【太平洋汽车网引导渠道】随着新能源汽车市场的迅速膨胀,国内外许多制造商瞄准了这块巨大的蛋糕,趁着所谓的“新能源”势头,又推出了一款纯电动车型号。
而从产品角度来看,虽然目前市面上的新能源车型数量已然不少,但品质其实良莠不齐,真正能拿的出手的“好车”并不算多。而在众多新能源车企之中,广汽新能源绝对算得上是其中最”认真“的一个,自成立以来,始终以智能化作为品牌核心,旗下的Aion系列也来自于全新的纯电平台,并不是大家口中的 “油改电”。同时也在今年6月份,推出了旗下首款5G量产车型—Aion V,并搭载了和Aion LX同款的ADiGO 3.0自动驾驶系统,所以今天我们将对这套ADiGO 3.0自动驾驶系统以及Aion V/LX上的众多智能化配置进行现场体验,看看实力究竟如何。
Aion V(埃安V)车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:15.96~23.96万 | 分期购车获取低价 |
AR实景导航系统
在近几年的新车上,仪表盘中的”导航模式“已经不是特别新鲜的东西了,可以将中控屏幕中的导航地图直接联动至仪表盘之上,让导航显示更加直观,距离司机也更近一些。而这款Aion V不但搭载了此功能,更是在此基础之上推出了”AR实景导航系统“,这套系统相信对于绝大部分的用户来说都是非常新鲜的东西,会通过车身外侧的摄像头把前方路况的影像投射至仪表盘之上,然后投射的影像会出现相关的导航路线与导航标识,从而让驾驶者更直观地了解到路面和导航的信息,科技范儿相当足。
ADiGO 3.0驾驶辅助系统
目前市面上的绝大多数智能车辆搭载的都是L2级别的自动驾驶功能,就是由ACC自适应巡航+车道保持,以实现城市环路或者高速路况的自动跟车与启停。同时目前也已经有了一些车型,可以做到在短时间的双手脱离方向盘,以实现高速路况上的自主转向等,这种驾驶辅助功能被众多车企称为L2+级别的自动驾驶功能。
而本次将要体验的这套ADiGO 3.0辅助驾驶系统了,它可以通过高精度地图以及车身的众多摄像头与传感器的支持下实现0-120km/h全速域自动驾驶技术,如果以SAVE的定义来说,它已经达到了L3级别的驾驶辅助,就是可以在驾驶员保持注意力的前提下,在环路或高速全程自动驾驶不需要握着方向盘,举个例子,从北京出发走京哈高速到哈尔滨,可以做到全程脱手脱脚。
虽然国家目前还没有针对L3以上自动驾驶法规的出台,但这台车仍是我开过的最智能的量产车型之一,比起对手们来说无疑走在了前头。同时这套ADiGO自动驾驶系统已累计行驶超4600万公里,已经相对比较完善,相信使用这套系统行驶在高速公路上,绝对会带给您一种全新的使用体验。
一键遥控泊车
自动泊车对于消费者们来说已经不是特别新鲜的功能了,几乎目前的新车上都有所搭载。而Aion V这套泊车功能的亮点第一是可以在车外靠手机App一键遥控;第二是可以做到横平、竖直、斜列6个方向遥控自动泊入泊出,与只支持垂直泊入泊出的遥控泊车技术还是有些区别的。
结语:随着智能化逐渐走近我们的生活中,智能汽车的发展也越来越快,似乎搭载L2级别的车型刚出现没多久,今天这台搭载了“L3”级别驾驶辅助的车型Aion V/LX就已经出现在了我们的眼前。而经过了实际驾驶体验,这套系统确实走在了同级的前头,高精地图+高精雷达+高精摄像头的“三重感知”技术也是目前自动驾驶领域一个很好的解决方案。同时广汽新能源也表示争取在2022年推出搭载L4自动驾驶的车型,虽然距离我们还显着有些遥远,但依旧值得期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | Aion V(埃安V) 2020款 80 驾享智尊版 |
官方价: | 21.5万 |
厂商: | 广汽新能源 |
级别: | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2020-06 |
发动机: | 纯电动 184马力电动机 |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
电动机最大马力(PS): | 184 |
电动机总功率(kW): | 135 |
电动机总扭矩(N·m): | 350 |
电池充电时间: | 快充:0.58小时,慢充:无 |
快充电量(%): | - |
变速箱: | 电动车单速变速箱 |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4586×1920×1728 |
轴距(mm): | 2830 |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
实测油耗(L/100km): | - |
实测纯电续航里程(km): | - |
实测快充时间(小时): | - |
实测慢充时间(小时): | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - |
电池保修时间: | 八年或15万公里 |
工信部纯电续航里程(km): | 600 |
充电时间: | 快充:0.58小时,慢充:无 |
整车质保: | 四年或15万公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4586 |
宽度(mm): | 1920 |
高度(mm): | 1728 |
轴距(mm): | 2830 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 160 |
车重(kg): | 1930 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | - |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
行李厢内部尺寸(mm): | 790×960×740 |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | - |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率转速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩转速(rpm): | - |
气缸排列形式: | - |
气缸数(个): | - |
每缸气门数(个): | - |
压缩比: | - |
配气机构: | - |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 纯电动 |
燃油标号: | - |
供油方式: | - |
缸盖材料: | - |
缸体材料: | - |
排放标准: | - |
电动机型号: | TZ180XYA1202 |
电机类型: | 永磁同步 |
电动机最大马力(PS): | 184 |
电动机总功率(kW): | 135 |
电动机总扭矩(N·m): | 350 |
