小开 上海小开

上海位于长江以南，上海人把流经上海的大小河流称为“江岸”。比较大的叫江河:黄浦江、苏州河；小一点的叫小河帮，有的小河帮小得连名字都没有；达夫符晓泥叫浜:芦家浜、赵家浜、朱安邦、早造浜(上海话读“文”，吴越古音读“云”)、木城浜、洋泾浜。苏州河本来叫吴淞河，外国人设立的殖民政府机构叫工商部。在工信部绘制的上海地图上，已知可以做一条“苏州河”，现在就叫它。前面提到的洋泾浜这个词开头有个“外国”字，所以克里斯托弗应该认为迭戈这个名字也是外国人。历史上，洋泾浜是上海县城外直接通往黄浦江的一条河流，后来成为英法租界的界河。上海刚开发土地的时候，贵。1915年填江修路，叫焦一多亚路，现在是延安东路的一段。改革开放上面有一条高架，重叠的高架在上海是绝无仅有的，名字叫延安路高架。延安路高架闻名全国。外国人开车去上海旅行。导游总是要在延安路安排一条路线，让我看看高架根的大柱上张牙舞爪的九条金龙，然后瞎讲什么那堆重叠的根柱正好打在地下一条龙的背上。“这堆东西三天三夜打不完。”后来有个大和尚舍命念经，老和尚堆放下后成了天上的佛...一边用手机拍着一根大柱子，嘴里念着“阿弥陀佛，阿弥陀佛……”。上海没几个人非要相信重叠废话，官网已经造谣很多次了。

回到洋泾浜，在租界两边的外国和中国地方，有一种混合语言叫“上海洋泾浜英语”。旧词典中的官方英语单词是洋泾浜英语，意思是“像鸽子一样咕哝着英语”。“洋泾浜”逐渐成为正式的“上海闲话”，例如，英语中的ALL一样。说到上海老宁波，就改成“山姆”了。大家都能理解“都一样”的意思，迭戈就是外国人做生意。辰光说“洋泾浜语”。还有“挂三”！英语打折！现在上海街头巷尾的老外，开小店就要用两个英文单词了，就是说法国轻装把在复地定下来的货打折卖，强(便宜)点卖。上海人用了很久贬低一个人:“重码是前三！”今天发言:“人渣！”洋泾浜的亮点是“小开口”。在上海早在100年前开放的辰光，外国商船停靠在外滩十六铺码头，上海人用英文音译向外国船长喊“船长”。迪甸船长按照外国传统把他14、15岁的儿子带到船上，小男孩成为见习水手，让伊拉克风雨兼程看世界，在大风暴中体验世界，让他以后可以接自己的班当船长。既然队长叫“开普敦”，如果省点时间就叫“小开”。“小”是汉语，“开”是英语，用于意译和音译。啊是标准的洋泾浜语。

“小开口”叫得多。上海人家里有钱的儿子也叫“小开”。迭戈让外国的东西为中国服务，被称为“女性小开口”。在北方方言里，叫“小掌柜，小主人”，但被以法莲人和上海话人一直叫“小开口”。上海人又叫它“好家庭”，大部分人都是在好家庭里长大的。说起要几个老婆，总是一堆房子，所以也叫“大(声杜)家”。上海的大家族富光是一群资产阶级，有随着开放城市的发展而产生的高端人口，如著名的律师、医生、教授、海关银行的邮政高级职员等。傅福虽然直接拥有资本或者创业，但是收入还是相当充裕的，可以算是一个大家庭，一个大家闺秀。后来，根据阶级斗争的理论，有些人属于斗争改造的对象，所以在当时，即使说“迭戈人出身名门”，葛也听人说人困了三天三夜。几个运动深入之后，很少有人谈“大家族背景”“小开口”的八卦。

