关于长春汽车工业图片我想说AUD｜长春东部车城综合体荣耀封顶，汽车名城再续辉煌

就像今天人们谈论金融绕不开上海，曾几何时，中国人聊到汽车也不能不想到长春。它是新中国最早的汽车工业基地，在它的土地上诞生了新中国第一辆载重车、轿车和越野车，它因此被誉为“中国汽车工业的摇篮”。

◉ 1956年 新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车在长春下线

基于长春这样的城市历史背景，AUD在受到长春东部车城置业的委托并开始车城综合体的建筑设计之前，深感该项目对长春城市发展乃至中国汽车工业发展的历史来说，都意义非常。

AUD于2020年9月30日正式接手车城综合体设计，这座总建面约22万方的车城综合体分为“Mall+街”的模式，涵盖了“汽车展示+汽车销售+汽车维修+汽车管理+汽车主题商业+展览+活动中心”等“七大功能”。

短短一年，项目左侧三栋建筑已于2021年11月28日荣耀封顶！在此，AUD对项目的阶段性重大成果表示祝贺！

此次封顶的三栋建筑中，1号楼、3号楼定位为汽车销售中心，以新车及二手车销售、车管所业态为主。位于中间的2号楼为活动中心，包含了汽车展览、商业、青少年体能中心、活动中心等丰富业态。可以看到，三栋建筑的丰富业态和功能定位，能够最大限度地满足“逛”车城的不同人群的消费需求。

而该项目在设计层面上也个性鲜明，基于“一站式汽车服务产业综合体”的明确项目定位，AUD设计团队在三栋主建筑的设计上融入巧思。

入口空间处的装置艺术，形似赛车奔驰的赛道，用具象化的装置展示了赛车飞驰时的动态美。建筑立面也采用动感流线设计，既让人想到赛车呼啸而过留下的车辙印，又让人联想到来无影、去无踪的风。而其中以白银色铝制嵌板组合而成的的流线表皮，更是用看得见、摸得着的材质演绎了“化虚为实”。

长春东部车城综合体不同于传统车城，它是在新时代背景下，应长春的城市之“运”而生的，因此项目一开始就把追求整体的现代感、极速感和运动感作为基本风格。除了项目已经宣告封顶的三座建筑外，项目右侧的商街也在设计中，AUD创造性地引入“极速”元素，将赛车场的曲线和赛车行驶时的流线描画到商街的设计语言中，以给来访者一种“极速”的视觉冲击力。

我们期待着长春东部车城综合体早日迎来新的里程碑，那时长春这座曾经在新中国历史上叱咤风云的“车城”，将拥有一座延续自身汽车历史文化底蕴的新时代“车城综合体”，也正如在“速度与激情”的时代中生活沉淀之后的底色。

资料来源、版权所有：AUD设计