机票可以改签几次 市民遭遇航班两次取消三次改签 航空公司拒绝赔偿

在返回南宁的途中，两位市民遭遇了两次航班取消和三次航班变更。该航空公司声称这是“计划中的调整”，并拒绝赔偿

不赚钱就取消航班？

广西新闻网-南华早报记者罗微

旅游度假是一件快乐的事情，但两名南宁市民在境外旅游回来的路上遇到提前预定航班被取消，不得不连续三次换签证返回南宁。对此，杭空公司解释为“计划调整”，拒绝赔偿损失。据业内人士透露，大多数类似情况被取消是因为乘客较少，航班“无利可图”。律师认为，航空公司类似的“行业惯例”是违反合同的，应该对乘客进行赔偿

公民:预定的航班被取消了两次

今年3月初，南宁市民龙先生和孙女士计划去泰国旅游。3月中旬，他们订了4月3日从长沙到南宁的返程票。然而3月26日晚，龙先生突然收到一条短信，通知他原定于4月3日下午的南航空CZ3774航班已经取消。他马上打电话给南航，对方解释取消是因为“计划调整”，自动改为第4天。至于什么是“计划调整”，无法解释。为了赶时间，龙先生在3号晚上换乘了另一趟航班。

4月3日中午，龙先生结束泰国之行，飞往长沙转机回南宁。但他发现找不到改签航班的信息，到柜台询问才知道改签航班取消，也是因为“计划调整”。南航柜台工作人员表示，当天没有飞往南宁的航班，4日上午的航班可以免费改签，但旅客在长沙期间的食宿费用由旅客自行承担。龙先生不同意，但工作人员坚持说“我们已经提前通知了”，但龙先生说他没有收到更改航班和取消航班的通知。无奈之下，龙先生不得不第三次换签证，当晚从长沙飞柳州先回广西，自费在柳州住了一晚。

“4号坐最早的动车回南宁，问单位请半天假。到了南宁，没时间回家放行李，直接上班了。这让我们很尴尬，旅行的好心情全毁了。”龙先生说。

郁闷:理赔遭遇“行业惯例”

行程和工作都中断了，龙先生决定向南航索赔。但是客服人员说，龙先生已经同意免费换签证，没有其他的补偿，照常进行。龙先生质疑旅客与航空公司有合同关系//k0/]，航空公司//k0/]单方面违约，至少应弥补旅客的损失，但对方仍坚称是行业惯例。

龙先生说:“如果是天气或者机械原因，是情有可原的，但是提前一周取消不太可能是类似的特殊原因。”据知情人士透露，所谓“计划调整”的实际情况是，航班上乘客太少，航空公司空公司认为继续飞行会亏损，所以干脆取消或“转售”所有乘客给其他公司，这是民航界的“公开秘密”。

据《南华早报》记者调查，乘客也对航空公司空超卖机票的“行业惯例”感到不满。所谓机票超售，是指航空公司空公司出售的机票超过航班实际座位数，可能导致部分乘客无法登机。一家航空公司空公司解释说，为了避免临时退票和改签造成的座位闲置，适当超卖机票是一种“行业惯例”。市民张先生因机票超卖而无法登机。虽然他免费改了第二天的航班，但随后的预定行程被严重打乱。杭空公司按照“行业惯例”只赔偿一天的住宿费，后续行程调整产生的费用只能自掏腰包。

律师:有些“行业惯例”是违约

很多有旅行经历的市民认为，航空公司空经常以“行业惯例”为由，随意更改航班计划，对乘客正常出行影响很大。市民周先生说:“按照航空公司空公司的逻辑，乘客少的话，公交车可以临时关闭吗？”相反，据广西某汽车运输集团相关负责人介绍，30多辆公交车在某些线路上只有一两个乘客的情况并不少见，但从来没有因为乘客少而取消过航班。

《南华早报》公益律师赵认为，当乘客支付成功，航空公司空公司出票时，双方实际上形成了航运空合同关系。航空公司最基本的义务空就是安全、准时地把乘客送到目的地。如果因为天气等特殊原因没有取消航班，就是违约。超额售票，不及时告知乘客，侵犯了乘客的知情权和选择权，也是违约。航空公司空可以提供免费改签等解决方案，但这只是补救措施，不是补偿。航空公司应赔偿给乘客造成的损失。

据业内人士邓介绍，近年来，旅客起诉杭航空公司取消航班、超卖机票的案件相当多。虽然国外也有机票超卖的情况，但是航空公司空公司往往会在售票的时候通知乘客，如果机票超卖可以提供高达几千美元的赔偿，所以很少有人投诉。

中国首起机票超卖案空败诉

据《法制日报》报道，肖先生于2006年7月21日购买了南航空北京至广州的机票，因超额预订而无法登机。改签的航班延误了，第二次改签后他才得以离开香港。肖先生认为南航隐瞒机票超卖，导致其长期滞留机场，侵犯其合法权益，起诉南航双倍赔偿其机票2600元。2007年4月25日，北京市朝阳区法院裁定南方航空空损害消费者知情权，构成违约，应赔偿肖先生1300元。

航班取消，航空公司空获得赔偿

据《江淮晨报》报道，2012年6月8日，合肥律师吴世斌计划乘坐MU5279从合肥飞往北京。当他办理登机手续时，被告知航班已经取消。杭空公司表示可以赔偿他200元，但签署了放弃索赔和诉讼的权利。吴世斌当场拒绝，随后起诉杭空公司。经审理，合肥市包河区法院认定杭空公司有过错，应当向原告赔礼道歉，支持原告向杭空公司索赔运输费用和损失时间。