二手车交易。
《二手车鉴定评估技术规范》将于6月1日起正式实施。根据评估,车辆的技术状况最终将分为五个等级。记者走访海口二手车市场,发现商家对这项国家标准的实施并不乐观,认为很难实施。消费者认为,随着新法规的出台,二手车交易的时代将结束。
消费者将获得多层保护
市民韩先生打算卖掉他的奥迪车,但几个二手车经销商的估值有差异,最高相差4万元。由于评价结果不同,韩先生不知所措。
近年来,国内二手车市场发展迅速,尤其是在北京等一线城市,二手车的交易量一直高于新车。据中国汽车经销商协会统计,2013年前11个月,全国二手车交易总量为466.96万辆,同比增长8.39%。
但与此同时,二手车的评估和评价也存在一些问题,如标准空为白色,评估价格与成交价格不符,评估报告虚假,制约了二手车市场的健康发展。
公民廖毅认为,《规范》实施后,所有二手车经销公司都会按照《规范》的要求,向消费者明确标明车况信息和价格信息;同时会有更多的专业机构从事二手车的评估。如果消费者对所购买的二手车不放心,可以到此类专业机构进行专业检测鉴定,取得具有一定法律效力的评估报告;此外,二手车交易会更加透明,消费者在交易二手车时会有额外的一层保护。
商家对新标准并不乐观
采访发现,市内二手车商家普遍认为,这项规定的实施不会那么顺利。
海口恒生达精品二手车经销商何先生表示,目前二手车经营者采用的方法是综合评估车况和当前市场状况。但守则中提出的评估方法有些脱离市场,通过出具评估表让消费者相信显然是不现实的。
全通经销商经理李表示,目前二手车价格大多是先报价后议价。估计这个《守则》的实施不会那么顺利,需要很长时间。全省乃至全国的二手车大部分都是凭经验定价的。由于二手车鉴定专业性很强,在二手车交易过程中,经常会发生鉴定价格被虚报、鉴定报告虚假的情况。有经验的老车主在销售二手车时,会故意隐瞒因重大交通事故而修理零件的事实。现在维修店的装修水平相当高,很难识别二手车。
在采访中,很多卖二手车的人说,鉴定会有一定的成本。目前,一般鉴定费在100元左右。如果按照规范的要求仔细检查,费用至少要几千元,最终还是要消费者买单。“《守则》不是强制性的,只能作为参考。对二手车市场可能没有太大的实际意义。”
带动中高端二手车消费
嘉华兄弟二手车客服的蔡先生说,二手车的价格是根据汽车的状况和新车的价格来决定的。以新车为例。上市后,一年内以30%左右的折扣出售。车龄两年的,打八折卖。第三年会打八五折卖。从现在开始就要看车况了,因为车况是随着司机的用车习惯和保养理念而变化的。除了车的状况,车的普及程度,是否停产,维修的方便程度,零部件的价格,新车的价格都与二手价格有关。
蔡先生说,近年来,我市二手车市场成交较多,车龄不到3年、售价不到10万元、排量不到1.8L的车型最受购车者欢迎。新规一旦实施,预计20万元以上的中高端二手车消费将发挥主导作用。
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