湘南城际铁路 长株潭城际铁路开工建设

周强宣布开工。刘、寿生致辞，胡彪出席

6月30日，长株潭城际铁路建设动员大会在长沙召开。湖南省和铁道部领导用铁锹奠基。我们的记者张木社

●总投资233.2亿元，全长95.5公里，21个站点

●时速200公里。建成后，长沙24分钟到达株洲，25分钟到达湘潭

●单程年运输能力6000万人次。最近，每天运营216对移动列车

本报6月30日报道，对于湖南人民来说，这是另一个浩瀚梦想的激情开始——长株潭城际铁路建设动员大会今天在长沙隆重召开，省委书记周强宣布长株潭城际铁路建设正式启动。项目建设期为4年。到那时，从长沙到株洲只需要24分钟，从长沙到湘潭只需要25分钟。人们将像风一样体验快速舒适的城市群生活。铁道部部长刘志军、省委副书记、代省长徐寿生分别致辞，省政协主席胡彪出席。

铁道部副部长、省领导、陈儒勒、、、国防科大副校长王等参加了动员大会。

长株潭城际铁路是长株潭城市群城际铁路网的核心部分。项目总投资233.2亿元，由铁道部和湖南省共同建设。项目资金占总投资的50%，其中铁道部和湖南省各出资50%。

线路呈“人”字形运行，以长沙火车站为中心，向西穿越湘江至雷锋大道站；向南分叉至沐云，分别接株洲站和湘潭站。线路全长95.5公里，有21个车站。线路等级为双线电气化客运专线，时速目标为200公里。移动列车日运行能力近期为216对，远期为296对。

长株潭城际铁路建设周期为4年。建成后将成为长株潭最重要的交通走廊，年单向运输能力6000万人次。到那时，从长沙到株洲只需要24分钟，从长沙到湘潭只需要25分钟。预计到2020年，长株潭城际铁路将承载37.8万人次，到2030年将达到54.2万人次。

刘志军说，近年来，湖南铁路进入了大发展大建设的新的历史时期。武广高铁开通运营半年来，日益产生积极而深远的影响。沪昆高速铁路长昆段、衡察济铁路、湘桂线扩建工程等一批重点工程加快推进，长昌城际铁路、前漳昌铁路、怀绍亨铁路等前期工作加快推进。湖南正在加快建设能力强、布局合理、技术先进、功能完善的现代化铁路网。今天开工建设的长株潭城际铁路，将在长株潭城市群建设一条高效、便捷、安全、环保的铁路客运走廊。希望各参建单位坚持百年大计，质量第一，统筹规划工程质量、施工安全、工程进度、投资控制、环保和技术创新，高标准、高质量、高效率地完成建设任务，为湖南富民强省战略做出新的更大贡献。

徐寿生表示，长株潭城际铁路建设是长株潭通信升级并网同城带电后的重要里程碑，标志着长株潭“两型社会”试验区建设向前迈出了重要一步。长株潭城际铁路是长株潭试验区建设的重大基础工程，也是我省的重大民生工程。经济、节能、高效的城际轨道交通将为长株潭居民提供快速、准点、便捷的交通服务，将对加强三市经济联系、优化三市布局空、节约和集约利用我省资源、引导城市群可持续发展、大幅提升全省最重要经济增长引擎的辐射带动能力产生深远影响。湖南将继续努力推动各省、各部门建设长株潭城际铁路和“3+5”城际铁路网，坚持以重点工程为重点，一如既往地营造良好的建设环境，为工程建设提供高效、便捷、优质的公共服务，努力早日完成并发挥作用，造福湖南人民。

省长助理、省财政厅厅长李友志，铁道部、广铁集团、相关省级单位、沿线地方政府及参演单位负责人参加了动员大会。

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