关于雷诺2015新款怎么打火，你需要知道这些实力均衡 海外试驾2015款雷诺Kadjar越野e族

15-08-16 14:20336012越野e家族e工业大学

[E族海外报道]在当今火热的紧凑克鲁索伯市场上，雷诺被认为是后来者。Kadjar的名字有点别扭，在市场上的存在感也很低，很容易被看作日产逍客的换壳车型。

当然雷诺并不愿意让Kadjar活在逍客的阴影之下，官方语言更是宣称Kadjar全车95%的设计元素都是雷诺所特有的，而这也无疑是希望让那些首次接触这款SUV的人更加充满新鲜感。

外形方面，Kadjar的整体观感修长而富有动感，硕大的雷诺Logo镶嵌在前进气格栅中央，修长的前大灯集成的C形LED日间行车灯也增加其辨识度。Kadjar的整车长度为4.45米，宽度1.84米，高度1.61米，轴距2.65米，整车尺寸要比逍客稍大一号。

内饰方面，雷诺Kadjar的整体内饰风格比较简洁，中控台没有采用Espace和Talisman上的那款8.7寸大屏幕，显得欠缺一些科技感，另外车内基本以硬质塑料为主，所幸整体做工不错，各种按键和旋钮的手感也很好。

雷诺为Kadjar提供了一套舒适性很高的座椅，无论是布制座椅还是真皮座椅都能提供不错的包裹感和支撑，而且这款SUV的车内空间表现很不错，尤其是后排的横向空间很宽裕，而且装备有两个ISOFIX儿童座椅接口。Kadjar的后备箱空间也要比逍客更大一些，而且除了后排座椅可以放倒之外，前排副驾驶座椅也可放倒，便于运输一些长条形货物。

动力系统方面，Kadjar入门级别车型搭载最大输出功率130马力的1.2 TCe涡轮增压汽油发动机，与其匹配的是六速手动变速箱和前驱系统。更高一级别的车型则搭载1.5dCi柴油发动机，最大功率110马力，匹配六速双离合变速箱和前驱系统。而此次试驾的车型则搭载了动力更强的1.6dCi柴油发动机，最大功率130马力/4000rpm，峰值扭矩320牛米/1750rpm，匹配四驱系统和六速手动变速箱。

这台1.6L柴油发动机综合了优异的动力性和经济性，在城市游走时其动力输出非常顺滑，而且低速扭矩很充沛，而在高速巡航时，Kadjar的油耗可以轻松做到5L左右的水平。

Kadjar的公路表现同样令人满意，对于这款家用SUV来说，雷诺并没有将其打造得异常具有运动特色，其动力调教也没有给驾驶者以非常适合快跑的感觉，但这是一款开起来非常舒服的车型，无论是油门的响应、转向的反馈还是制动踏板的力度都恰到好处，四条轮胎也总能提供足够的抓地力，公路行驶时Kadjar车内的稳定性很不错，这是一款非常易于上手的SUV。

安全性能方面，雷诺Kadjar到目前为止还没有参与过E-NCAP碰撞测试，但考虑到其同平台的日产逍客已经获得了五星评定，Kadjar的安全性应该令人放心。雷诺为其标配了六安全气囊、ESP系统和坡起辅助系统，中高配车型还增加了车道偏离预警系统、盲点监测和辅助制动系统等。

最后再来看看售价，2015款雷诺Kadjar 1.5dCi手动车型在欧洲市场的起售价格为17995欧元（约合128330元人民币），1.2TCe手动车型的起售价格为18200欧元（约合129791元人民币）。

总而言之，雷诺Kadjar是一款综合表现比较均衡的SUV，在如今的城市SUV市场上不乏各式充满个性的车型，有些外形十分时尚，有些动力表现异常活跃，但雷诺选择将Kadjar打造成一款看上去中庸、但各方面都很全面的车型，对于那些务实的家用消费者来说，Kadjar绝对是一个不容错过的选择。