佛山，2008年8月18日据中国之声《超光新闻》报道，经过四年多的建设，中国最大的上下行高速铁路佛山西站今天正式开通运营。
佛山西站是目前国内最大的高铁站之一，也是我国铁路重组后新试点的新型城市综合体车站。它集常规公交系统、公路长途客运、出租车、城市航站楼、个体交通方式于一体，能有效减少乘客进出车站的步行距离，真正实现“无缝衔接”、“零换乘”。
记者从现场采访中了解到，佛山西站设有高铁客运和城际停车场，10个站台，23条线路，总建筑面积约6.8万平方米。车站建筑规划为五层，地下两层为在建的佛山地铁三号线、四号线，地上两层为候车层、乘车层，中间有夹层，通过东西向乘客活动平台与四个配套停车场相连。
随着佛山西站的开通运营，与周边城市广州的联系更加紧密。从佛山西站到广州南站只需10分钟，到广州白云国际机场30分钟，到港澳1小时。
佛山西站与桂光、南广铁路、佛肇城际相连，未来将与西部沿海铁路、广佛环城际轨道相连，是西南地区融入珠三角的“桥头堡”。乘坐桂光高铁、南光高铁的佛山乘客可以直接在佛山西站乘坐公交车。佛山到贵阳只要4: 28，南宁3: 17。运营初期，车站每天安排104.5对高速列车往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明，其中17.5对初抵。8月16日15: 00起，乘客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、销售点开始购买佛山西站火车票。
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