广州航空 “广州之路” 连通全球

航空空总部、飞机维修等临时空行业近几年都在广州聚集。图为广州飞机维修工程有限公司维修飞机。南方日报记者小雄照片

18日，2018年第24届世界航线发展大会在广州圆满落幕。从2009年的北京、2016年的成都、今年的广州，这是被全球民航界誉为“奥运会”、“世博会”的世界航线发展大会第三次“飞”到中国，这也是迄今为止规模最大的一次会议。

作为世界海事大会的主办城市，广州近年来也在加快建设国际航运空枢纽。截至目前，南方航空空等78家航空公司空以及九元航空和东航广东分公司相继入驻，其中包括50家国际或地区航空公司空。

航空公司空公司的聚集，带动了上下游产业链落户广州空港口经济区。目前，空港已初步形成全国最大的飞机维修基地和全球最大的飞机客机货机换机基地，航空空物流、跨境电商等行业发展迅速。飞机租赁行业也实现了零突破。截至2017年底，共有23架租赁飞机着陆，价值约125.25亿元。

●南方日报记者于

广州国际航空空枢纽的能源水平不断提高

南航相关负责人告诉记者，南航重点关注联合枢纽建设、国际拓展、品牌合作等问题。，并希望借助世界航空会议寻求更多合作伙伴，进一步拓展国际合作新局面，提升广州与世界的互联互通水平。一直以来，南航将广州海上丝绸之路的悠久历史与生机勃勃的现代中国相结合，建造了更多连接中国与世界的空中国桥梁。

“今年5月19日，南航进入白云机场T2航站楼，这是南航深化广州枢纽的又一个里程碑。”上述负责人告诉记者，南航的发展从来都离不开广航空枢纽的建设过程。广州(新)白云国际机场于2004年正式开放，南航从旧机场迁至新机场进行T1运营。在T1运营期间，南航发展迅速。2005年，提出建设国际规模网络航空公司空公司的战略转型目标。2009年以澳洲公交为公司国际化战略转型突破口，2012年正式发布“广州路”发展战略。

2012年以来，南航不断完善“广州路”建设，投入更多资源，进一步丰富国际国内航线网络，提升广州在空的可达性。目前，南航已形成以欧洲和大洋洲为核心，东南亚、南亚和东亚为腹地，全面辐射北美、拉美、中东和非洲的航线网络布局，帮助广州成为中国大陆通往大洋洲和东南亚的第一门户枢纽。

“搬到T2航站楼后，借助全新的服务设施，为旅客提供智能化、国际化、人性化的优质服务，“广州路”的辐射深度和广度不断提升，进一步促进了广州与世界的联系。到2018年夏秋季，南航在广州将拥有145个航点，其中国内航点94个，国际和地区航点51个。2017年，南航在广州枢纽共运送旅客3176万人次，占白云机场总吞吐量近55%，其中中转旅客达408万人次，同比增长24.2%。”负责人告诉记者。

随着广航空枢纽能源水平的不断提高，除了南航外，其他总部航空公司空，如九原航空、广东龙昊航空空、AVIC货运航空空等。，已落户广州空港口经济区今年4月，东航空也选择进入广州空港口国际中心作为东航在广州的运营基地。

东航广东分公司总经理张虹表示，此举是东航在华南地区重要战略布局的一步。东航将提升广州机场运营保障能力，推动东航华南战略快速落地。东航将继续加大在华南地区的投资，积极开拓国际国内航空空市场。预计到2020年，东航在广东省的客运量将达到1900万人次，飞机运力将达到70架。

广州空临空临港经济区五大产业集群

近年来，广州港空港口经济区建设全面升级加快，进驻企业从2015年的7000多家增加到现在的11728家，形成了航空空总部、飞机维修、飞机租赁、物流、跨境电商五大产业集群。其中，航空空总部企业的主导作用非常明显。

据南航相关负责人介绍，Pro 空经济发展的前提是要有一个强大的本土基础航空公司空公司和四通八达的国内国际航线网络。“Pro 空经济区”和“Navigation 空大都市”成为新的发展趋势，Pro 空经济示范区是发展现代服务业和新兴产业的新平台。一直以来，南航都在不遗余力地打造广航空枢纽，其在运力和航线上的持续投入，不仅为广州带来了源源不断的客货流，也带来了越来越多的产业投资机会，吸引越来越多的“pro 空”型企业进入空港口经济区。

今年2月，南航与波音公司签署战略合作协议，宣布双方合作的客户对货物项目已成功落户广州空港口经济区。根据协议，双方将在维修技术转让、配套项目和管理培训方面开展战略合作。维修技术转让及支持项目包括737NG客户对商品生产线、787支持中心、777/787起落架大修、飞机零部件及复合材料修理等。

“这有望带动广州三大市场的发展:飞机注册、飞机租赁、二手飞机交易，以及飞机客(货)舱地板、飞机拆解、复合材料维修制造、航空空座椅维修制造、零部件制造。而其他产业集群将帮助广州打造全球高端航空空维修改装产业集群。”广州空口岸委相关负责人告诉记者。

同时，南航两年前开始在飞机租赁业务领域深化布局，推动飞机租赁业务在广州空港口经济区落地。“未来，我们计划涉足发动机租赁业务，通过提供多元化、专业化和差异化的服务来提高我们的竞争力。”南航租赁相关负责人介绍。

“我们将抓住广州国际枢纽和航空空经济相关产业建设的机遇，充分发挥产业、金融、人才优势，充分发挥总部经济的集聚、吸引、辐射和带动作用，推动航空空主业与航空空经济相关产业联动，形成‘航空空+’据南航负责人介绍，目前， 南航在广州布局了很多相关产业，以白云机场为中心，分布了南航所有运营支撑单位以及维修、航空空食品、货运物流、酒店等业务。

“下一步，我们将依托广州Pro 空经济示范区，进一步推进工业化改革，打造具有较强竞争力的优势产业。一是加快发展航空空物流业，围绕广州机场打造新型综合物流服务平台；二是稳步发展航空空维修行业，支持GAMECO等龙头企业加快发展，打造具有国际竞争力的航空空维修产业基地；三是继续拓展以南联公司为主体的航空空食品行业，逐步实现南航航空食品的专业化、产业化和品牌化，使航空空食品成为南航的竞争优势之一；四是大力发展高端航空空服务业，打造华南地区飞机和航空物资融资租赁中心，加快发展航空空培训、文化传媒等航空空相关产业。”负责人说。

规划与协调:黄迎川陈