天空队简介
英国天空队成立于2009年,2010年成为UCI PRO TEAM,车队自成立以来竭尽全力招募军队,先后签约了大牌司机,今年实力非常强。
成立之初车队提出了5年内拿到环法总冠军的口号,2010年又将这个口号改为5年内以英国车手拿到环法总冠军。2012年天空车队的维金斯拿到了环法的冠军,实现了之前车队的目标。2013年天空车队的弗洛姆拿到了环法冠军,天空车队实现连冠,天空火车开始名扬四海。天空有着当今车坛可能是最强的双人组,他们就是维金斯和弗洛姆。
维金斯
Bradley Wiggins两岁时,父母离异,12岁开始学习骑车,并专攻场地赛。
在专攻场地赛的时期,他练就了超强的计时赛能力。
22岁时,他步入职业车坛,开始在Madiot手下的FDJ车队效力。但是在FDJ的两年,他虚度时光,终日混迹于酒吧之中。
25岁时,他收获了Circuit de Lorraine的ITT冠军,并在一个起伏赛段突围成功收获冠军,证明了自己可以爬坡。
26岁时,Wiggins第一次参加环法,突围数次,无果。
27岁时,Wiggins开始担任科菲迪斯车队的主将,但在大环赛,他依然是Chavanel的副将,并在ITT中取得了第4的好成绩。
28岁,他将更多的精力放在场地赛,并一举拿下两块北京奥运的金牌,和三块世锦赛金牌。当时他的上半身非常强壮,背部肌肉有力,他为了这些做了非常多的功课,使自己的骑车姿势稳定,而且能用大的齿比来踩踏。
29岁时,他提高了自己的爬坡能力,整个人更瘦,手脚骨瘦如柴,而那一年,他在环法获得第4。公路车生涯里来的一大突破。
30岁时,他和野心勃勃的天空车队出征环意很环法,却少有收获,他发现自己找不到之前的爬坡节奏,于是开始进一步改善自己的爬坡。
31岁时,他与自己的恩师 Shane Sutton一起赶赴特内里费,在那里开始了长期的高原训练,以提高自己的爬坡的稳定性。于是在2011环西,他获得第三。只是在Angliru的陡坡中,他显得很吃力。
32岁时,Shane Sutton与他继续高原训练,提高爬坡强度,同时他不断调整自己的计时赛骑行姿势,于是那一年,巴黎-尼斯,罗曼蒂,环多芬,环法,奥运会ITT金牌,计时赛无敌的存在,同时在山地爬坡上也几乎无可指责。
2013赛季,他33岁了,收获寥寥。
2014赛季,他斩获UCI世界杯的计时赛冠军,完成自行车的大满贯,奥运会冠军,世界杯冠军,环法冠军。
2015赛季,组建了自己的车队 维金斯车队,旋即这支车队成为了SKY的二线队伍。这一年我们除了对他的期待,还有对他事业成就的期待。
弗洛姆
17年前,当Chris Froome开始玩山地车,开始关注自行车运动,也许他没有想到自己会成为这项运动最有实力的车手。
10年前,当Froome在环毛里求斯(是的,就是那个非洲岛国),也许他不会想到自己未来能在世界最顶级的比赛获胜。
9年前,当Froome在萨尔茨堡参加ITT世锦赛摔车时,也许他并没有想到自己以后会成为ITT好手。
7年前,当Robbie Hunter推荐这位南非小伙加盟巴罗世界车队,并随队出征环法,他也许没有想到自己让这个小伙子的人生有了一个飞跃——他获得了去一个更高水平舞台亮相的机会。也许Froome自己也不会相信,有一天自己能有机会去竞争这项最富盛名赛事的总冠军。
5年前,巴罗世界车队解散,Froome一度还面临失业的危险。不过刚刚成立的天空车队邀请他和队友Cummings、Thomas加盟。在2010年,他在计时赛方面开始有长足进步,获得了全英锦标赛ITT的第二,并显示了一定的爬坡能力——不过他之前爬坡就不差,毕竟是山地车出身。
2011年,他在环瑞士等赛事取得一些不上不下的成绩,天空车队已经不准备和他续约,虽然他的爬坡还不弱,ITT也不算差,但是车队在大环赛上有更高的追求,更大的野心。作为最后的机会,他作为在环法摔车的车队主将Wiggins的副将,参加了当年的环西。在环西赛场,他在几个上坡冲刺都表现一般,但是在唯一的一个长距离ITT,他仅仅输给那个赛季无敌状态的马丁59秒,比自己的队长Wiggins还快近半分钟。比Cancellara还好——这次ITT几乎成为了他命运的转折,他穿上了领骑红衫。虽然很快他因为要为Wiggins保驾护航丢掉了红衫,但是在L'Angliru最艰苦的爬坡,Wiggins支撑不住丢掉了红衫,他在为Wiggins领骑了一段距离之后才开始追击Cobo,错过了夺回红衫的机会。之后他在Pena Cabarga发动了猛烈的攻势,并收获了在欧洲的第一场胜利。而他也最终收获了环西第二——天空车队一边庆幸自己没有提前炒掉Froome,一边后悔在Angliru没有及时让Froome去追Cobo,但无论如何,Froome获得了一份新的合同。
2012赛季,当饱受血吸虫病的Froome开始环法征程,也许大家都不会想到他能展现逆天的状态。但是他在La Planche des Belles Filles完全抛离Nibali、Evans,在阿尔卑斯山多次化解Nibali的攻势。而在Peyragudes,当Wiggins多次跟不上他的节奏,多少车迷希望他能攻出去——但是车队的指令让他不得不数次回头等待Froome跟上。就这样,一个环法第二,Froome人生里第一次发现环法冠军是这么触手可及。
2013赛季,依靠着天空火车的强力稳定输出,弗洛姆毫无悬念的碾压各路车手,摘取了环法冠军。
2014赛季,环法第五站弗洛姆遗憾退赛。环西赛场为了找回状态的弗洛姆和康塔多杀的天昏地暗,重拾信心。
2015赛季,一直犹豫的弗洛姆终于决定参加环法,让我们期待他的表现。
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