租赁高空作业车 租赁公司必看！高空作业车使用几年卖掉最为合适

无论是短期还是长期租用高空的工作车辆，什么时候处理设备是一个非常复杂的问题。租赁车队中的哪些设备需要更新以及何时更新，这与许多因素有关，大致可分为以下三种:

1成本(包括投资成本、维护成本和日常运营成本)

2 .折旧(包括折旧方法、残值和账面价值)

3租金收入

按照我们的常规经验，“收益-成本+残值”，也就是利润“不好”的时候，是我们处理设备，更新车队的时候了。但在实际操作中，这不是简单的加减问题，因为每年的实际成本和利润取决于计算方法和计算标准，比如折旧；计算过去的数据，需要测试过去的数据是否有记录，记录是否完整、规范；还需要预算未来的成本和收益，考验公司领导层对行业高空运营趋势的预测和管理能力；并考虑新购置设备的资金周转。所以大多数租赁公司都是根据经验或者粗略的计算来做决定，然后以数据报告作为参考，或者单纯依靠感觉和经验。

而高空作业车的设备租赁是围绕设备管理进行的一项繁琐、系统、长期的操作。没有精算数据，租赁运营会随着船队的增加和业务的扩大而变得越来越不可控，错误的购买和更新决策会使租赁公司陷入巨大的困境。毕竟，租赁是一项繁重的资产管理活动。

成熟设备租赁公司的设备更新决策必须基于数据测量。

高空设备是否应该更新和出售，不仅取决于当前设备的成本和效益，还取决于新设备的成本和效益。因此，更新决策是通过比较当前设备和预购设备的数据来获得的，这是比较的结果。对比什么结果，如果有？斯坦福大学名誉教授詹姆斯·道格拉斯博士提出，高空作业车设备更新有几种量化工具:直观经验法、最大利润法、最小成本法、回收期法、数学建模法。目前国内租赁公司适用的方法是最大利润法，主要看企业的利润，在利润达到底线时处理设备。

利润最大化方法是基于运营车辆租赁公司的目标是追求利润最大化(不像某些国有企事业单位，拥有设备的目的是部分满足应急和公用事业需求，而不是追求利润)。这种方法要求每台设备的成本、收益和利润能够清晰、独立地记录和核算。如果不能分离，就要结合最小成本法。

如上，最大利润法是通过比较当前设备和新购置设备的利润来做出决策，即:

当前设备每年累计平均利润与新采购设备每年累计平均利润之比

其中，累计平均利润=(当年租金收入-当年成本)/总使用年限

“本年租金收入”指租赁经营收入；

“本年成本”是指营业费用+维修费用+折旧+其他杂项

“总使用年限”指总使用年限。如果计算使用第三年的累计平均利润，值为3。

使用方法如下:

①计算设备当前使用寿命内每年的累计平均利润。价值最大的年份是设备的经济寿命(经济寿命是指从设备开始使用到利润最高的时期)；

(2)计算预购新设备在其使用寿命的每一年的累计平均利润。最大值的年份是设备的经济寿命；

(3)找出预购新设备的最大年累计平均利润；

④将当前设备下一年的累计平均利润与③值进行比较。如果小于，建议立即更换。如果大于，看小于的年份是否超过了提前购置的新设备的经济寿命，再做对比。

例子如下:

一家为基础建筑行业服务的租赁公司目前拥有几辆公路自卸卡车，每辆的购买价格为65，000美元。这些卡车现在已经用了一年，第一年每年的维护运营费用是3万美元/辆，每年增加2000美元。每辆卡车第一年的收入是70，000美元，然后每年减少大约1，750美元。公司老板在参观某设备展览会后，要求设备车队经理考虑用另一个品牌的新技术、新型号的自卸车代替现有的自卸车，这样会降低维修成本。他提议的替换车辆大小相同，但每辆车的购买价格为70 000美元。第一年，每辆卡车的维护和运营成本为3万美元，但此后每年仅增加1500美元。每辆车的收入和现在的模型车一样。公司采用双倍余额递减法计算折旧。

如果你是设备采购经理，用利润最大化的方法，你觉得有必要换新车吗？(根据詹姆斯道格拉斯博士的计算分析，建议马上买新车！即根据目前的运营情况，车辆一年后要更换。)

总而言之:

如果你是高空运营车辆等施工机械设备租赁的企业，根据你的运营成本和收入，你计算过你的设备的经济寿命有多长吗？平均更新周期是多少？一般三年比较合适。

来源:http://www.ccbflift.com/news/170.html