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2020年对大多数汽车公司来说都是艰难的一年,但对丰田来说尤其不同。不仅销量增加,而且提高了在中国的市场份额。得益于丰田在中国不断实现“两车战略”,加速了新车型的推出。与此同时,一汽丰田也公布了今年92万辆的最新销售目标。

根据一汽丰田2020年最新销量,去年销量80万辆,最终实现完成率105%,同比增长9%;今年宣布92万辆的目标,一汽丰田将在去年的基础上实现12万辆左右的增长,相当于增长15%。对此,一汽丰田加快了几款车型的布局。根据一汽丰田的新车计划,今年将推出五款新车,包括新款卡罗拉、ALLION、RAV4 PHEV、皇冠房鹿和K-CROSS。

新款卡罗拉上市时间:1月4日

作为销量最高的现购自运车型,这一代卡罗拉从2019年开始被完全取代,建立在TANG平台上。经过19年的更换,一直一路攀升,2020年国内车市第三。与今年上市的车型相比,整体没有太大变化,只是发动机部分做了调整。在保留1.2T和1.8L混合动力系统版本的同时,增加了1.5L自然吸气版本,这是一款三缸发动机,旨在降低当前车型的门槛。但据报道,1.5L发动机将取代今年下半年停产的1.2T涡轮发动机。

ALLION上市时间:3月29日

作为丰田为中国市场推出的“特殊车型”,ALLION此前曾在广州车展上亮相。新车定位为A+级轿车,基于TNGA架构打造。从整体设计来看,它不仅延续了卡罗拉的设计,还采用了亚洲龙的元素,使其被称为“小亚龙”,整车采用了大量的镀铬设计。这款车最大的优势是ALLION的轴距为2750mm,明显优于大众速腾、本田灵派/思域等同市场车型。新车配有丰田的2.0L自然吸气发动机,代号M20E和M20A,最大功率178马力。

PHEV上市时间:5月

作为丰田在中国加速电气化的重要车型之一,RAV4 PHEV的新车计划早在2019年就被曝光,但上市计划仍在继续。插电式混动版基本延续了RAV4的造型,只是稍微调整了一下细节。据了解,新车将配备由2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。纯电动工况下,里程63km左右,每100 km综合油耗2.6L:最大功率将增加到302马力,还将配备四轮驱动系统。

皇冠-房鹿上市时间:9月

此前有消息称一汽丰田将放弃历史悠久、定位高端的“皇冠”品牌。但随着“两车战略”的布局,一汽丰田似乎将其整合为SUV车型,也是基于TNGA架构打造的中型SUV车型,将转型为丰田汉兰达车型。预计新车的正面在配置、尺寸、动力上不会有太大变化,只会在外观上与全新的汉兰达有所不同。在动力方面,丰田的新TNGA车型专注于混合动力系统,预计房鹿也将专注于2.5L混合动力系统。从官方的命名来看,“皇冠-房鹿”的产品组合还是比较特殊的,但暂时无法猜测命名意图。

鹞上市时间:11月

自去年消息陆续传出以来,哈里耶作为丰田推出的最新SUV,一直吸引着消费者的关注。中国制造的鹞的专利图已经正式公布,意味着鹞的模型计划在不断推进。从专利图来看,其外观几乎与海外版汉兰达同步。据了解,丰田鹞在中国将有两个版本。一汽丰田鹞版内码为941B,之前曝光的车型名为“海利亚”;广汽丰田鹞版内码为942B,新车将命名为“丰兰达”,但车的最终名称尚未正式确认。

随着丰田国内产品线的调整,已经明显感觉到丰田正在逐步加快在中国的“两车战略”。自2018年以来,丰田先后进口了凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉等多款TNGA车型,成为丰田在华销售的主要来源。未来,丰田将推出更多车型的“两车战略”,以加速扩大丰田在中国的市场份额。

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