印尼狮航波音客机空难以发生至今已近一年，调查结果仍无定论。《华尔街日报》22日援引知情人士的话说，狮航对印尼最近提交的关于去年10月波音737MAX飞机在狮航坠毁的调查报告草稿中波音的错误进行了调查，发现这架飞机的设计缺陷和监管失误是空难以发生的“关键原因”。
印度尼西亚调查人员拒绝置评，只说最终文件可能会在11月初发布。波音发言人没有对《华尔街日报》的报道发表评论，但表示，在调查报告完成后，该飞机制造商继续为调查提供支持。国家运输安全委员会预计将在本月底左右呼吁改善驾驶舱培训和机组人员决策，并将重点关注新客机认证的潜在调整。
2018年10月，印尼狮航的一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟城，起飞后不久就失联。然后发现它在印尼沿海坠毁，189人遇难。仅仅半年后，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 Max8客机空也发生了坠毁，机上157人遇难。在第二次飞机失事后，监管机构让世界各地的飞机停飞。
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