1958年，上海第一次对考上大学的中学生进行政治考试，我被认证为“大家庭”，于是被某名牌大学物理系筛选出来，说我没有制造原子弹的资格。在社会上，为了谋生，我去了陕南路的一家汽车修理厂工作，分配了一个风箱去荡一个十八斤的锤子去打铁。该工厂被称为“热工作生活(工作类型)”。忘了我吧，铁工团。两个人瘫倒在地的时候，另一个师傅一直闷声不响。每天除了脱“加煤拉风箱”，没有第二次八卦。加好煤后，我会先悠闲的拉风箱，等小煤尘烧完了，就吹得满天都是。我一生气就又开始硬扯了。当我看到火是完美的时候，我会放慢脚步，努力让炉子保持猛烈燃烧。等煤烧完了，我再加新煤，再慢慢拉...可见傅师傅对我真梗拉风箱的处理方法“刚柔并济，适时盈亏”还是挺满意的。其实说起来，这是我生来第一次拉大风箱烧大火炉。刚想起来在老房子里屋看《易经》:“初位:始萌，隐未用(刚加煤用风箱拉慢)；第二位:适当地出现和进步(风箱上来把它拉得更重更快)；三:小成绩，慎防猛防(傅浩拼命拉住)；四:新手到顶，警惕试驾(看转子再用力拉)；五:完全成功，退出的好地方(辰光的风箱要拉得慢一点)；到了上位:发展完了，穷就反了(烧煤)。”我在流言蜚语中使用了真理。拉风箱合适吗？可以看出，小辰光给了屋子里的大人把耳朵拎得牢牢的力量，读点书也是有用的。你怎么能再拉风箱？辰光想到了易经的八卦？真的是两个人忙着生活。趁热打铁，流言蜚语。人真的很想无聊。案子结束，我得在家八卦，嘴里发出声音，肚子里有七个念头八个念头。现在想了解一下奇怪的邪灵。

让我心里觉得奇怪的是，师傅明明只是趁热打铁，大家却把易叫做“老医生”。如果厂内设备有问题，或者修车遇到问题，就要找伊。汽车发动机一般有六个气缸。厂里的老师傅说:“修得好的话，可以拿六缸洗干净；修好了，一个缸走，挂六个缸，一个走。外国铜匠(技工)的水平在理雅各(这里)。“我看到我师父把大螺尖的一端放在发动机外壳上，木柄凿在自己的耳朵里，他一听，就认出一个汽缸没修好。陈蝶光在祖国跑来跑去的很多车都是万国牌的，而发烧依然是30年代的主打商品。如果坏了，需要修理，没有备件，也没有图纸。探索和研究当地的解决方案取决于经验和智慧。我的铁匠师傅有一种特殊的方法来修理汽车。“老郎中”坐在佛光厂还要上门拜访。上海其他兄弟单位经常打电话给工厂，让易打个“上门电话”解决问题。我还用湿煤尘封了灶。而且每次人家把车送到厂里修，总是要我师傅先上去彻底检查一下。迭部的车怎么了？哪里可以修法？我会做一个记录并把它交上来。后面每次修车都是铁匠师傅带我出去虹桥路兜一圈。辰光虹桥路仍然是一大片农田。迭戈叫车检生活(工作)，我师傅会检查哪些地方还修得好。当年的工厂在通关的时候讲究的是诚信，送出去给人家回票很难看，脏的一眼就拆了。当你去验车厂时，你必须派人做以下工作。一开始我还觉得奇怪:送伊拉克开着安拉的车出去兜风怎么会好？后来清楚了，迭戈人在看安拉，会开着车去别的地方过边境(转圈做私事)。工厂里有一个长长的辰光。我知道全厂大大小小的技术创新项目，大部分都是我师傅做的。但是，工厂工会室墙上的荣誉名单里没有伊拉克名字，也没有一张带大红花的照片，合影里也没有伊拉克人的份儿。我是老乡头一天去上海。奇怪虽然奇怪，但我只把心放在腿上。

下班后在钱家堂口口腔室的卫生间洗澡是必须的，每天打铁拉风箱。一趟出来，真的困了，就在躺椅上困了。当我醒来的时候，发现金口中的师傅被困在了隔壁的躺椅上。易说了句:“我泡了一壶新茶，味道还可以。”我赶紧端起杯子说了声“谢谢”。喝完酒稍事休息，易缓缓说道:“我是工厂的控制员，我在工厂做生活(上班)。辰光试图带我去八卦。当我出来时，阿拉的两个头相遇，回到工厂，我不得不提到它。”我听了之后，只有低头喝茶，答应了伊。停了一会，我说:“我在国民党空军，建立了历史反革命。”在迭戈的时候(此时此刻)，我明白了大师装傻的原因。伊又曰:“吾以为空军在抗日，而空军立于高位，以十八骑为首师。然而抗战胜利后我回来了。我没有参加内战。中国人打中国人。老派(派出所，派出所)也说我‘有罪无罪’。我网开一面，被安置在工厂里控制劳动力。不然我的人早就被发配青海了(判刑，劳改)。叠烟厂是阿拉叶开的。我一直在努力管理工厂的技术，工厂的大多数工人都很熟悉。他们对我也很熟悉……”真正的梗解决了我心中的陌生感，我也知道伊拉克是迭烟厂的“小口子”。

