小王本来是工厂的普通工人,后来考驾照后听说比在工厂赚的钱多,到处问,到底出租车份子钱多还是滴滴公司的提取更高?(莎士比亚)。

第二,出租车公司的份子钱和滴滴提取不同,所以比较起来有点不可行。例如,乘客消费2000%减去20%、1600,2000韩元,则得到100韩元左右,平均20韩元,每台5毛座位保险,实际司机得到1550韩元。这是司机手里的钱,司机也一样。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),驾驶名言)两元一公里加起来实际上是两元五元,但我们要计算空降。毕竟经常开两三公里都是免费的,需要1000公里的油费500元。画五毛一公里,夏天七毛正常。1550减速500,还有1050第二次保养磨损保险这部分无法计算,正在亏本。

如果说滴滴和出租车哪个抽成高的话,应该是滴滴要高。但是出租车份子钱是必须要给的,跑多少,拉多少客都是需要给的,即使一分钱不赚也要给,而滴滴是跑了才给,不跑就不用给。

那么,如果想靠开车赚钱,选出租车好还是选滴滴好?

以广州为例,出租车公司虽然黑,但是车是公司给的,不用自己掏一分钱买,只需要一万押金,五年报废,报废了公司会重新安排新车给你,车辆保险公司里会买,而且每个司机都有五险一金,每天交一个班180, 保养维修加油加气违章都司机自己负责 快车的话,首先车得自己掏钱买,十万左右的车,五年后最起码也有20~30万公里了,又得自己掏钱换,每年保险还得自己买,一不小心出了事故保费又得增加,又没有五险一金,平台又要抽取20%,出租一个班拉活五六百左右,快车五六百的话,到手又得少一百左右,个人感觉还是出租好一点!

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