【e7】试车福田土楼子E7城市版李龙华皮卡的代表车型。

今年3月，福田汽车推出了用于中高档产品定位的新款皮卡——福田土地者E7。与福田土楼E5皮卡相比，配置、动力和驾驶舒适度都有了很大提高。福田拓露子E7皮卡在产品类型方面包括郑公和版、城市版、越野3个系列，共有26个细分型，新车售价区间为10.28 ~ 19.88万韩元。

福田拓鲁子E7炼油版具有搭载欧康FD20柴油发动机的产品特性，以高效节能的强大动力系统为特点，该车1805毫米的长集装箱可以轻松满足用户对商用皮卡的汽车需求。土地子E7城市版配备了奥康FG20优质汽油发动机、蔡某6AT变速箱和众多高级舒适配置，随时为用户提供舒适的驾驶控制环境。陆地者E7越野皮卡搭载了业内著名的Commins ISF 2.8T柴油发动机，其动力出口名列前茅，同时该车具有出色的通过性、稳定性等特点。

最近，我有幸体验了福田拓鲁子E7城市版，通过这一篇，我将介绍福田拓鲁子E7城市版的胜诉感受。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)其中，试驾车型是福田拓鲁E7城市版自动私人驱动器配套型，市场指导价格为17.88万韩元。

一、外观文章

福田拓露扎E7皮卡具备棱角分明、辨识度高的车身外观，特别是该车的大块头车身设计、大面积镀金装饰的应用、直白的车身线条等，让我看到这辆大皮卡后印象深刻。另一方面，这辆车粗厚的眉毛形状、全系标准LED每周行车灯、引人注目的车身大小等都与众不同。

进入福田土楼子E7城市版的装修后，该车在车内呈现出了大量软皮包裹、各种装饰版的应用、10.1英寸的中央控制台屏幕等强大的乘法化装修氛围。与此同时，这辆车内的乘胜空间很大，可以满足用户

三、动力篇

正如开篇中提到，拓陆者E7皮卡基于三种不同的动力系统分为静享版、城市版以及越野版，其中本次试驾的拓陆者E7城市版搭载了欧康FG20汽油发动机，发动机型号为4G20TI3，排量为2.0T，该款发动机是由福田汽车与Ricardo、FEV等知名公司合作开发的高端汽油产品，采用大众、通用供应商体系。

该动力系统基于缸内直喷、DVVT、可变进气歧管、静音正时链条驱动、双平衡轴系统等先进技术，保证了其拥有澎湃动力和低油耗的同时，还拥有舒适性高、NVH表现优异的特点。横向对比而言，该款动力系统是目前市场中一款高效的高端动力系统。

除拓陆者E7静享版，该车的城市版和越野版均配有采埃孚6AT变速箱，产品售价区间为14.28—19.88万元。采埃孚6AT变速箱在汽车市场中是一款经受众多车型考验的成熟传动系统，并且该套传动系统也应用在一线豪华品牌车型中。

编辑点评：

通过与福田拓陆者E7城市版皮卡的体验，该车给我最深刻的印象即该车是一款以紧贴用户宜家需求的大皮卡。无论是该车硬朗威猛的车身外观，还是宽敞的内饰乘坐体验以及超SUV车型的驾控感受等，都让对其印象深刻。同时，基于欧康FG20汽油发动机与采埃孚6AT变速箱的应用，也赋予了澎湃充裕的动力输出。

在今年福田汽车推出了高端化、智能化、乘用化、电动化、专用化、多元化、定制化的品牌升级战略计划，其中本次试驾的拓陆者E7城市版皮卡就是目前福田汽车在乘用化进程中的代表车型。在接下来的时间中，我们将会对福田拓陆者E7皮卡还将会进行深度的试驾评测，后续内容期待大家进行关注。