沪昆线 好消息！沪昆铁路抬升有新进展，萧山多条断头路将被打通

萧山沪昆铁路吊装工程中的一个重点工程取得新进展！

前天下午，原镇党委书记邱荣走进萧山的直播室。他与网民进行了面对面的交流，与他们讨论了如何建设一个“景观适宜、产城一体”的新办公室的主题，回答了网民的提问，听取了市民的意见。

沪昆铁路提升取得新进展

邱荣在采访中表示，沪昆铁路限制了锁前镇与萧山市的联系，除育才路外的所有城市道路都是破路，在一定程度上限制了锁前镇的发展，给人们的出行带来不便。我们还通过各种渠道积极与上级沟通，反映我们的交通瓶颈。

目前有一个初步的好消息，沪昆铁路杭州南站至白鹿塘站的提升改造工程已经确定，全长5.6km，其中桥长3.6km。

根据规划，如果铁路解禁，将有多条道路通过新建的沪昆铁路，如向东延伸的亚太路、向南延伸的石鑫路、向南延伸的高桥路、向南延伸的南六路、向南延伸的通惠路、向南延伸的桐城高速公路等。目前，该方案正在论证中，高压线已经搬迁，土地项目正在报批中。

当然，这个计划的实施还需要一段时间。

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提升后，许多破碎的道路将被打开

根据之前的回复，铁路解禁后，很多道路将会延长，从而大大改善这一地区的交通状况。

高速公路:亚泰路向东延伸(蜀山路-桐城高速公路互通段)

亚太路东延伸工程(蜀山路-桐城高速公路互通段)西起蜀山路，东至03省道、沪昆铁路旁路，后位于高架沪昆铁路北侧。平行新建铁路线向东北延伸，东至南五路北侧穿越高架沪昆铁路，止于桐城高速公路互通立交(规划的通惠路)西侧，全长约4.2公里。以“高架快速路+地面干道”的形式，在沪昆铁路旁路西段设置一条地面道路，将现有地面道路扩建至55米。沿线涉及一桥，沪昆铁路旁路东段无地面道路。工程建设包括道路、桥梁、排水、照明、交通设施和绿化工程。

项目主干道按城市快速路标准设计，设计时速80 km/h，宽26米，双向6车道；地面道路按城市主干道标准设计，设计时速60 km/h，宽度55米，双向6车道。

市政道路:

1.南二路(育才路-新城路)从通道下穿过

陈晖路向东延伸，连接新城路，修建地下通道。道路全长约250米，按城市二级主干道标准设计，宽36米，双向四车道，同时建设雨水泵站。

2.桐城高速公路(新罗路-南三路)

新建高架桥约270米，地面道路约830米。高架桥按照城市快速路标准设计，宽33米，双向八车道。地面道路按城市主干道标准设计，宽60米，双向六车道。

3.南山路(蜀山路-桐城高速公路)

南三路也将向东延伸至桐城高速。是一条地面道路，全长约660米，沿路涉及一座桥梁，按照城市主干道标准设计。道路宽42米，双向六车道。

4.通惠路(南三路-南四路)

通惠路将向南延伸至南四路。是一条地面道路，全长约250米，沿路涉及一座桥梁，按照城市主干道标准设计。道路宽42米，双向六车道。

5.南四路(石鑫路-通惠路)

南四路将向东延伸至通惠路。是一条地面道路，全长约170米，沿途涉及一座桥梁。按照城市二级主干道标准设计，宽28米，双向四车道。

6.育才路(南四路-南六路)

目前穿越沪昆铁路通道改造为地面道路，按照城市二级主干道标准设计。道路宽38米，双向六车道。同时，由于育才路节点涉及临时铁路建设，需要进行二次交通引导和改造。

7.宗二路(南四路-南六路)

新建地面道路，全长约145米，按城市支路标准设计，宽24米，双向两车道。

8.南六路(蜀山路-育才路)

新建地面道路，全长约320米，按城市主干道标准设计，宽42米，双向6车道。

9.高桥路(南五路-横三路)

高桥路也将向南延伸。地面道路总长约145米，按城市支路标准设计。道路宽24米，双向有两条车道。

10.石鑫路(南六路-离石湖路)

市中心路直接延伸到锁前的李四湖。新建地面道路，全长约450米，涉及道路沿线桥梁，按城市主干道标准设计。这条路宽60米，双向有6条车道。

11.丽思湖路(03省道-石新路)

连续穿越现有03省道、沪昆铁路旁线和沪昆铁路隆起线，全长约450米，其中穿越03省道和沪昆铁路旁线的节点采用隧道形式，其余为U型槽明段。穿越沪昆铁路的绕行线采用四孔箱涵，中间两孔为双向四车道，两侧为辅路，实现了与03省道的右进右出通信和慢行系统通信。同时西侧在03省道，本工程按城市主干道标准设计，宽26米，双向六车道。

12.通道下是西河路(南六路-横七路)

西河路也将向南延伸。新建地下通道铁路通道，全长约250米，按城市支路标准设计，宽28米，双向四车道，同时建设雨水泵站。