交通部谈顺风车算不算网约车 事件的真相是什么？

对于很多私家车主来说，在不上班的时候顺路兜风，可以降低自己的汽车维修费用，给其他朋友带来方便。

但是很多司机和朋友担心，开免费的车就不做网车运营了，没有相关的网车资格证，被罚巨额罚款，得不偿失。

有这个问题的朋友一定不少。有车主在交通部官网留言:乘坐算不算网车，要不要办理网车牌照等。就像我30公里的上班路程，如果能拿到车费，可以缓解很多生活压力。

对此，交通运输部官网也回应:您好，私人客车共享，也称搭便车，是共享服务商提前发布出行信息，出行路线相同的人选择乘坐共享服务商的客车，分担部分出行费用或免费互助的共享出行方式。

这里所说的合法私车共享，与网车商务客运服务有很大不同。无需办理网络车相关牌照，但应符合以下要求:

第一，出行信息要在业主自身出行需求的前提下提前发布；二是出行路线相同的人选择共乘车辆；第三，不以盈利为目的，分担部分差旅费或免费互助；第四，每辆车每天的乘坐次数要有一定的限制。

从交通部的回应可以看出，搭便车不算网车，没有相关网车资格证也可以接单。

但是需要注意的是，不同的地方对于搭便车有不同的操作规定。一些地区要求搭车在接受订单前应向当地交通局备案。否则，如果被查处，将被视为非法运营网车，除了扣留车辆外，还将面临巨额罚款。

此前有媒体报道有私家车接单搭车，被相关执法部门查处。因为没有备案，所以受到了处罚。

所以，当私家车主要是想接搭便车的订单，分担汽车维修费用的时候，首先要了解当地对于搭便车的管理政策。