司。

2012年8月，四川现代由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社合资成立，双方各持股50%。工商资料显示，四川现代汽车主要从事商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。目前四川现代拥有两大生产基地，拥有重、中、轻型卡车16万辆。大、中、轻型客车1万辆，和重型发动机2万台的产能。

今年8月27日，四川现代发生股权变更，股东方四川南骏汽车集团有限公司退出，变更为四川瑞宇置业有限公司；韩国现代自动车株式会社变更为现代自动车株式会社。注册资本由19亿元变更为37亿元。这意味着，现代汽车筹备这件事已经有一段时间了。

商用车市场潜力巨大

现代汽车在这个时间瞄向商用车市场是很巧妙的。首先，国内乘用车市场寒冬已经讨论一段时间了，短期内业界预期都是偏向悲观的。另一方面，根据中国放开合资股比规划，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

去年底，中国汽车流通协会主办首届中国商用车大会。根据主办方的数据，在中国刚刚加入WTO之年，国内商用车的产销能力只不过区区150万辆左右，但过去十五年我国商用车的产销量实现了突飞猛进，已破400万辆台阶，并已牢牢占据全球40%以上的市场份额。与此同时，今年上半年数据显示，商用车市场累计销售205.3万辆，同比增长11.6%。

此外，今年上半年的时候，中汽协发布的《2018中国商用车后市场年度报告》显示，中国是全球最大的商用车市场，也是最大的商用车后市场，具有万亿市场总规模。按照国家汽车产业中长期发展规划，2020年汽车后市场价值链要达到整个汽车价值链的45%，2025年要达到55%。

目前，四川现代总经理林垧泽曾向媒体表示，实现独资后计划销售3万辆。每年增加车型、销量，到2025年成长为中国商用车领先的品牌。