脱了一腔之后(之后没多久)，钱塘浴室有很多隔间。可能脱衣服的人真的很会自我介绍，我和老师越来越八卦。一次去伊拉克的旅行真诚地对我说，“在工厂里大家的同事刚认识的时候，邀请侬到家里喝杯咖啡吃顿便饭是合理的，但现在我有十七八双眼睛在巷里盯着Hi，真的方便邀请侬……”我赶紧回答:“侬师傅很客气，我先请侬。但是，我住的堆叠房是个居家单元。下班时，有人进出门登记，我只好对严老爷说‘请’。”伊抬起眼睛问我:“你住宿舍吗？”我诚实的回答是住在乐迪家的车库里。易想了一会，问我:“旧楼是房子的后备箱吗？”房子是格子的吗？“我没有答案。易说:“我怪傅看侬的言谈举止，总怀疑侬是不是大家族的人。“我无语了。之后我们会更多的八卦对方，但也就是脱了衣服，披上一条大浴巾，勒拉在钱塘浴室躺椅上说。勒拉厂的人都还冷，旁边的人总是听起来像“加煤拉风箱”。一天晚上，钱塘浴室出来，师傅说:“明朝九点，在阿拉兆丰园的音乐亭前见面方便吗？“我当然答应了。老上海还叫中山公园“兆丰园”。

天气每天都很好，辰光每周休息一天。每个人都忙于家里的事情，但他没有太多的空闲时间去公园。如果谈年轻人来公园谈朋友，总要找一个相对(安静)的地方。“中山公园”音乐亭前有一大片空荒芜的草原人嗯，似乎没有陌生人觉得真的很自由，于是伊拿出一只口琴来吹。伊拉克的口琴和德国货有很好的海关关系，有半音阶升降功能，国内货也有。口琴更好，伊吹更好，早晨的花园清新空，音乐亭前的草地绿油油的。我很高兴，伊吹演奏了一首又一首的歌曲:“春天华尔兹”、“滑冰华尔兹”、“杜鹃花华尔兹”...师傅还要用舌头打“凤阳花鼓”:“冬冬冬冬强，冬冬冬冬强，冬冬冬冬董强”我说:“我还有两个国内的口琴，一个是‘世仁旺’，一个是‘陈陈建’。我也学过艾拉编的钢琴曲，但是弹不好。”大师高兴地说:“下次他带的时候我给侬伴奏。”

后来去了两次辰光，我就谈到了这件事。抗战时期日军空的时候只有两种考试:一种是体检，一种是英语，其他都是一群小规模的大学生来考。这真的很时尚，国家的兴衰是每个人的责任。我也知道中国人还远远不够温饱，整个民族极度营养不良，只有家里基础好的人才能吃好。上海西化早，洋气崇尚体育，参加各种体育运动。大部分体检合格成为飞行员。另外增加了一个英语测试，当时只有空军的英美教官说，英语测试也导致了侬的文化程度。当时绍兴卫庄的阿q，或多或少，在中国，连自己姓赵都有。上海肖凯有条件接受更好的教育，从中学开始就用英语教学。当年空军厢在上海只有几个小开口是不争的事实，最佳选择被记录和评选。如果目前全国统考不一样，无论从数量还是质量来说，都保证上海小南是第一匹跑得稳的马，迭戈真的是吃咖啡看弗雷德吃大蒜。

