北汽e150 E150半夜自燃 北汽3·15前后处理结果完全相反

对于很多企业来说，3月份的关键词是“3.15”。这一年一度的曝光党就像一个紧箍咒，牢牢捍卫着企业良心的底线。为了避免在3月15日被曝光，很多企业绞尽脑汁尽可能平息消费者的投诉，也回应消费者的投诉，生怕触碰到消费者的神经线，以免曝光后毁了自己的形象。但很多企业似乎一过3月15日就放松了诅咒，拒绝兑现之前的承诺。最终，他们的企业形象被彻底破坏，留下了不好的名声。

汽车网络评论边肖从汽车投诉网获悉，就在3月15日之后，汽车投诉网收到了一起由汽车自燃引起的纠纷，车主和企业都各持己见。企业在3月15日前承诺给车主换车，3月15日后又否认了之前的承诺。最后双方僵持不下，车主去汽车投诉网求助。我们来看看。

案例回放:北汽停车场的自燃车主和4S店各有千言万语

2013年2月9日，刘先生在河北承德的北汽E150轿车与4S店及厂家在赔偿问题上陷入僵局。直到3月15日，经过双方多次谈判，BAIC厂商的态度有所缓和。店铺经理告诉刘先生，同意为刘先生换车并给予赔偿，并要求刘先生去北京商谈具体事宜。3月18日，刘先生根据合同前往BAIC厂家。经过多次波折才找到制造商，BAIC和4S商店的经理否认了先前的承诺。刘先生对此非常生气。他怀疑厂家和4S店因担心3月15日曝光而承诺换车，并强烈要求BAIC兑现承诺，为他还车。

案例追踪:3.15前后车主鉴定企业态度大变

从汽车投诉网专员处获悉:2013年3月25日，河北承德刘先生向汽车投诉网投诉，称其于2012年12月26日购买了一辆北汽E150轿车。但在2013年2月9日凌晨，车辆起火自燃。虽然火灾被及时抢救，但火势太大，无法扑救，整车严重烧伤。后来，车主打电话给4S商店和保险公司调查事故，4S商店要求将车辆拖回商店。然而，车主不同意4S店的做法，因为春节期间没有人被确认身份，因此双方同意在春节假期后对车辆进行调查。

2月17日中午，4S店工作人员准时到车主家验车。经过检查，根据现场调查结果和消防部门提供的照片，4S店得出结论，车辆的线束没有发现短路点，因此可以排除车辆自燃，车辆起火的原因是覆盖挡风玻璃的发动机罩被燃烧的鞭炮点燃。然而，店主对此表示怀疑，坚持认为这不可能是外部原因造成的，并要求4S商店给予合理解释。然而，4S店坚持自己的事故鉴定报告，并没有承担责任。如果业主不同意，可以去相关部门鉴定。如果车辆真的自燃，BAIC愿意承担相应的责任。

接下来是BAIC“食言”的场景。据刘先生介绍，要求其到当地消防部门取得相关消防鉴定报告，或到国家鉴定部门鉴定车辆火灾原因。如果是车辆质量导致自燃，BAIC愿意承担责任并予以赔偿。但由于无法找到相关鉴定部门对车辆进行鉴定，双方至今未达成一致。

汽车网评论:车主怀疑过度维权厂商因为3.15字被动

根据双方反馈，车主涉嫌维权过度，企业涉嫌任性。车主刘先生自燃自己的车是事实，但是他的车身被盖住了，而且是大年三十，很难不让人联想到烟花爆竹等外界火源。虽然刘先生引用证人证明当晚没有邻居燃放烟花爆竹，但仅凭片面之词很难说服公众，最重要的是没有合法的鉴定机构证明事故是自燃案件，所以刘先生的言论值得怀疑。但是，企业的做法也很难让人认同。自身企业已认定车主车辆为引起自燃的非车身线路故障，但企业并未坚持自己的观点。不知道是不是怕3.15曝光，影响企业形象，改变态度，愿意承担退车责任。然而3.15之后，就否定了。这种做法就像自说自话一样，不仅解决不了问题，还损害了企业形象，造成两难境地。

至于BAIC承诺怕消费者3月15日前接触企业造成负面影响，即使该车没有质量问题，消费者也有权对企业进行赔偿。毕竟，企业已经承诺为消费者更换车辆。如果不遵守承诺，企业将陷入诚信的风暴，得不偿失。因此，企业不仅要关注3.15前后所谓的“服务态度”和“质量”，更要关注平时质量的提高。我相信

自燃后如何维权

第一，程序要注意环节。

1.汽车燃烧后，及时报警，并要求消防部门出具火灾原因证明。许多车主在遇到自燃时会及时报警，但他们不会要求出具火灾原因证明。实践中，消防部门出具的“火灾原因证明”一般有利于车主对火灾原因的认定，往往成为车主声称车辆存在质量问题的初步证据；

2.已投保自燃保险的，发生自燃后应及时通知被保险保险公司。车辆投保自燃险。汽车自燃时，车主无疑会得到保障。但保险合同一般规定，被保险人未在48小时内及时报案的，保险公司有权拒绝赔偿；

3.发生自燃后，应及时通知汽车经销商。经销商是汽车销售合同的对方，汽车自燃，意味着经销商提供的汽车可能存在质量问题。从合同法的角度来看，买方有义务在合理的时间内将汽车自燃的质量问题告知供应商。在实践中，车主及时通知经销商自动点火，有助于减少经销商的疑虑，这无疑增加了日后协商解决的可能性。

二、申诉要注意的问题。

如果汽车自燃后无法通过协商返还和赔偿，那么法律途径起诉和上诉什么将是车主需要慎重考虑的问题。从法律角度来看，自燃案件可以通过销售合同纠纷或侵权纠纷进行上诉。一般在对侵权纠纷提起诉讼时，车主承担证明汽车存在质量问题的举证责任，经销商承担证明汽车不存在质量问题的举证责任。显然，举证责任倒置为业主减轻了举证责任，更有利于业主提高胜率。因此，车主在起诉时，应尽量将侵权作为自己的上诉。但在实际诉讼中，许多车主要求返还汽车或赔偿汽车销售合同纠纷，最终会导致举证失败。

以上提到的问题都是大多数车主在自动点火后容易出错的地方。事实上，汽车自燃后，往往会涉及经销商、制造商、修理厂、保险公司等法律主体，法律关系复杂。汽车自燃后，车主要注意收集各种证据，为以后的维权打下坚实的基础。