前电动机最大功率(kW): | 135 |
前电动机最大扭矩(N·m): | 350 |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | 纯电动 |
驱动电机数: | 单电机 |
电机布局: | 前置 |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
工信部纯电续航里程(km): | 600 |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | 14.8 |
电池容量(kWh): | 80 |
电池能量密度(Wh/kg): | - |
电池类型: | 三元锂电池 |
电池保修时间: | 八年或15万公里 |
电池充电时间: | 快充:0.58小时,慢充:无 |
快充电量(%): | - |
简称: | 电动车单速变速箱 |
挡位个数: | 1 |
变速箱类型: | 固定齿比变速箱 |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 255/45 R20 |
后轮胎规格: | 255/45 R20 |
备胎规格: | - |
备胎尺寸: | 选装 |
接近角(°): | 19 |
离去角(°): | 24 |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 160 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ●全车 |
并线辅助: | ○ |
车道偏离预警系统: | ○ |
车道保持辅助系统: | ○ |
主动刹车/主动安全系统: | ○ |
道路交通标示识别: | - |
疲劳驾驶提示: | ○ |
夜视系统: | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | - |
车内中控锁: | ● |
钥匙类型: | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
远程启动: | - |
遥控泊车: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
巡航系统: | ○自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | - |
倒车动态提醒系统: | - |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | - |
自动泊车入位: | ○ |
自动驾驶辅助: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | ● |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
整体主动转向系统: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
天窗类型: | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
电动后备厢位置记忆: | - |
车顶行李架: | ● |
主动进气格栅: | - |
方向盘材质: | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● |
液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | - |
车载行车记录仪: | - |
手机无线充电: | ●前排 |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
前排座椅高低调节: | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | - |
前排腰部支撑调节: | ●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
后排座椅调节: | ●靠背调节 |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ○驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | - |
前/后排座椅加热: | 前○ / 后- |
前/后排座椅通风: | 前○ / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | ●自动 |
温度分区控制: | - |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● |
车载空气净化器: | ● |
负离子发生器: | ● |
车内香氛装置: | ● |
车载冰箱: | - |
近光灯光源: | LED |
远光灯光源: | LED |
自适应远近光灯: | ○ |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
前大灯雨雾模式: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | - |
电动车窗: | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●驾驶席 |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● |
后视镜倒车自动下翻: | - |
后视镜记忆: | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ○ |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● |
实时路况信息显示: | ● |
手机互联/映射: | ●CarPlay ●CarLife |
车联网: | ● |
OTA远程在线升级: | ● |
道路救援呼叫: | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●天窗 |
手势控制: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
后排中央控制系统: | - |
接口类型: | ●USB |
USB/Type-C接口数量: | 标配:2,选装:1 |
220V/230V电源: | - |
后备厢12V电源接口: | - |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 标配:6 |
主动降噪系统: | - |
备注: | - |
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