【t3出行和简滴打车哪个省钱】专题网约车争夺战司机躺赢？真实情况：出车14个小时到手才300元

上个月，滴滴出行APP全线下行，大量网络汽车平台疯狂抢断，疯狂网络汽车司机展开战斗。

美团打车、T3出行、高德打车等平台蜂拥而上，抢注册、抢用户、抢司机，甚至抢供应商，网约车市场，看起来火热，网约车司机似乎可以躺赢，但是真实情况却并非如此。有平台司机告诉网约车大事件，自己每天出车14小时到手才300元，网约车司机的日子并不好过。

虽然各平台都有补贴，但是订单量远不如前，伴随着疫情的复燃，各地相继出台了一系列防疫措施，包括暂停娱乐场所经营活动，关闭景区等举措，各平台订单均有所下滑，网约车司机太难了!

租车模式跑网约车 每天出车10个小时最多有300多元流水

南京的老夏告诉网约车大事件，他是T3出行的网约车司机，选择的是租车模式，早上6点出门，晚上10点回家，中间充电2小时，除去每天130元的车租、20%的平台抽成、50元充电费，真正拿到手的只剩下100多元。真是要拼了命跑才能赚到钱。

其实，像老夏这样选择租车模式的司机，每天都面临着这种状况，每月需要缴纳3000元到4000元租金，不出车亏钱，出车赚不到钱，想租赁一辆市场售价约为22万元-26万元的红旗E-HS3，司机需缴纳1万元押金，每月还需付4000元左右租金。当下疫情反弹，除了拿命跑，只能喝西北风。

专车司机一上午只跑了169块钱

在网约车行业，专车一直在食物链的顶端，如今，专车都不赚钱了。佛山的专车司机老王告诉网约车大事件，以前一天能跑600块钱，现在直接腰斩，每天能跑300就不错了。受疫情影响，好多人都不愿意出门了，不仅是滴滴订单降了，高德、曹操这些二线平台订单也直接减半。

虽然各平台奖励层出不穷，可是根本没有人打车，这一切都是白搭。老王也算了一笔账，自己每个月的车贷是4300，然后房租是1200，一家人的生活费大概在3000左右，加上充电已经自己在外面中午吃饭的支出2000左右，一个月固定的开支就要11000左右，专车司机并不是高枕无忧，一上午只跑了169块钱，晚上根本就睡不着。

开三个平台，每天也只有300块钱

以前只跑滴滴，一天下来也有五六百，现在花小猪、高德、美团一起上，每天也只有三百块钱左右。网约车司机李先生说，现在跑网约车实在是太难了!现在是大家都没单，现在这个时候可以说是今年最难熬的时间了，而且不知道要熬多久，熬不熬的下去。

网约车行业“订单荒”到来，你开始慌了吗?

其实，疫情的反复不仅影响了司机，也网约车平台打得措手不及。滴滴刚下架的那一个星期，无论是司机群、朋友圈还是抖音，随处都可以看到招募司机的广告，可是随着南京疫情蔓延到全国17个城市，各大平台也纷纷开始调整市场战略，暂停了推广计划。

那么，网约车行业进入寒冬，市场也将迎来大洗牌，平台和司机该如何应对呢?网约车大事件认为，一起携手度过眼下的困难时期，同时也能最大限度避免平台用户的流失或许才是当下各大平台思考的重点。

司机朋友们，你们接下来有什么打算呢?留言区告诉我~