阿达尼可能获得埃塞尔的传输项目 究竟发生了什么?

两位知情人士表示，亿万富翁乔塔姆·阿达尼(Gautam Adani)希望从债务沉重的埃塞尔集团(Essel group)购买大型输电项目。这将是一系列收购中的最新一笔，这些收购已帮助塑造了他的基础设施企业集团在港口和机场的主导地位。

的￥这个耗资400亿美元的项目涉及在马哈拉施特拉邦，特兰甘纳邦和安得拉邦之间铺设约941公里的输电线路，并在Warangal建造一个变电站。它是由Warora Kurnool Transmission Ltd(WKTL)开发的，这是由Essel Infraprojects Ltd在2015年4月建立的一种特殊用途的车辆。

“这是有史以来授予私营部门发展和运营的最大的输电项目之一。但是，鉴于埃塞尔的债务问题，他们一直在努力引入完成该项目所需的股权，因此，贷方已启动替代程序，以引入一个新的赞助商来开发该项目，即Adani TransmissionLtd。该程序的主要负责人是Yes Bank，Yes Bank是该项目的主要贷款人。他补充说，该程序目前正在等待监管部门的批准。

工程总费用￥400亿美元将通过以下方式筹集资金：￥279.0亿美元的净资产￥根据Care Ratings的最新信用评级报告，为121亿。截至2018年12月31日，Essel集团仅注入了约￥向项目注入了48.85亿股股权。周围￥上述人士补充说，到目前为止，已为该项目支付了120亿美元的债务。

上面引用的第二人称，这将是资产在传输空间中通过替代路线的首次转移。

“引入替代路线是为了使压力大的发起人更容易退出项目。它帮助贷款人用一个资产负债表更强，可以执行该项目并对其进行操作的担保人来代替陷入困境的担保人。

发送给Essel，Adani集团和Yes Bank的电子邮件仍未得到答复。

在过去的几年中，阿达尼集团通过收购大幅扩张。在港口行业中，阿达尼已是最大的私营港口运营商，该集团最近以企业价值20亿美元收购了克里希纳帕特南港口有限公司75%的股份。￥12,000千万。

它还正在通过公司破产解决程序收购马哈拉施特拉邦建设中的Dighi港口。

该组织上个月表示，它将控制印度第二繁忙的孟买机场。

阿达尼已签署一项最终协议，以购买GVK Airport Developers Ltd的债务，该债务已抵押给孟买国际机场有限公司(MIAL)50.5%的股份。

Adani集团还将收购南非机场公司(Acsa)和南非Bidvest集团在MIAL中持有的23.5%股份。这将使该集团拥有MIAL 74%的股份。