智能货柜 便利蜂：智能货柜将成新方向，简易货架不升级会死

苏宁正在铺设新版智能集装箱止损，腾讯云服务也提出了智能集装箱解决方案。据悉，春节后，方便蜂开始在北京市场用智能容器取代无人值守的货架。2018年，智能集装箱将取代无人值守的零售货架，成为新的出路。

“无人货架围绕积分数量竞争的粗放经营时代已经结束，整个市场已经将竞争的焦点转移到运营效率上。在我们看来，智能集装箱是提高运营效率的前提，传统的简易货架不转型升级就会消亡。”鉴于智能集装箱的发展，便利蜂相关负责人告诉记者，便利蜂预计将在北京市场更换和新购近万台，并计划在全国范围内推广智能集装箱的全面部署。

智能容器可能会成为一个新的出口

说到无人集装箱，最早可以追溯到2015年。在资本的帮助下，无人集装箱一夜之间成为无人零售的新出路。据不完全统计，短短两年间，中国市场已有40多家无人集装箱企业，累计融资金额超过30亿。

以优宝为首的无人集装箱，即使靠机器上的广告费补贴，依然亏损巨大。无人值守零售货架的出现，给了资本新的希望，也转移了它的发展方向。

无人值守货架的出现在物理上更贴近用户，使得人们每天在办公场景中看到更多的SKU，从而产生购买的冲动。无人货架原本是对传统零售业态的补充，希望从一群精准用户那里获得流量。

然而，由于供应链、运营管理、商品损坏、毛利率低、技术壁垒低等问题，无人值守零售货架受到了很大影响。但是，Capital认为，无人零售确实是一项业务。

在资本的帮助下，我们可以看到无人值守的货架等企业，包括凌娃、郭晓梅、斯嘉丽便民，都得到了资本的大力支持。2017年，全国获得融资的无人值守货架企业有20多家，融资金额从几千万到上百万人民币不等。但是，有一个现象值得关注。2017年最后几个月，无人集装箱逐渐衰落，不可避免地进入整合阶段。最重要的影响是外部无序竞争和货物损坏、配送等内部成本问题，直接考验了企业的抗风险能力和管理能力。

智能集装箱的出现，强化了无人值守货架的技术壁垒，使得整个行业呈现出良好的发展势头。因为货物损坏的问题总是不可避免的，所以很多人认为智能集装箱是一个很好的解决方案，智能广告屏很容易获得很好的广告收入。因此，智能集装箱可能成为2018年无人零售的新出路。

智能集装箱的行业优势

其实在2017年9月无人值守货架失火的时候，智能集装箱就已经投放市场了，但是由于成本高，操作难度大，一直没有大力推广。另一个重要原因是，在早期，无人零售因其高损失率和不明确的盈利模式而受到质疑。

“控制货物损坏的确是开发智能集装箱的重要起点，但并不仅限于此。与简单的开放式无人货架相比，智能集装箱需要用户扫码开门关门进行自动结算。从方便蜂的小规模测试结果来看，90%以上的货物损坏可以得到有效控制。与自动售货机相比，智能容器成本更低，体验更好，商品类别可以动态调整，并具有精细化的操作条件。”方便蜂认为智能集装箱可以解决货物损坏的问题。

事实也证明，方便蜂推广智能集装箱后，由于智能集装箱的通电和在线特性，方便蜂可以实时掌握各点的库存信息，实现即时补货。据了解，装有智能容器的方便蜂日均销量增加了50%左右。

但最重要的是，智能集装箱增加了企业成本，提高了无人零售的竞争门槛。是否意味着智能集装箱市场再次进入资本竞争阶段？

对此，便利蜂相关负责人告诉零售前沿社:“智能集装箱的研发和部署，技术要求和资金门槛都很高。目前，一些上市公司和无人货架头创业公司正在进行此类产品的研发。早在去年，便利蜂就已经开展了研发工作，对RFID、重力感应、机器视觉等所有主流解决方案进行了测试和评估。最后，方便蜂自主研发的产品成本价降到5000元左右，扩大规模后硬件成本下降。空，已经具备大规模部署的条件。”

无人货架进入智能化时代后，竞争的核心是R&D能力、运营能力和资本能力的综合竞争。谁能更快地开发出用户体验好、成本低的智能容器，谁就能实现更高效的产出和更好的成本控制，谁就能赢得这场竞争。当然，这一切都需要足够的资本来支撑。

目前智能集装箱市场供不应求。斯嘉丽便利公司的联合创始人司江华曾就无人货架的扩展发表过自己的看法。他认为，哪个无人货架公司率先达到30万点左右的成交量，基本上可以占据绝对优势。同时，有业内人士表示，就北京市场而言，智能集装箱的网络扩张还是很大的:“目前国内无人货架的数量只有10%，还有90%的市场。空需要发展。”

方便蜂也认为市场上智能容器容量严重不足，预计方便蜂先部署5万台设备。优先考虑北京等城市智能集装箱的高密度、智能化覆盖。

巨头们纷纷进入智能集装箱市场

艾瑞咨询(iResearch)最新统计显示，无人零售市场交易规模保守估计2017年接近200亿元，2020年有望突破650亿元，三年复合增长率约50%。这意味着无人零售已经成为新零售时代的新出路，必然会成为巨头争夺的领域。

最近，腾讯云推出了智能容器解决方案，包括物联网套件、人工智能人脸识别和商品图像识别、云支付等多项腾讯云服务。腾讯云希望通过智能集装箱解决方案，进一步优化消费者线下购物体验，帮助企业部署和管理智能集装箱。

游仙便民购物日报也推出的智能容器与微信支付签署合作协议，成为腾讯在智能无人零售领域的首家合作企业。双方表示将长期深入合作，推动智能无人零售业产品创新和服务升级。

据《天天有仙》的徐晓辉、CMO介绍，《天天有仙》与腾讯云达成合作，使用腾讯云的智能容器解决方案。与传统集装箱相比，腾讯云智能集装箱利用人脸识别打开集装箱，利用射频识别技术、微重力感应识别系统和物品识别技术自动检测用户购买的物品，实现物品补给的定向优化。这意味着，在腾讯云的配合下，可以节省物流成本，提高补货效率。

腾讯和JD.COM自然不会错过。2017年12月，阿里联合美国推出全场景以即时零售为主的“小柜台”；JD。COM进驻智能集装箱市场将覆盖全国10多个主要城市，包括北上广深。同时，在JD.COM集团的支持下，JD.COM家装将在供应链和用户运营方面进行深入合作。

此后，阿里、腾讯、JD.COM、苏宁等巨头纷纷涉足容器形态。

随着巨头和资本的追逐，有业内人士表示，目前的智能集装箱也有弊端，比如一个人关门就能买到。那么在购买集中的办公场景中，这无疑会导致排队和效率低下，从而影响用户体验。

其实是开架还是智能集装箱，完全看这一点的实际情况。比如像办公室这种封闭的空房间，用开架应该是不错的选择。在社区、电影院、公共场所，使用智能容器是一个不错的选择。

2017年，无人看管的货架迎来了投资热潮。2018年，巨头们纷纷进入智能集装箱，战争还在继续。有业内人士预测，无人上架的格局将在2018年6月前基本确定，留给无人零售企业的时间不多。