【卡车之家 原创】物流业在国民经济中实现商品流通,但随着国内经济的快速发展,商品市场反过来又对物流运输有一定的要求。因此,现在的运输公司在物流配货时对使用车型也提出了一些要求,比如车辆要质量耐用、运输高效甚至最好运营成本低一点。
鉴于此,以耐用、好用为口碑的广汽日野牵引车似乎更符合物流行业的用车需求。本期就为大家推荐一款全新升级的700智臻,该车是以全新驾驶室、全新发动机等新技术而打造的高端车型,它在动力输出、燃油经济性、可靠性、安全性等各方面都得到了全面提升,值得大家一看。
新驾驶室:全新外观+豪华内饰
初次见到这款广汽日野700智臻,外观给人感觉更立体更具视觉冲击感,虽然猛然一看还是浓浓的“日野”味道,但它整体营造出的豪华感要比旧款的广汽日野700驾驶室提升了几个档次,接下来我们来看一看,该驾驶室具体有哪些特点。
首先,这块超大面积的中网格栅特别吸引人。相对于旧款,它应用了更大的、带“3D凸显”立体效果的格栅,有没有很像8块腹肌?并且整个中网在左、右上角进行了开角设计,因此能够与上部分的设计进行衔接,使前脸更具立体感。
仔细一看,你还会发现整个前脸似乎进行了瘦身设计,其实不然,这是因为新款驾驶室还应用了更多的降阻设计,连侧脸看着都这么流线型,整体符合空气动力学的外观设计,是能够有效降低燃油消耗的。
智臻版把分体式后视镜换成了更大的一体式后视镜,结构更牢、后方视野更宽,看起来除了更豪华也更有精气神。
而灯光作为行车非常重要的部分,这款新驾驶室先是在外形上应用更犀利的方形设计,然后与中网格栅进行了“互动”,增加整体感。其次就是提升大灯光照强度、增加雾灯设计,更注重提高行车安全性。
再来到驾驶室内,这款700智臻的内饰采用了棕色内饰设计,豪华感瞬间提升,类似于轿车级的驾乘感受。
而环形的控制台区域则采用了类似于碳纤维纹理的饰板,这种设计多见于高级轿车上,看起来很有质感和高级感。
控制区域还带有一块多功能人机交互显示屏,可以让驾驶员对车辆动态一目了然。除了多媒体外,它还可以对胎压监测、车道偏离和防碰撞等进行实时监控。
由旧款车型的两幅式方向盘,换成了时下更流行的四幅式多功能方向盘,好看时尚的同时握感更舒服。方向盘右侧布置了定速巡航开关,操作起来更便利。
而这款新驾驶室的休息空间可以说中规中矩,但它在舒适性表现上毋容置疑,高舒适度对于高出勤率的行业来说,能够有效减缓驾乘人员的疲劳感。
搭载国六日野动力 底盘配置全新升级
实拍这款广汽日野700智臻搭载的是上海日野U11C-TC发动机,10.5L排量,最大输出450马力,峰值扭矩2000牛米,国六b排放。这款发动机采用铝制飞轮壳、内嵌式机油冷却器、OHC顶置凸轮轴等设计,同时也使发动机有效降重50KG。
发动机作为车辆的最重要核心,厂家对这款全新U11C发动机从出勤、时效以及运营成本上进行技术优化,使其具有高可靠性、高耐久性以及低油耗的特点。总得来说,就是满足用户对于动力还有运营经济的需求。
这款U11C发动机还带有Jacob发动机制动,制动性能提升60%。值得一提的是,Jacob发动机制动可以说是行业里较早研发的,是品质和技术都可靠的缸内制动系统。
缸内制动还具有不小的优势,它能实现独立制动或与行车制动相配合,缩短制动距离,提高行驶安全性。同时,它可免去淋水设备的加装,为客户带来更多的装载量;减少刹车片更换次数,有效降低用户运营成本!
该车排放达到国六B主要是走DOC+DPF+SCR+ASC的非EGR路线,后处理核心部件来自于BOSCH,可根据尾气的成分和浓度对尿素液的喷射量进行精确计量,使尿素消耗量有效降低。
另外,广汽日野700智臻的后处理还具有尿素液自动回收、自动升温等功能。
该车的车架在材料应用方面比较有特点,使用了与原装进口件同等的材料,并在重要紧固部位使用稳定剂,实现与原装进口车架同等强度。经相关测试,它防锈水平能提高大约44%。
考虑尿素液添加时的便利性,广汽日野700智臻设计的尿素罐离地高度更低,随着排放标准升级,尿素液的使用量会增加,升级后的尿素罐容量加大为100L,减少司机下车添加尿素的频次。
底盘左侧的铝合金油箱升级到了750L,油箱加大及低油耗的优势,满足跑干线时持续的续航要求,这无形中也提高了运输效率。
而安全性也不得不提一下,这款广汽日野700智臻升级版车型对于安全配置的升级毫不含糊,除了配备防侧翻的ESC车辆稳定系统外,还配备了防追尾的AEBS主动刹车功能。关于这个AEBS主动刹车功能,它是德国克诺尔专为日野打造的代表目前最高技术标准的AEBS系统,遇紧急情况能主动帮助驾驶员刹车,避免碰撞或降低碰撞伤害程度。
● 编后语:
在商用车行业,高出勤率和经济性一直是日系车辆的代名词,而全新一代的广汽日野700智臻的出色表现,着实让笔者眼前一亮,就说大家能看见的外观时尚大气、内饰豪华,这就一改以往大家对日系卡车的印象。特别是底盘上各项配置的升级,就可见这款智臻版实力不俗,这才应该是日系高端重卡的样子。(文/郑广昌)
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