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体验起亚KX7,中型SUV,外观沉稳大气,搭载2.0T发动机

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

韩系起亚汽车进入到中国市场时间比较早,像起亚赛拉图、起亚K3、起亚狮跑、起亚智跑还有起亚K5等车型,都取得过很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是东风悦达起亚KX7这款车,定位中型SUV,来看看它的各方面表现到底怎么样吧。

体验车型:起亚KX7 2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座,官方指导价格为22.48万元,4S店内有着6万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

外观方面,车头宽大厚重,充满了力量感,前脸不规则样式的进气格栅,内部为黑色网状填充,搭配上炯炯有神的大灯,视觉效果很不错,LED日间行车灯点亮后很引人注意,不过远近光为普通的卤素光源,夜晚照明一般。

尺寸方面,长宽高分别为4730*1890*1730mm,这样的身材有着一定的存在感,只是2700mm的轴距在中型SUV中比较一般,从侧面来看,车身没有使用特别硬朗或者凌厉的线条,而是一种简洁饱满的风格,侧窗面积比较大,保障了车辆良好的通透性,黑色的轮眉增加了些运动气息,轮胎规格为235/60 R18,轮毂样式足够的耐看。

尾部看起来也很厚重,鲜红色的尾灯晶莹剔透,点亮后内部构造比较精致,而黑色包围的面积比较大,还配有金属护板和双边两出式排气,增强了运动感。

来到车内,中控台布局规规整整,各种功能操作起来都很顺手,不过全黑配色会稍显沉闷,四辐式多功能方向盘款式也有些老气,好在有着真皮包裹,握感还可以。

起亚KX7 2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座车型配备了8英寸触控液晶屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等,功能还算齐全,只是车机系统体验下来有些落后,不支持联网和OTA升级,而且到了这个价位居然还是手动空调。

车内采用了2+3+2的7座布局,身高1.73米的体验者坐进第二排,头顶空间有着1拳多点的富余,腿部空间有着1拳4指左右的距离,再进入到第三排,此时头顶空间没问题,但腿部空间已经有些局促了,并且座椅舒适度不如前两排,作为短途应急还可以,长途乘坐会容易累。

满载7人的情况下,后备厢基本上拉不下什么物品,但要是把第三排座椅放倒,可以扩展后备厢容积,装下三四个行李箱很轻松,再把第二排座椅放倒的话几乎会形成纯平状态,自驾游可以当双人床睡觉。

动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241马力,最大扭矩为353牛·米,实际开起来动力输出平顺,加速有着比较强的爆发力,深踩油门能够带来一定的推背感,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,对驾驶者意图理解到位。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘能够过滤掉路面大部分颠簸,车内也比较安静,只是经过坑洼烂路的话,能感觉到悬架稍显生硬,后两排乘客会比较颠簸,同时胎噪偏大一些。

总的来说,起亚KX7 2020款 2.0T 自动两驱GLS 7座车型虽有不足之处,但考虑到这款中型SUV的优惠力度大,还是能够让人接受的,并且它的外观沉稳大气,前两排空间宽敞,能够满足大部分家庭的用车需求。

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