2017停车位收费专题之市民抱怨停车收费太贵望整改：这家公司回复收费标准符合规定

最近重庆市陵区车主在丘陵地区社交媒体上发表了帖子。反映涪陵区的路边停车费太贵了。

实在超出大家的负担极限。甚至有所住小区车主没有停车位的车主感叹：真不知道是该换房好？还是卖车好？因为小区外没有收费的路段现在都纳入路边停车收费范围之内啦！
其中有车主就发帖反映：没有哪里的临停收费有大涪陵贵。相关部门不应该在人行道和道路边画个圈圈，就拿给私人企业去收费。任由这些企业去圈老百姓的钱。城市管理是相关部门职责，现在却召来一片指责。停车也是民生问题。网络反应这么大，希望能引起相关部门高度重视，疫情下民生艰难，望主管部门能够及时纠正目前偏高的路边停车收费标准！

而作为路边停车收费企业国宏新能源回复称：近期网络热议涪陵区临停车位收费高，并质疑收费主体是谁等问题，现作如下说明：我司是一家全资国有企业，全称重庆国宏新能源有限公司。2021年按照区国资委发布的有关规定，通过重庆市联合产权交易所网上竞拍方式将江南临时占道停车位和智能化收费项目，交由重庆云停惠科技（集团）有限公司经营管理。
关于临停车位的性质，主要是利用价格杠杆合理调控出行停车需求，引导更多机动车使用路外停车设施。关于价格问题一直是广大网友关注的焦点，从2017年至今，我司严格按照涪陵区发改委【2014】503号、【2015】421号文的要求进行收费，并不存在乱收费现象。收费范围和收费时间在每段临停车位处均设有公示牌。关于收费方式的问题，2017年至2021年11月，采取人工收费方式，可能导致月租、漏收、预收等风险。现智能化收费系统上线之后，将实行二维码缴费或ETC无感支付，所有巡检人员不允许收受现金、私自收费、预收费，敬请广大市民朋友监督。

@冷眼看巴蜀：很是不解，国宏公司作为国有企业。为何不能自己直接经营管理，非得要将手里的收费权转包给一家去年十月才刚成立不到一年的新公司？这家新公司是否就是为该涪陵收费项目而量身定制？其中是否存在利益输送？这点值得搞清楚！
其次，国宏公司和云停惠公司之间又是什么样的一种承包方式？是两家公司以收费总量按比例分成？还是云停惠公司每年固定向国宏公司缴纳承包费、多捞多得？

如果是以收费总额两家公司按比例分成。那么，在实际操作中，国宏公司有无可以监掌握云停惠公司实际收费总额的机制？存不存在云停惠公司收多报少的可能？最后导致停车费流失？
最后，我认为收费合不合理，标准高不高。有关部门制定的收费标准并不是唯一考量指标。更多的应该以当地居民的实际收入水平为参考。毕竟，任何规定也是人定的。如果当一项规定出现让多数人利益受到损害的时候。那么。这样的规定就是缺乏合理性的。就不符合大众的利益！

从国宏公司的回复，我们可以看出，虽然涪陵区路边停车收费标准从2017年都已经出台，但是一直都没有得到真正的执行。实际收费标准都是低于规定标准的。如今，在疫情防控的大环境下，将路边停车收费转包给一家私人公司经营。大幅度提高路边停车的收费标准。怎么说来，都是不妥当的！

对于涪陵路边停车收费标准到底高不高？将收费权益承包给私人企业去经营到底好不好？欢迎大家说说你的看法吧！#重庆爆料##重庆头条#