【cvt和6挡手自一体哪个省钱】专题6AT合资SUV也不贵，只要10万出头，这几款买得放心

买车最重要的是看什么？

关于买车的方法，有的人在乎外观，有的人在乎空间，有的人对动力有要求。

外观或许一眼就能相中，空间看大小就好，而动力也能从发动机上了解个大概，但是有一个地方却常常让人纠结，那就是变速箱。

选择变速箱为什么会那么纠结呢？因为变速箱大都特性鲜明，CVT平顺，DCT响应迅速，MT操作强，这样就很让人头痛，因为全都要太不现实。

但还有一个选择，那就是AT的变速箱。虽然不能说它是全能型的变速箱，但是至少很中庸（不是平庸），谁的特点都会有一点。而且，在稳定性上AT比一般的变速箱都会好上很多，出毛病的几率比较低。

今天教授来给大家推荐几款匹配AT变速箱的合资SUV车型，它们只要10万出头，比一般车更皮实耐用，希望在大家买车的时候可以作为参考。

柯米克

斯柯达从来就不是一个崇尚个性的车企，无论是它的轿车也好，SUV也罢，基本都是一个模子刻出来的，在外形上并没有太多改变，家族化设计基本都深入到每个车型里面，我们可以把这称之位务实。柯米克就是这么一款务实的车型，外观内饰完全继承家族基因，和柯珞克、柯迪亚克等兄长长得很像，这算不上坏事，毕竟在外形和内饰上是更高级别的。

关于柯米克，重点还是它的动力总成。柯米克搭载的是大众的EA211 1.5L的发动机，最大马力110Ps，最大扭矩150N·m，匹配的变速箱是来自于Tiptronic的6速手自一体变速箱和一款5挡手动变速箱。

咳咳，Tiptronic也就是大家常常听到的鼎鼎大名的爱信变速箱。如果硬是要说柯米克的动力澎湃，那教授真的就会被大家的口水淹死，柯米克作为入门级SUV，动力只能说的上够用，但是因为搭配的是爱信6AT变速箱，在换挡逻辑和行驶平顺性方面表现出色，动力响应迅速，升降挡都很积极，加上德系车一向扎实的底盘，行驶质感上表现还是很出色。

总之，这是一款非常具有德味的车型，无论是驾驶质感还是底盘机械素质，都不会让大家失望的。

智跑

韩系车近几年来日子并不是很好过，销量一直在下降，起亚也受到了很大的影响。虽然说整体形势并不是很好，但是智跑作为起亚销售军团里面的一员，今年3月份的销量达到了1万多辆，给起亚的销量贡献出了很大的力量，一直在支撑着起亚前进。

智跑的外观说实话并不是很惊艳，但是很耐看，硬朗的肌肉车风格，和其他SUV有很大的不同。内饰上符合主流审美，不过太过规矩，没有太亮眼的地方，用料也非常一般。

外观和内饰上，起亚智跑并不能带来什么惊喜，但是在动力上还是有非常多可取之处的。起亚分别搭载了1.4T和2.0L两款发动机，最大马力分别是140Ps和160Ps，最大扭矩分别是242N·m和193N·m，其中1.4T匹配的是7速的双离合变速箱，2.0L的发动机匹配了手动和手自一体的变速箱。

值得一提的就是它的这款2.0L+6挡手自一体的智享豪华版车型。搭配的变速箱来自于现代派沃泰一款6AT的变速箱。虽然这款变速箱在使用过程中会有轻微的闯动，但实际上这台变速箱的表现令人满意，在平顺性和动力响应上还是比较出色的，顿挫也控制的不错。

现代ix35

前段时间汽车市场上的销量榜单出来不久，有一款车一直很吸引教授的关注，那就是现代的ix35。在销量整体下滑的今天，现代ix35的销量“鹤立鸡群”。虽然说现代ix35销量有增有减，但是一直稳定在SUV销量榜单中的前十五名，非常引人注目。

销量方面取得的成绩，不难看出现代ix35在市场中的竞争力依旧保持着不错的水准。外观上相比较上面的两款车更加时尚，车身的线条肌肉感也非常明显，看起来有点美式肌肉车的风格。内饰方面只能说是中规中矩，用料一般，并没有很出彩的地方，可能国人就喜欢这些中庸点的车型。

因为和起亚智跑是同平台的车型，在动力总成方面，和起亚智跑一模一样，变速箱同样也是来自于自家的派沃泰6AT，虽然说这款变速箱并没有爱信的认可度高，但是在平顺性上和成熟度是不输爱信的，这款6AT是值得信赖的。

在10万出头的价位，你很难买到一款动力不错还搭载6AT变速箱的车型，以上三款提供了可能。当然并不是说有了AT变速箱，自家的车可以完全不出毛病，而是AT兼顾了很多变速箱的特点，能够让你有不同的体验，当然AT技术的成熟度很高，变速箱毛病少是肯定的，如果不纠结车型其他方面的表现，单纯想要一辆6AT的合资SUV，这几款还是值得考虑的。