王琳佳 王琳佳和叶梦圆遇难 揭秘"最后90秒"发生了什么

7月6日一名搭乘该失事客机的乘客逃出客机后拍到的画面。图/新华社7月6日，失事客机上的一名乘客逃离客机。图/新华社

这是悲惨的一天！

美国当地时间6日，韩国亚航空公司从韩国首尔飞往旧金山国际机场的214航班在降落时坠毁，造成两名中国公民死亡，180多人受伤。

这架波音777-200飞机载有291名乘客和16名机组人员，包括141名中国公民、77名韩国人、61名美国人和1名日本人。根据航班时刻表，原定于当地时间6日上午11时28分到达，但降落时坠毁，机身中部起火。

飞机失事后，如何在“黄金90秒”内逃生？综合新华社

故事

我听到了噪音。厨房的大部分都不见了

6日，旧金山天气很好，但飞机抵达旧金山国际机场时，却飞得很低。

乘客本杰明说他坐在第30排。他说旧金山的海岸在9米以下。“我看不到任何跑道，只有水。”本杰明说。

坐在39排的徐达也有同感。

徐达从上海出发，转到首尔的一架事故飞机上。从首尔起飞时，他坐在客舱第39排座位，后面只有3排座位，靠近机尾。脱离危险后，他在电话采访中告诉记者，在降落过程中，他感觉飞机突然降低了飞行高度，飞行员似乎试图提高高度，这让他“感觉很糟糕”。

飞机毫无征兆地撞上了跑道的边缘。尾翼断裂，机身中部受撞击。

当飞机没有安全着陆时，乘客们发现自己好像坐在一辆“环形列车”上。“我以为飞机降落了，没想到又试着起飞了。”乘客诺丽说。

飞机下降得很快。

“然后一声巨响，所有人的头都撞到了天花板。”另一位乘客艾略特说。

听到飞机下面有声音，徐达明白，出事了。我们站起来，看到厨房大部分都没了，还有一个大圆洞。然后，飞机在跑道上开始颠簸摇晃，机舱内20排座位前出现烟雾和火焰。当飞机停下来，紧急出口打开，滑梯放下时，他和其他乘客陆续被疏散...

徐达说:“当时机舱里乱七八糟，我赶紧起来收拾行李。妻子很平静，收拾好散落的东西。我们看到后面有灯光，就赶紧把孩子抱回来，看到后面的厨房大部分都没了，还有一扇很大的圆门，我们立刻冲了出去。出门后发现三个人都有小淤青。”

从危险到安全，据他说，持续了几十秒。他有两处擦伤，没有去医院。鉴于大多数乘客在他的位置上是安全的，他得出结论，乘客的严重伤亡可能发生在第20排座位之前。

这些叙述与客机残骸揭示的情况大致相符。大约半个小时后，直升机空中电视屏幕显示，客机“躺”在白色消防泡沫中，火焰熄灭，烟雾消失，机舱中间部分“打开”，变黑...

徐达还说，从降落到疏散半个小时，乘客和救援都很平静，没有人吵闹，秩序良好，感觉火在烧的时候已经疏散了很久。

数据

两名中国中学生被杀

据新华社报道，韩亚航发言人空在发布会上表示，遇难的两名持中国护照的女性坐在飞机尾部，飞机尾部落地时的强大冲击力将她们抛出机舱，造成两人死亡。

根据登机牌，浙江江山中学的学生王琳佳和叶梦圆证实了他们的死亡。目前还没有进行血液和DNA检测，进一步的情况会及时公布。

新华社记者从浙江省江山市政府获悉，一个由34名师生组成的中学生夏令营发生事故。

根据韩国亚航空7日在网站上发布的声明，OZ214上共有291名乘客，其中中国乘客141名，韩国乘客77名，美国乘客61名，其中成人260名，儿童31名。

旧金山国际机场发言人道格·杰克里说，180多人在事故中受伤。机场关闭了几个小时并重新开放，但四条跑道中只有两条是开放的。

回答问题

逃生时携带行李会降低疏散速度

据金陵晚报报道，飞机失事后，如何在“黄金90秒”内逃生？经专家介绍后，你要数一下座位与出口之间的排数。这样，即使机舱里烟雾弥漫，你也可以通过触摸椅背找到出口。波音777旨在让乘客在90秒内逃离飞机。那么，我逃跑的时候可以带行李吗？船上所谓的安全位置可靠吗？

1.你逃跑时能带上行李吗？

民航界人士指出，紧急疏散的速度是用秒来衡量的。包袱很宝贵，但生命永远是最宝贵的。从后备箱取行李会耽误时间，行李掉下来会伤人，容易堵塞逃生路线，降低疏散速度。

2.飞机所谓的安全位置可靠吗？

网友从售票情况猜测，尾部的票相对便宜一些。这是否意味着尾巴的位置最不安全？蔡中说，安全不安全，与座位无关。座椅安全应相对于事故现场。像这次事故，如果尾巴断了，尾巴处的座位就不安全了。如果事故发生在飞机中间，中间位置会变得不安全，相对来说。