合肥机务段 揭秘春运火车司机背后的故事：开车全程不能说一句话

火车司机，这个行业最初的想象，在一个驾驶室里，一个司机坐好，然后操纵手边的几个按钮，火车就可以自己沿着轨道行驶，很无聊。2018年春节，记者受合肥机务段邀请走进春运夜车K8500的机车，真正零距离接触到了列车司机。从杭州到合肥全程440公里。两位火车司机，一老一少，为我们揭示了火车司机背后的故事。推荐阅读”“合肥爱心人士购买一千多公斤粉丝，送给300多名环卫工人。机车两边都可以开。司机的手电筒是绿灯。"列车到达杭州城市站，请有序下车."听说从这里开始，火车司机换成了合肥机务段的司机。江淮晨报记者立即下了火车，朝机车跑去。“咦？这是怎么回事？机车怎么跑的？”记者惊讶地看到眼前的景象。机车脱离车体向前跑去。火车没有头？这是什么情况？一连串的问号打在我脸上。K8500的列车员刘锡军看到记者满脸惊讶，耐心解释说:“因为前一班火车的司机到站了，所以下班了。会有下一辆要接的机车，就是合肥机务段前面。”原来机车和车体是两回事！他们没有连在一起！这个道理打破了江淮晨报记者20多年来对火车头的误解。“看，下一辆机车来了。”沿着刘锡军手指的方向，我们看到一盏明亮的灯慢慢向我们走来，越来越近，一辆机车出现在大家面前，两个司机，一老一少，站在机车前面。当离车身还有一小段距离时，年纪大的打开车门，从车身前部跳下。他手里拿着手电筒，不停地颤抖。手电筒是绿色的。年轻的留在车前，开始慢慢向车身移动。只听到砰的一声，车前的一个挂钩和车身连在了一起。年纪大一点的又走到车前，两个人在那里交流，检查着什么。“我们能上去哪里？”记者想知道当时两位司机的位置正好在K8500方向的对面。年轻司机指指身后，示意我们在后面等他。我看到老人和年轻人从一扇小门进入，到达机车的另一端，这是要行驶的方向。这时记者意识到，火车头可以双向行驶，知识又增加了。火车司机一路上都很忙。记者拎着一个大挎包和一个信差包，手里拿着直播设备，费了好大劲，终于来到了驾驶室。机车的驾驶室其实很有限，一个控制台占了空驾驶室的一半，两个驾驶座占了三分之一。“请问您是吴老爷子吗？”“我不是吴师傅，我是唐师傅。”大一点的喜欢笑。他说完一句话，总是笑几声。"火车有两个司机吗？"记者好奇地问。“我们的公交车属于大夜班。晚上十点半到第二天凌晨四点半开车会特别辛苦。而且铁路规定正常司机连续开车不得超过6小时，所以我们的公交车是两班制司机。”终于遇到了两个“高手”，一老一少。吴师傅32岁，唐师傅55岁。当晚22:30，根据信号，火车准时出发。吴军先开一段，然后唐守祥接手。我们面试的时候，唐守祥坐在副驾驶位置上协助吴军，和我们想的完全不一样。火车启动后，两个人很忙，这种现象一直持续到我们下车。老老少少时不时说同一个口令，“注意前方”“准备好”，时不时做同样的手势，有时“6”，有时“2”，有时“5”，还有“拇指哥”。虽然旁边的记者不明白这些手势和语言的含义，但他们会被如此严肃的仪式感所震惊。“原来你开的火车这么忙。我们的想象是你开始之后就不用担心了。反正有铁轨。”记者的话把“老司机”唐守祥逗乐了。“不是你想的那样，一路上都会这样。”事实上，记者在接触这次采访时，已经听说机车和车体无法通行。“你得在机车上呆一两个小时，然后才能在下一站下车。”对于这种情况，记者担心旅途会很无聊。火车启动后，司机就没事干了，手里的直播镜头也就没什么可播的了。但现实是这条路的内容非常充实。“没想到他们这么忙，这么多话要说，这么多手势要做。”一起面试的同事同样惊讶。"我们只是看信号，然后执行它."唐守祥解释道。最帅的身材——“坐在那个位子上，心无旁骛”无悔——月底退休。下班后，吴军问记者:“直播了吗？你让我变帅了吗？”80后男孩，火车司机，左手无名指上戴着戒指，这可能是无数个开车的夜晚，也是陪伴他的唯一温暖。“在这个行当里最对不起做的事就是爱和孩子。”对不起，那晚记者连吴军的脸都没看到，更别说给他拍一张帅气的工作照了。因为他整晚都背对着我们的摄像机。听到记者的回答，吴军点点头，“是啊，我忍不住不敢分神。毕竟我后面那么多乘客。坐在那个位子上，不自觉就不会分心，也不允许分心。”直播的时候，唐守祥会给我们讲解很多问题，但是吴军是开车的，整个过程他一句话都说不出来。这也是我们今年春运高峰遇到的“最帅的背影”。“这个月底，我就要退休了。”唐守祥说完这句话，自顾自地笑了。他今年55岁，当了30多年火车司机。“无聊？我不这么认为。我觉得很有意思。这一行我做的还不够。”他告诉记者。春节旅游高峰，对他来说，是家常便饭。对于他的家人来说，过年没他在家已经是一种习惯了。“我都三十多年没在家过年了，更别提大年三十了。”唐守祥家是铁路世家。他从祖父母开始就是铁路工人，他的儿子现在在铁路上服役。“这么多年来，我一直没有和我的儿子好好相处。我没有参与他的生活和学习。”唐守祥也指了指旁边的吴昊。“我儿子现在大了，工作了，该他了。他女儿多大了？”“你是不是觉得特别辛苦？”记者问。“辛苦了，哈哈，铁路行业辛苦了。如果你选择了这条线，你就没有遗憾。”唐守祥说。" " "推荐阅读:2018年合肥新建十个园区，看看你家门口有没有。记者/温