李希烈 李希烈叛乱与唐朝第二次起死回生

淮西李希烈叛乱后，李的兵不到一年就到达了长江，连接帝国东西部的交通命脉全部被它扰乱。这是安史之乱时期没有出现的糟糕局面。更糟糕的是，长安这个帝国的心脏，已经不在德宗的控制之下了。就李希烈而言，他过去没有犯错误。无论襄城之战前后，李希烈的兴趣都不在东都洛阳，他最关心的是南方。现在，李希烈最大的对手李冕，已经逃到了松州；而后者的部将兼滑州刺史李成泽则向李希烈投降；至于葛，他已经投降了。李希烈终于可以放开攻打南方了。现在，堵路可能不是他的主要目的，但他的主要目的是直接指向江淮。

李希烈叛乱引起的最严重的危机时期是建中四年年初至兴元末年。由于运输路线的大规模堵塞，在许多情况下，物资转运只能走“宣化、汇集、泛洪、饶、京、湘、津”的迂回之路。这一时期，江西使曹王杲“理所当然的驿站与平路，这是由交流而畅通无阻的”。同时，江汉路的最终恢复也取决于高力的努力。更为紧张的河南方面，以宁陵之战为契机，掌管刘洽的唐军终于在兴元末年成功收复了周琛和汴州。退至蔡州的李希烈，只将主力转向西边。然而，他虽然采取了向项、邓派兵的措施，但毕竟是强弩之末，于镇远二年四月死于淮西平。如果仔细梳理一下参加过宁陵之战的将领名单，难免会发现其中有一些耳熟能详的名字:、、白。这是一群来自河南李光弼元帅的将领，现在却属于另一个强大而陌生的缓冲地带——江东镇海军。

对于李希烈来说，虽然没能及时团结李娜，让宣武军关注西部是一个很大的错误，但他对永平、宣武的进攻总体上还是相当成功的。只是他大概没有想到，在他成功牵制住河南的势力之后，会受到这些南方缓冲城镇的重创。这可能让当时正在逃亡的德宗感到惊讶。即使是研究这段历史的当代学者，似乎也没有为这一时期南方的强势崛起做好准备。因为在帝国300年的历史中，邦联军队北上，对中原局势影响如此之大，也只是这一次。

总的来说，“四镇之乱”爆发后战争形势的一系列变化，使帝国的君主们开始从更现实的地缘政治角度考虑自己与两河城镇的关系，而不是单纯依靠“借我之地，假装我之位号”，“试图改革前弊”这种情绪来理解朝藩关系。也许从这个意义上说，安史之乱对河南的影响正在逐渐消退。

德宗致力于河南新政治格局的构建，并于贞元四年完成。学者们的研究指出，创造这种新政治模式的各种措施不是德宗偶然感性的产物，而是背后实际上有战略目标，如确保运输路线，孤立反叛的诸侯，打击不服从。正是由于德宗创立的这一战略格局，宪宗才得以实现其“包淮蔡妖巢，大条河说残迹”的“中兴”事业。

虽然大多数学者将宪宗收复河南的成功归因于其明显的淮西与自清分离的政治手段，但志正波的研究以另一种方式指出，在分离缓冲区的过程中，分离领土只是一个方面，而瓦解作为缓冲区军队基础的牙军具有更为实质性的意义。对狄氏家族的研究表明，唐朝廷在处理牙军问题上，对淮西和紫青的策略是不同的。淮西的牙军集中在蔡州，所以随着战后蔡州被砍成忠军，淮西的主力兵马也被忠军收编。但是，紫青不一样。战后原紫青镇一分为三，云州牙军转入三镇。除云州所在的第一镇云草铺外，其余两镇的牙军在元朝和战争结束后不久的长清十四年、一年造反，被中央派来的曹华、薛平消灭。与此同时，投奔李师道的前子，知道乱后兵马使调至翼城，为主帅，一批云州老将校后裔约二千人一同入城。他们将在武昌年间讨伐时受到重创。此外，根据《旧唐书·苏俪传》中“平，必有燕、赵”的记载，有将领依附幽州、承德，战后与关系较好。翟正波认为，正是对叛镇原有军事基础的有效收集和隔离，才使得淮西和紫青达到了“适应土地”的目的

总之，宪宗“元和中兴”的完成，是在成功攻克淮西、自清的基础上，辅以上述措施而实现的。如果说李石道的倒台意味着“自广德以来，已悬置60年，藩镇统治河南及华北三十余州，自撤官无贡以来，一直受制于朝廷的约束”，那么元和时期河南一系列“去平陆化”措施的成功实施，保证了元和十五年献宗死后河南“遵从朝廷约束”的局面不会像河北那样。