我师傅还说:“我进航空学校的时候，因为学得又快又好，就认命留下来当飞行教官。规定教官要上去跟日本人打，要留着种子。轮到我上去打了。我已经和美国人混在一起打日本人了。说出来很可怕。日本零点是世界王牌的时候，美国人看到就有点酸。A la是苏联支持的老式飞机，性能差别很大。这就像乘坐日本零式飞机。爱尔兰共和军也给德国人过不去，真的开始派飞机过来了。真正的梗来了，阿拉的牺牲真的很大，迭戈惨了！最后说一句，老人天生有眼，上帝活该！日复一日，人们在浙江省的海边发现了一架完整的日本Zero飞机，飞行员很可能是跳伞下海的。美国人赶紧拖来拖去，拆开来研究，找出了重叠飞机生存的关键:伊弗要踩油门，直跳起来，整架飞机就得分开！美国人关注创造新车型，比日本人大马力高，直接蹿升性能更好。它飞的比侬快，比侬高。但是，到了下一次旅行结束的时候碰到Zero飞机，恶灵就简单了。美国人称之为‘Hit Loop’(Loop音译，circle，ring)。阿格拉利高昂的头猛扑向零号监狱的飞机，他射得更惨。鼻子一抬，日本人根本就敢飞起来追他。伊把他手里的口琴比作自己飞机上的“吹罗浦”，在垂直方向转圈演示给我看。他说:“我打败了日本人的还价，我从头顶冲上去打伊拉克，然后我就跳起来，敢追。我狠狠的打了伊拉克一个旋，我用日本Zero飞机把它打出水来！每次上去总是先打第一个电台:我先打德艺！美国队长回答我:好！强尼侬去打仗，我保护侬！"

停了一会，易说:“好好的一趟，我总是关宿舍门哭着要去一趟。机长问我，‘约翰尼侬从日本飞机上安全回来为什么哭？’伊弗知道我在想有多少航空学校的学生和战友牺牲在我面前。艾拉年轻，家境优越，受过良好教育。她决心结束自己的生命，一切都毫无保留地交给了国家。还发现了多少飞行员的骨头...又有多少人被日军炸弹炸死(二人组，失踪)...我哭着脱了个泡。"

易又回到严家门口:“我跟老派(派出所)说，我在(碣石)工作，被傅录取了。抗战一胜利我就回来。我反对打内战，中国人怎么打自己的家人？”。我成为国民党空军是为了摆脱日本飞机，至今还在懊恼(后悔)。”听完克里斯托弗的话，只有阿拉的两个头安静地坐在“中山公园”音乐亭前的宽阔草坪上，连鸟儿啁啾的声音都没有。

前年，我去了美国。铁匠师傅开着一辆50年代的又长又大的凯迪拉克老爷车来看我。它是绿色的，美丽的，他的白发被刷了。第二次世界大战期间，他在辰光为美国飞行员戴了一副经典的雷朋太阳镜，在上海戴了一副老式的克勒口音。他到处都能看到一个90岁的老人。伊拉克说洛杉矶弄个“车库”(车库，汽修车间)，花了好几个墨西哥人翻新古典老爷车，本来很好弄，但是我想赚点钱。洛杉矶(声音:时间到了，还有)铜钹西来，还有不少白色的有票据的古董车。易说:“当年Ala的两个脑袋在上海拉风箱，大锤挥，还能修车。他们到了美国，就有了各种工具和加工备件，要找厂家了解情况。埃拉巴德·福特农修理部的老爷车开了一天，帮伊拉克做现场广告，图纸送的很快，有点伤脑筋。”易又埋怨道:“我儿子去派出所要吊销我的驾驶证，说我年纪大了，不能开车。警察挠了挠头，说:‘每个人都应该被剥夺开车的权利，只要身体健康，有良好的驾驶记录，有足够的保险。’儿子让我再开慢点。我转向艾拉说，‘开慢点？找架飞机，我飞过去看看。它太快了，让人害怕！”“说到这里，我开心地笑了。他还说:“有一天我买了‘乐透’彩票，中了大奖，决定买架飞机。去阿拉巴马州辰光的时候，开着车去虹桥路检查车子像旧地基一样。每天坐飞机有点自由。”我说，“好！当你去辰光的时候，你应该忘记带18磅重的锤子。坐飞机去有点尴尬。很容易敲啊敲。”大师说:“唉，侬还没走出老基础的阴影呢……”我又惊了。我怎么八卦什么地方好让易学会用头拍我的车？好奇怪！