杭州沈女士有一辆二手保时捷卡曼。最近打算卖车给妈妈治病。结果有些出乎意料。
40万买了一辆二手保时捷
沈女士的车是2015年3月在二手车有限公司购买的，该公司位于杭州市深坂路。花了40万，2010年制造。
本来打算卖辆车给我妈治病，结果发现这辆车是辆事故车
今年，沈女士的母亲患有心脏病，需要大量的治疗。她把车开到一家二手车经销商那里进行评估。
沈女士:“我估计了好几个地方，说这车是事故车。”
沈女士说，一开始她怀疑是车商为了降低价格，故意说是事故车。后来找了一家保时捷4S店，查了一下车的维修记录，发现车是2011年12月31日到2012年3月1日在修，信息栏写着“事故”。
沈女士:“这里差距很大。也就是说，这一块的大梁已经焊好了，挡风玻璃换了，所有的气囊都弹出来了。因为是事故车，他们不敢接受。”
从2011年12月31日的维护清单中可以看出，驾驶员座椅气囊和乘客座椅气囊总成已经拆下并重新安装。大梁，地板漆已处理。
沈女士要求赔偿
沈女士说，她去年还改装了汽车的油漆、排气管、内饰和车门，花了大约12万元。
沈女士:“把车还给我，给我做相应的赔偿。”
童渊不同意事故车辆的说法
浙江二手车有限公司张经理:“我们严格按照二手车经销协会的规定进行销售业务。没有伤到ABC柱，没有伤到前左、右大梁，没有伤到四个牛腿，没有砍。，没有定义为事故车。”
记者在沈女士提供的二手车买卖合同中看到，双方在购车时仅陈述了车辆的基本情况，并未明确声明车辆是否为“事故车”。张经理说，2011年更换了沈女士车的安全气囊。他们买这辆车时，没有检查过。童渊愿意为这部分承担责任，但他不同意车祸。
沈女士:“也就是说大梁是焊接的。”
浙江二手车有限公司张经理:“很明显是大梁底板的油漆。就是这么个说法，没有焊接。现在我们愿意按照现在的市场价格和无气囊的标准回收。”
沈女士不同意这一点。她说，她将通过第三方机构测试汽车的左前梁，以确认她的说法。
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