竹叶山 武汉最大堵点将“微整形”

在竹叶山立交的早高峰，每小时分发近16000辆车。

长江日报(记者魏娜通讯员张鹏陈琳)近日，武汉交警做了各种“小手术”，缓解交通“瓶颈”拥堵，效果明显。被称为“武汉最大的封锁点”的“竹叶山地区”也已被列入“运营计划表”。

16日，武汉交警向社会征集解决竹叶山拥堵的“金点子”，市民的建议可以在19日前送到whjgzxc@126.com。

据市公安交管部门相关负责人介绍，目前武汉市机动车在途交通逐渐增多，早晚高峰通勤时间短时交通更加集中，拥堵延误指数高于去年同期，尤其是环路、高架、主干道交通压力明显加剧。其中，竹叶山立交拥堵排名继续靠前，该路段在雨天等恶劣天气下拥堵延误指数增加21.48%。

竹叶山立交是后湖、白布亭地区通勤者的关键通道，也是二七长江大桥、长江二桥、汉江大道过境交通的重要节点。早高峰每小时有近16000辆车分布在这里，远远超过道路的设计承载能力。其中，早高峰金桥大道南北向至竹叶山立交方向的小时交通量为5870辆，超出道路理论通行能力近20%；二环路东西向至汉口火车站的小时交通量为5240辆，超出道路理论通行能力约16%，因此这两个路段的拥堵程度最为突出。早上高峰时间拥堵持续2小时，从7: 00到9: 00。

为了缓解这里的交通拥堵，最大限度地提高竹叶山立交的疏散能力，目前，武汉交警结合大数据深入分析，组织交通专家进行研究论证，借鉴上海、杭州的交通管理经验，有计划地对这一区域采取一系列优化改善措施。比如定向车道，用来减少高架地板上车辆的相互缠绕，避免车辆拥堵造成的碰撞事故；借鉴上海、杭州的匝道控制措施，部分匝道采用限时流量控制；优化底层交通信号灯的定时，最大限度保证主线的通行时间和效率，分流部分车辆通过底层。

武汉交警表示，“微整形”的具体方案还在制定中。如果市民有其他好的建议，欢迎他们加入进来，共同为城市的安全畅通而努力。