9月25日，据外媒报道，在纽约证交所上市一年后，中国电动汽车初创企业威来似乎陷入困境。当地时间周二早些时候，威来宣布了截至2019年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。财务报告显示，由于旗舰电动车ES8销量大幅下滑，公司2019年第二季度亏损4.79亿美元，仅实现收入2.2亿美元。当地时间周二，威来股价收于每股2.16美元，大幅下跌20.22%。
此外，截至本季度末，威来的银行存款仅为5.03亿美元，这也解释了为什么该公司本月早些时候向董事长兼首席执行官李斌及其主要支持者腾讯(Tencent)借款2亿美元。正如威来在财务报告中所说，它将“通过额外重组和在年底前剥离一些非核心业务来精简运营”。
上个季度，由于电动车的火灾风险，威来不得不召回近5000辆ES8电动车，导致公司损失4900万美元。过去几周，包括一名联合创始人在内的两名高管已经离职。
威来预计，2019年第三季度电动汽车出货量将在4200至4400辆之间，比第二季度增长18.2%至23.8%。该公司预计下一季度的收入为2.32亿至2.422亿美元。几乎可以肯定，威来将无法实现2019年交付4万辆汽车的既定目标。
“威来ES8和ES6都采用了先进的技术，是视觉上有吸引力的产品。”汽车咨询公司ZoZo Go的负责人迈克尔·迈克尔·邓恩说。“但品牌尚未建立并赢得消费者的信任，这往往会让买家三思。如果销售不顺利，现金流会变得紧张，压力会增加，一切都会变得一团糟。威来需要一个稳定的投资基础，才能度过初期不可避免的风暴。”
伟来通常在投资者电话会议上讨论季度收益报告，但公司在收益报告发布后的第二季度早上取消了电话会议。该公司的北美通信总监表示:“电话会议通常是对季度报告的补充。我们认为，这份季度报告已经充分涵盖了目前需要披露的信息。”
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