说到世界上第一座高层建筑,大家首先想到的高层建筑是迪拜的哈利法塔。
这座高度达到828米楼层总数162层的高楼大厦,是当之无愧的举世第一高楼。哈利法塔造价15亿美元,大厦内部包含大型购物中心、湖泊和,总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋,14.2万平方米玻璃。
大厦内设有56部升降机,速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光升降机,每次最多可载42人。
除了世界第一高楼哈利法塔之外,排在第二位的,就是我国位于上海浦东新区最繁华区域的上海中心大厦,高度632米楼层总数119层。
乘坐上海中心大厦自备的高速电梯,仅仅需要一分钟的时间,就能够登上顶楼云顶观光。
游客站在上海中心大厦的顶层,不但能够看到头顶的云层,还能够俯瞰整个上海的所有美景。
不过,如今的上海中心大厦,可能会在很长一段时间内成为绝响,至少在中国,再也不会出现超过它高度的超高层建筑了。
日前,发改委下发了一份通知,严把超高层建筑审查关。这份通知,可谓是恰到好处,能够有效遏制摩天大楼现象。
发改委通知要求,对100米以上建筑应严格执行超限高层建筑工程抗震设防审批制度;严格限制新建250米以上建筑,确需建设的,要结合消防等专题论证进行建筑方案审查,并报住房城乡建设部备案;不得新建500米以上超高层建筑。
一般来说,超高层建筑只能用来做办公、酒店,高级公寓等。由于这些超高层建筑的造价不菲,为回收成本,其费用相当昂贵。
如果超高导建筑的有效建筑高度超过300米,一般而言,这座超高层寻找的经济效益,会随着高度增加成反向减少。同时建筑一座超高导建筑,还会带来一系列后续的问题,特别是超高层的消防、结构、防震等问题,也会随着高度增加而凸显。
据数据显示,我国已建成和封顶的250米以上(含250米)建筑总计有307座。这么多在高超层建筑,单单是从数量来说,已经是位居全球第1。
除此之外,依然有不少城市,不顾自己的经济实力情况,前赴后继地继续大力修建超高层建筑。
近年来我国一些建筑产品过分追求奢华消费,盲目比“高”、比“阔”、比“大”。有的建筑过度奢华,一平方米要花数万元;还有一些地方动辄圈地上百平方公里,盲目造城,造成资源的巨大浪费。
我们实际上根本不需要这么高和这么多的高楼。修建一座地标形式的超高层建筑,除了城市形象展示、凸显经济建设成果外,耗费巨资修建的超高层建筑,并不能为这些城市带来多少收益.
除了北上广深等一线城市之外,对其他城市而言,甚至可能会因为修建超高层建筑造成严重亏损完全是得不偿失。
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