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《项目:漂移》:简化漂移加科学过弯,人人都能掌握五菱荣光

让后轮打滑,抓住前轮。由专业经验丰富的司机制作的这种愉快的工作在科学上被称为“漂流”,一般被称为尾巴。

而在甩尾的过程中,又有很多让人印象深刻的地方,比如头文字D中的86用排水渠过弯的创意,就令人佩服。但是,我们今天不讨论86,而是要和大家讨论下,传说中的五菱荣光式漂移,在《项目:漂移》(PROJECT : DRIFT)这款游戏中是否能实现?

《项目:漂移》(PROJECT : DRIFT)是一款画面简约且玩法简单的以漂移为主的赛车游戏,由于其体积小且不需要联网的特点,受到部分玩家的喜爱,再加上画面的表现力还比较出众,可以说是近期有特点的车类游戏。

说回漂移,我们既然要挑战传说中的五菱荣光,所以对于入弯的速度以及角度都必须要有专业的判断,但在这款游戏中,你却完全不用担心,只有左右前进刹车的它,轻轻一触碰即可完成漂移,要是心情好了,你还可以原地打转的漂,可以说是相当的随意,但这也让游戏,上手容易,深度却差了那么点。

相较于同类型的《CarX漂移赛车》、《眩晕赛车》,玩法上会显得稍弱些,前者注重最真实的漂移体验,通过不同的赛道,镜头,声音等等,让你体验身临其境的感觉。而后者,则剑走偏锋,将漂移融入到每个关卡中,让你在最短的时间内去完成它,体验刺激。

当然,游戏的总体内容还是不错的,有挑战的和关卡式的两种,一个需要达到多少漂移点数,另一个则需要规定的时间内跑完相应的圈数,个人会比较喜欢第二种玩法,更加有挑战点。

而我们有了相应的DP点数,就可以购买很多车辆,这也是很多人喜欢这个游戏的第二个原因,车的样式比较全,大家喜欢的莱博基尼等一系列跑车都能看到,如果你只是为了名车玩这游戏,建议找一个熟悉的关卡,疯狂刷一阵DP点数,就可以得到爱车。

不过,游戏还是有着一点小问题,物理的反馈很让人着急,碰到公路的边沿反弹很厉害以及偶尔还会卡住在路边,这都让游戏的手感,其实很迷,达不到漂移那种让人酷爽的感觉;再加上,有些人看U3D还会眩晕,提醒这样的玩家,还是少尝试为好。

总体来说,介于这款游戏漂移操作的简化性,玩家们想要熟练掌握还是可以做到的,但是物理反馈等问题还有待优化,尤其是各种碰撞;不过,也有好的方面,单机、容量小、BGM赞以及操作简单,也是大家支持这款游戏的重要原因。

所以,最后说说结论,我觉得只要功夫深,人人都可以操控那令人颤抖的五菱荣光。

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